[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part101 (1002ﾚｽ)
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950: (大阪府) 2018/05/14(月)13:01 ID:UaMB+Kdw(3/4) AAS
>>948
自分の持ってる少ない知識と、膨大な妄想を無理やり組み合わせて理論を作ろうとするから、無理やりな理論が出来上がるんだよな
正直ハブハブおじいちゃんに何言われたところで、妄想だしノーダメージということを分かってないっぽいな
951: (チベット自治区) 2018/05/14(月)13:02 ID:GlfxMeTE(1/3) AAS
見た目はジジイ、頭脳は小児
迷探偵 ハブ爺
952: (東京都) 2018/05/14(月)13:03 ID:WW6PQ0qh(6/6) AAS
ハブハブおじちゃん、関西叩きに必死なあまりとうとう地元の名古屋までディスってるよw
マジで認知症では？
↓
70 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/14(月) 11:22:28.45 ID:MMpsdZDP
ミシュランの「大阪版」は存在しない。
「京都・大阪版」という京都との抱き合わせｗｗｗ
要は、東京と違って、京都とか大阪とか名古屋とかは単独でミシュランガイドを出すだけの規模でないということ。
大阪も星付きの店が多いとかバカ言ってる大阪土人がいるが、
発行する以上、星を付けた店を紹介するのが当然。
大阪土人はあまりにもバカ過ぎる。
省2
953: (大阪府) 2018/05/14(月)13:10 ID:UaMB+Kdw(4/4) AAS
ハブハブおじいちゃん、福岡にも喧嘩を売ってる模様
福岡は名古屋が馬鹿にできる都市じゃないぞ
本当にコンプの塊だな
愛知県はこのままなら福岡に抜かされる [転載禁止]©2ch.net
280：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)[]：2018/05/14(月) 11:37:09.03 ID:MMpsdZDP
品川・名古屋間リニア開通以降は、
東京・横浜・名古屋の大東京圏 VS 京都・神戸・大阪の関西圏
え？ 福岡？・・・・・・・・・
省19
954: (東京都) 2018/05/14(月)13:15 ID:brxXSG6O(1/3) AAS
東京・横浜・名古屋の大東京圏とかw
妄想猛々しいし東京マンセーの田舎者根性・地方民気質丸出しw
955: (東京都) 2018/05/14(月)13:25 ID:brxXSG6O(2/3) AAS
名古屋と福岡ならトータルだと名古屋の方が都会だけど、
名駅・栄と中洲〜天神だと賑わいは大差無いし、それどころか栄と天神だと天神の方が若干賑やかに感じるくらいだよ
名古屋人は工業力やトヨタグループばかり自慢してくるから目立たないけど、名古屋と福岡って後背地人口は同じくらいか、福岡の方が少し多いくらい
東海3県：1100万人
東海3県+静岡西部：1300万人
東海3県+静岡西部+長野南部：1400万人
九州7県：1300万人
九州7県+山口or沖縄：1450万人
九州7県+山口+沖縄：1600万人
956: (東京都) 2018/05/14(月)13:30 ID:brxXSG6O(3/3) AAS
少し前にハブハブおじちゃんが、
「京都人は進学や買い物で京都を出ることがないし、大阪へもあまり行かない、なぜなら京都で足りてるし完結してるから」
とかほざいてたのには失笑したよ
直後に「あんた関西のこと何も知らないんだな、京都人滋賀人奈良人も普通に大阪へ買い物に行くぞ」と言われてたなw
957: (茸) 2018/05/14(月)13:39 ID:UbD16z9t(2/3) AAS
修羅の国トンキン
958: (チベット自治区) 2018/05/14(月)13:45 ID:GlfxMeTE(2/3) AAS
大阪府の人口は860万人だが
昼間人口は940万人まで膨れ上がる。
大阪市内は300万人を超える。
今みたいにインバウンドの海外観光客
が来てなかった時でさえ。
どっから流入しているのか
理解してない、バカが
ハブハブ爺さん
959: (茸) 2018/05/14(月)13:56 ID:QcZlY+KD(1) AAS
多極(笑)の阪人発狂www
960: (東京都) 2018/05/14(月)14:01 ID:mK7oU+Mn(1/7) AAS
ハブハブおじちゃんの妄想
↓
愛知県はこのままなら福岡に抜かされる [転載禁止]©2ch.net
280：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)[]：2018/05/14(月) 11:37:09.03 ID:MMpsdZDP
品川・名古屋間リニア開通以降は、
東京・横浜・名古屋の大東京圏 VS 京都・神戸・大阪の関西圏
え？ 福岡？・・・・・・・・・
↑
東京・横浜・名古屋の大東京圏とかw
妄想猛々しいし東京マンセーの田舎者根性・地方民気質丸出しw
省4
961: (東京都) 2018/05/14(月)14:04 ID:mK7oU+Mn(2/7) AAS
東京と同じグループに入ることを喜ぶとか、東北や甲信越と何も変わらないんですけどw
ただの田舎者ってことw
962: (東京都) 2018/05/14(月)14:08 ID:mK7oU+Mn(3/7) AAS
東京マンセー、東京大好きのただの田舎爺、それがハブハブおじちゃんw
963: (東京都) 2018/05/14(月)14:11 ID:mK7oU+Mn(4/7) AAS
一宮のお爺さん、免許返納が嫌で家に放火
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
クッソワロタw
車依存の田舎愛知らしい事件だなw
964: (東京都) 2018/05/14(月)14:15 ID:mK7oU+Mn(5/7) AAS
リニアができても物理的距離は変わりません
実距離や営業キロ数は変わらないため運賃も変わりませんし(むしろ少し上がる)、車や新幹線や在来線での所要時間も変わりません
965(1): (東京都) 2018/05/14(月)14:19 ID:mK7oU+Mn(6/7) AAS
運輸収入絶好調、JR各社の“新幹線力”を比較
2018.5.13
外部ﾘﾝｸ[html]:dot.asahi.com
ＪＲ各社の新幹線収入と在来線収入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.images-dot.com
→ＪＲ東海の新幹線依存度９２％w
名鉄近鉄や三セク含めても大きくは変わらないでしょう
名古屋圏の鉄道輸送量のショボさが良く分かります
966: (やわらか銀行) 2018/05/14(月)14:20 ID:BXMA7iBA(1/2) AAS
暇人が４連投
967: (東京都) 2018/05/14(月)14:23 ID:mK7oU+Mn(7/7) AAS
客観的な現実を受け入れられない田舎者名古屋人の負け惜しみ乙！
968: (やわらか銀行) 2018/05/14(月)14:27 ID:V6O+5IIi(1) AAS
>>965
ＪＲ東海の在来線収入が九州とほぼ同じ。
新幹線収入だけ見ると
東と西はほぼ同じ。
ＪＲ東海の特異性がよくわかる。
969: (埼玉県) 2018/05/14(月)14:35 ID:q31wkW6B(1/5) AAS
関西はホントにド田舎(笑)
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