[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
268(1): (チベット自治区) 2018/05/02(水)17:39 ID:ta+8Mfnh(4/4) AAS
>>255
名古屋は、車社会で鉄道のびがわるいのでリニア以外の新規路線が全く計画されてない。
既存の路線も、東山線はどうにもならない糞詰まり状態。
東海道本線も、JR 東海の管轄以外は12両編成や15両編成が普通なのに、愛知静岡岐阜は3両4両6両が普通。ピークの通勤車両のみ8両というショボい東海道本線。
名古屋を通る各駅停車でも4両編成がデフォ。
これって、山陽本線だけど岡山と同程度のショボい本線。
本線と名の付く物には更に悲惨な関西本線が有ります。
関西本線は東海道新幹線の東京方面ホームの直ぐ隣なので目にする人も多いと思いますが、イチオシのメイン列車である快速みえが2両編成でディーゼルなんですよ。
新幹線で名古屋から東京に行こうとホームで待っていると、轟音と共に黒煙を吐き散らしながら発車する快速みえを見かけることが有りますよね。
のぞみ停車駅から○○本線の快速2両編成の車両が発車するのを見学できるのって名古屋駅くらいだろうな！
269(2): (やわらか銀行) 2018/05/02(水)17:42 ID:2qCZSvgp(8/8) AAS
名鉄とＪＲ東海の本業って何だよ w
ビル建ててる場合か ?
270: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:43 ID:dsVlM41h(4/6) AAS
>>268
そう言えば名古屋の都市開発って全くないよね。横浜は沢山あるのに
名古屋は構想だけで、具体的な計画がないw
271: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:45 ID:dsVlM41h(5/6) AAS
>>269
ビルも本当に数棟建っただけで、もう息切れのイメージw
東京大阪横浜はオリンピック需要で計画目白押しなのに名古屋は壁ビルw
272: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:46 ID:dsVlM41h(6/6) AAS
知れば知るほど嫌われる名古屋
名古屋は行きたくない？嫌われ都市？なぜここまで？魅力ない・嫌われる理由は？
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
273(1): (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:48 ID:MjGXKkNm(1/4) AAS
よくリニアで名古屋活性化なんて書き込みよく見るけど、以前レゴランドが決まった時、
名古屋に観光客が増えるなんて書き込みあったけど、蓋を開けて見たらもう爆笑もんだった経緯があるでしょ？
リニアもそんな感じなんだろうなw
274(1): (茸) 2018/05/02(水)17:54 ID:YlJcAyc8(1) AAS
名古屋市、20年ぶり総合交通政策を検討へ
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
名古屋市は、2027年のリニア中央新幹線の開業を見据え、新たな総合公共交通政策の検討を始める。
市などは旧運輸省（国土交通省）の諮問機関「運輸政策審議会」による1992年の答申に基づき地下鉄などを整備したが、
人口減など環境が変化したため、未着手分を多く残したままになっている。
市は20年の東京五輪も背景に、交通網を拡充しなければビジネスや観光誘客など都市間競争で立ち遅れると判断。
地下鉄を含めた公共交...
275(1): (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:56 ID:MjGXKkNm(2/4) AAS
ちなみにリニア出来たら本格的にやばいのは名古屋なw
上でストローに怯える名古屋ってあるけど
もう既にストローされてるしwww
名古屋は三県から人口吸い取ってきたけど
関東に目が向いてて名古屋はスルーw
名古屋圏と大阪圏は5年連続の転出超過
名古屋圏(岐阜県・愛知県・三重県)では転出者が転入者を上回る「転出超過」が4,979人、大阪圏(京都府・大阪府・兵庫県・奈良県)は8,825人と、ともに5年連続の転出超過となった。
276: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)17:59 ID:MjGXKkNm(3/4) AAS
名古屋民はいい加減目を覚ましたほうがいいw
リニアが出来て恩恵があるのは関東だから
名古屋は人、物、企業を吸い取られてポイ捨てされるのみ
関東を太らす為のリニアだからなw
277: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)18:07 ID:MjGXKkNm(4/4) AAS
ちなみにまだ人口が増えてるからマシと言ってるアホがいるけど全くマシではない。名古屋周辺では静岡県や石川県、福井県などでは
人口流出（転出超過）は改善しているが、愛知県や名古屋市は大幅に悪化しているw
278: (愛知県) 2018/05/02(水)18:10 ID:RCpd5PQJ(2/2) AAS
>>269
再開発して人と金を集める
279(2): (東京都) 2018/05/02(水)18:26 ID:nzKXWRKr(1) AAS
>>273
リニア効果を過大評価してるのは名古屋人だけだよ
何もなかった所にリニアが出来るのなら経済効果もあるだろうけど、既に新幹線があるからな
280: (dion軍) 2018/05/02(水)18:35 ID:kRCie4YY(2/3) AAS
ニチコン破産
名古屋ドケチばかりで
工場とイオン以外なにもない
つまらないドケチ名古屋
281: (dion軍) 2018/05/02(水)18:35 ID:kRCie4YY(3/3) AAS
リニアは荷物検査を実施すれば
新幹線より遅くなる
282(1): (dion軍) 2018/05/02(水)18:51 ID:i7m9kO03(1) AAS
国際線利用者数で
福岡空港に負けた中部空港
名古屋は工場とイオンしかない
つまらない田舎
283: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)18:55 ID:wrQBzo63(1/2) AAS
>>279
今でも関東に吸い取られてるのに
リニア効果で加速するのは目に見えてるよなw
名古屋は人口増だけど東海3県又は4県全体では人口減少だから
しかも名古屋への流入人口の大部分は岐阜三重静岡長野北陸など周辺からの転入者が占めてる(特に岐阜三重静岡が多い)
でもそれも限界にきてるし、関東に上京するって流れが出来たし
老いぼれていくだけの都市名古屋
実際老人が増えてるからなw
平成22年と比べると、15歳未満は7,145人（2.5%）減、15〜64歳は34,182人（2.3%）減、65歳以上は73,331人（15.5%）増、75歳以上は43,194人（20.1%）増。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
284(2): (愛知県) 2018/05/02(水)18:56 ID:t0jIRrgQ(1/4) AAS
>>275
リニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからね。
今の東京は東京から出ていく必要が無い。
あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
それにリニアは東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
産業構造的にも愛知の工場拠点はストローできないものばかり。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、実質的には名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同様に東京には何のメリットも無い。
省13
285: (愛知県) 2018/05/02(水)19:01 ID:dG55g449(3/8) AAS
>>274
こんな記事が4年前にあったんか
全然話は進んでなさそうだな
せめて東部線くらいはできてほしい
286: (愛知県) 2018/05/02(水)19:02 ID:dG55g449(4/8) AAS
>>279
大阪もリニアに向けて交通網整備
東京もJR京急を筆頭に品川再開発
名古屋だけが過大評価してるわけじゃない
287: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/05/02(水)19:03 ID:nZHU8C7O(5/5) AAS
252 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 16:56:06.30
ID:4dQ0/ZpG
↑
コイツとかもね…(笑)
ＮＧＮＡＭＥに登録したリスト(*^_^*)
（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
（茸）（禿）(空) (SB-iPhone) (dion軍) (catv?)
バカ竹内
ＮＧで何書いてあるのか見えないけど、まいいや(笑)
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 715 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.024s