[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】 (1002ﾚｽ)
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464: (禿) 2018/07/04(水)00:02 ID:L2f1F50k(1/2) AAS
これが出来ると京急ピンチ
＜ＪＲ東＞羽田空港アクセス線 ２０２８年にも開業
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
465: (神奈川県) 2018/07/04(水)01:31 ID:72FbcyIy(1) AAS
京浜は羽田成田間直通特急で勝負できる。
466: (禿) 2018/07/04(水)14:00 ID:L2f1F50k(2/2) AAS
風が強くてタワークレーン倒れそう
467: (神奈川県) 2018/07/04(水)17:59 ID:Pfhkd4Vn(1) AAS
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↓
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『象徴的なファサード』
『横基調の軽快なデザイン』
『４層吹き抜けのアトリウム』
『重層的な回遊デッキ』
468(1): (庭) 2018/07/04(水)20:34 ID:CjfqgsL2(1) AAS
横浜駅にはホームの上にエキナカみたいなホーム上施設を作らないのかな
せめてホーム全部を覆う屋根くらいは作って欲しい
469(1): (dion軍) 2018/07/04(水)20:54 ID:Xv7Hu9pI(1) AAS
>>468
初期の計画ではホーム上にも商業部分が出来る予定だったけど
高層棟の最大高さが引き下げられたのと一緒に削られて今のようなショボい計画になった
JR東日本に大阪駅の大屋根みたいな空間デザインを期待するのは無駄な努力
470: (茸) 2018/07/04(水)21:07 ID:Q7uNhr0b(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
471: (神奈川県) 2018/07/04(水)23:37 ID:oou7j3Kf(1) AAS
>>469
次の建替えに賭けよう。それまでみんな長生きするのだ。
472: (禿) 2018/07/04(水)23:53 ID:imqpDxMp(1) AAS
元々、JR東と東急の共同事業だったのに、
東急は渋谷の再開発が忙しくて撤退。
JR東も都内の駅周りに注力する事を最優先。
結果、横浜駅ビルの再開発は酷い有様。
473: (東日本) 2018/07/05(木)00:21 ID:lQmDL4nx(1) AAS
まっ次は東口
京急がんまれ
474(1): (神奈川県) 2018/07/05(木)01:19 ID:qtIe+gXQ(1) AAS
今建ててる西口駅ビルは、あと何年後に建替えになるだろうか。
その時こそはきっと、いい街づくりをしてくれると信じている。
今からそれが楽しみだ。早く見たい…。
475: (神奈川県) 2018/07/05(木)01:58 ID:sgzR02RL(1/5) AAS
７５年後に建て替える
476: (禿) 2018/07/05(木)02:32 ID:2I0U9G5c(1/3) AAS
>>474
100年後位には建て替えると思う。
477: (神奈川県) 2018/07/05(木)03:04 ID:xo16EJ7R(1/2) AAS
何が気に入らないんだ
あのクソせっまい狭い土地で高層ビルなだけでもありがたいのに
478: (禿) 2018/07/05(木)03:28 ID:2I0U9G5c(2/3) AAS
最初の計画で期待が高まっちゃったからね。
期待が大きかった分、縮小された時のガッカリ感も大きい。
190m→180m→132m と、段階的に縮小されたのもイラッときた。
479(1): (神奈川県) 2018/07/05(木)04:38 ID:xo16EJ7R(2/2) AAS
横浜駅直近よりもちょっと離れたほうが高層ビル建てれる土地があると思う
まぁそれがみなとみらいなんだけど
あと五番街・南幸の再開発かな
480: (庭) 2018/07/05(木)09:14 ID:30RDTnBp(1) AAS
>>479
イアスの裏辺りに広大な土地が余っているな
481: (茸) 2018/07/05(木)10:17 ID:Pcndf6CA(1) AAS
そもそも都心優先云々じゃなくて耐震性の問題があったんじゃないのか
482(1): (禿) 2018/07/05(木)12:39 ID:2I0U9G5c(3/3) AAS
耐震性なんて後付けの言い訳でしょ。
483: (神奈川県) 2018/07/05(木)17:27 ID:sgzR02RL(2/5) AAS
2018年7月14日(土)神奈川県横浜市のみなとみらいで、
きのこイベント「KINO-1グランプリ2018」が開催されます
今年で5回目となるキノコの祭典
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