[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超燈港【58】 (1002ﾚｽ)
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456: (神奈川県) 2018/07/03(火)21:30 ID:0iX8EYjt(1/2) AAS
>>454
それは下町的、旧市街的ですね。
新宿で例えるなら、新都心のスカスカな摩天楼よりも各機る歌舞伎町の方が魅力的、みたいな。
457(1): (神奈川県) 2018/07/03(火)21:32 ID:0iX8EYjt(2/2) AAS
>>454
訂正
それは下町的、旧市街的ですね。
新宿で例えるなら、新都心のスカスカな摩天楼よりも活気ある歌舞伎町の方が魅力的、みたいな。
458: (やわらか銀行) 2018/07/03(火)21:37 ID:rtEEMHpe(1) AAS
日立は一時期くるんじゃないかという話があったね
459: (神奈川県) 2018/07/03(火)21:39 ID:I0G+1G0i(4/5) AAS
横浜三井ビルディング
6-14F 日立グループの営業拠点
460: (神奈川県) 2018/07/03(火)21:44 ID:I0G+1G0i(5/5) AAS
16-20F 富士通ネットワークソリューションズ本社
461: (禿) 2018/07/03(火)22:51 ID:I/cxmqw9(1) AAS
横浜発祥企業のゼンショー(すきや)と横浜ゴム(ヨコハマタイヤ)には是非とも横浜に戻ってきて貰いたい。
462: (SB-iPhone) 2018/07/03(火)22:51 ID:4b7BO1c5(1) AAS
>>457
関内みたいな街ですね
463: (神奈川県) 2018/07/03(火)23:52 ID:050jb+ob(2/2) AAS
>>454
その条件からすると、世界一魅力的な街は香港ってことね。
人口密度20万人/平方km以上の超々過密都市、古い建物と新しい建物が入り乱れ、道は碁盤の目に整備されずくねくね。街の機能もごちゃごちゃ。
464: (禿) 2018/07/04(水)00:02 ID:L2f1F50k(1/2) AAS
これが出来ると京急ピンチ
＜ＪＲ東＞羽田空港アクセス線 ２０２８年にも開業
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
465: (神奈川県) 2018/07/04(水)01:31 ID:72FbcyIy(1) AAS
京浜は羽田成田間直通特急で勝負できる。
466: (禿) 2018/07/04(水)14:00 ID:L2f1F50k(2/2) AAS
風が強くてタワークレーン倒れそう
467: (神奈川県) 2018/07/04(水)17:59 ID:Pfhkd4Vn(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
↓
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『象徴的なファサード』
『横基調の軽快なデザイン』
『４層吹き抜けのアトリウム』
『重層的な回遊デッキ』
468(1): (庭) 2018/07/04(水)20:34 ID:CjfqgsL2(1) AAS
横浜駅にはホームの上にエキナカみたいなホーム上施設を作らないのかな
せめてホーム全部を覆う屋根くらいは作って欲しい
469(1): (dion軍) 2018/07/04(水)20:54 ID:Xv7Hu9pI(1) AAS
>>468
初期の計画ではホーム上にも商業部分が出来る予定だったけど
高層棟の最大高さが引き下げられたのと一緒に削られて今のようなショボい計画になった
JR東日本に大阪駅の大屋根みたいな空間デザインを期待するのは無駄な努力
470: (茸) 2018/07/04(水)21:07 ID:Q7uNhr0b(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
471: (神奈川県) 2018/07/04(水)23:37 ID:oou7j3Kf(1) AAS
>>469
次の建替えに賭けよう。それまでみんな長生きするのだ。
472: (禿) 2018/07/04(水)23:53 ID:imqpDxMp(1) AAS
元々、JR東と東急の共同事業だったのに、
東急は渋谷の再開発が忙しくて撤退。
JR東も都内の駅周りに注力する事を最優先。
結果、横浜駅ビルの再開発は酷い有様。
473: (東日本) 2018/07/05(木)00:21 ID:lQmDL4nx(1) AAS
まっ次は東口
京急がんまれ
474(1): (神奈川県) 2018/07/05(木)01:19 ID:qtIe+gXQ(1) AAS
今建ててる西口駅ビルは、あと何年後に建替えになるだろうか。
その時こそはきっと、いい街づくりをしてくれると信じている。
今からそれが楽しみだ。早く見たい…。
475: (神奈川県) 2018/07/05(木)01:58 ID:sgzR02RL(1/5) AAS
７５年後に建て替える
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