[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part55 (1002ﾚｽ)
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453: (茸) 2018/05/19(土)10:47 ID:2+gBanPI(4/9) AAS
大阪ってほんと不便だよな
454(3): (東京都) 2018/05/19(土)10:50 ID:NWphaWCI(2/7) AAS
大阪は都心以外は車無いと不便だからね
鉄道は名古屋よりも多少は発達してるが
バスがショボいから、市内でも都心からちょっと離れると車無いと辛い
455(1): (SB-iPhone) 2018/05/19(土)10:52 ID:iK/t5N+S(6/11) AAS
>>451
ブラック企業自慢すんなよ
奇人
456(1): (茸) 2018/05/19(土)10:55 ID:2+gBanPI(5/9) AAS
>>454
何より大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ
例えば愛知だと名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線が競いあって愛知は県内移動が凄く便利。中央線にしてもそう。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
大阪は府内移動が不便だからバラバラ。
北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。南部の人も関西の大動脈であるJR東海道線や阪急阪神は無縁だし、新幹線さえ無縁。
省2
457(1): (チベット自治区) 2018/05/19(土)11:06 ID:6NSQenbW(2/9) AAS
>>454
名古屋は都心が無いじゃん！
458(1): (SB-iPhone) 2018/05/19(土)11:13 ID:iK/t5N+S(7/11) AAS
>>457
だから粘着すんなよ
ブラック企業お勤めの奇人
459: (catv?) 2018/05/19(土)11:14 ID:Fc+RpK5b(1/3) AAS
>>455
お前は無職じゃーん！
460(1): (catv?) 2018/05/19(土)11:16 ID:Fc+RpK5b(2/3) AAS
都バスのWIFI が結構使えるな。
名古屋にはこういうサービスが欲しいよな
461(1): (やわらか銀行) 2018/05/19(土)11:21 ID:OJNaRD/A(1/6) AAS
>>454
>>456
名阪の鉄道網比較
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
大阪の鉄道計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
京阪中之島線の追加延伸案
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
上記以外
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
省15
462: (東京都) 2018/05/19(土)11:23 ID:NWphaWCI(3/7) AAS
大阪って鉄道もショボいよな
名古屋と大差ない
バスも含めた交通網は名古屋のが断然上
463(1): (catv?) 2018/05/19(土)11:27 ID:Fc+RpK5b(3/3) AAS
>>458
君は無職・童貞・AKB キモオタ・精薄の四重苦なんだよな！
464: (やわらか銀行) 2018/05/19(土)11:27 ID:OJNaRD/A(2/6) AAS
大阪は私鉄もフル規格の地下鉄走らせてるからなぁ・・・
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
465: (SB-iPhone) 2018/05/19(土)11:31 ID:iK/t5N+S(8/11) AAS
>>463
お前歳いくつだ？
情けないジジイ
466(2): (SB-iPhone) 2018/05/19(土)11:34 ID:iK/t5N+S(9/11) AAS
>>460
バスだってw
貧乏ジジイにふさわしい乗り物だなw
467(1): (茸) 2018/05/19(土)11:40 ID:2+gBanPI(6/9) AAS
>>461
大阪の再開発って、失敗の尻拭い計画ばかり。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
名古屋がすんなり出来てることを、今さらゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたいにして喜んでるのがマヌケw
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。
そもそも関空をあんな糞不便な場所に作った弊害だからどうしようもない。
神戸空港と伊丹空港が成り立つのは関空の糞不便な糞立地のおかげ。
省1
468(1): (東京都) 2018/05/19(土)11:42 ID:NWphaWCI(4/7) AAS
>>466
鉄道もバスも発達してるのが大都会
東京横浜名古屋がそれに当たる
大阪は名古屋の鉄道に毛が生えた程度でバスはまるっきり駄目
469: (やわらか銀行) 2018/05/19(土)11:47 ID:OJNaRD/A(3/6) AAS
>>468
大阪のバス路線図（グレーの実線は地下鉄）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:c1.staticflickr.com
>>467
ＩＲ各社 大阪への投資額
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
470(2): (茸) 2018/05/19(土)11:52 ID:2+gBanPI(7/9) AAS
ほんと大阪は糞不便。
大阪に行って街を移動してみると、名古屋の利便性の高さを痛感する。
規模の問題というより大阪は都市構造が無秩序でおかしい。
大阪より巨大で過密化してる東京の方が便利にという皮肉。
471: (チベット自治区) 2018/05/19(土)11:54 ID:6NSQenbW(3/9) AAS
>>470
名古屋は肝心の東山線が糞詰まりだから話にならん！
これをクソ不便と言う！
472(1): (チベット自治区) 2018/05/19(土)11:56 ID:6NSQenbW(4/9) AAS
>>466
田舎者には怖くて東京でバスなんか乗れんわな！
名古屋では確かに貧乏人の足だが、大都会ではちがうんだよ！
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