[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54 (1002ﾚｽ)
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222: (チベット自治区) 2018/05/02(水)05:37 ID:ta+8Mfnh(1/4) AAS
>>221
丸栄と岐阜のデパートが吸われたんだろ？
223: (チベット自治区) 2018/05/02(水)05:49 ID:ta+8Mfnh(2/4) AAS
>>213
＞2本目の滑走路も整備もされるみたいだし
＞つまり日本の玄関として羽田成田中部の三大空港時代が訪れる
2本目の滑走路はLCC 用に整備をしようと目論んでいたが、中国人向けの旅行ガイドに「日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらない都市」と書かれて以来中国人旅行客が激減。
その影響で中国系LCC が大幅減便してしまい第二滑走路の計画も頓挫。
今のセントレアって地方空港並みに離発着数が少ないでしょ？
リニアができたら成田便も無くなるだろうし、飛行機に関しては東京と大阪に挟まれた立地が禍いして尻すぼみ状態。
外国から名古屋に訪れる人も観光客はおらんし、電気自動車の時代になると自動車関連の技術者も来なくなる。
あれ？セントレアって要らなくね？
224: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)06:00 ID:vqoYN6Wk(1/5) AAS
名古屋なんてただの田舎だからなぁ
東京と大阪に挟まれて仕方なく三大都市にしたのが名古屋w
垢抜けないし、名古屋弁ダサいし、馬鹿にされる
だからみんなして名古屋はダサいって言うんだよなw
・都道府県の魅力度ランキング2017
1位： 北海道
2位： 京都府
3位： 東京都
4位： 沖縄県
5位： 神奈川県
省11
225(1): (愛知県) 2018/05/02(水)06:44 ID:dG55g449(1/8) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
これにあるようにセントレアの国際線旅客者数は福岡空港を下回ったらしいからリニアができたらどんどん立ち位置が危うくなってくる
LCCターミナルが起爆剤になればいいけどね
226: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)06:46 ID:vqoYN6Wk(2/5) AAS
>>225
田舎が無理して空港作るからw
227: (茸) 2018/05/02(水)07:08 ID:Ad/FtkUN(1/2) AAS
>>221
名古屋東部に住んでる人間は栄に行くからね
名駅が絶好調に見えるのは市外からくる人間の需要がでかい
228(1): (やわらか銀行) 2018/05/02(水)07:23 ID:QUpLeuLF(1) AAS
新幹線で大阪が名古屋に吸われたのって間接的には東京に吸われてるんだ
リニアできたら正真正銘大阪名古屋もろとも東京に吸われて干からびてしまう
これはいけない
229: (茸) 2018/05/02(水)07:42 ID:Ad/FtkUN(2/2) AAS
鳴海駅はいいね
コンビニだけじゃなくてスーパーマーケットも駅にある
こういう駅が増えればいいね
230(1): (愛知県) 2018/05/02(水)08:26 ID:4dQ0/ZpG(2/4) AAS
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（大阪府）（東京都）（埼玉県）（奈良県）(長野県)
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バカ竹内
231: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/05/02(水)09:11 ID:nZHU8C7O(2/5) AAS
230 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/05/02(水) 08:26:02.73
ID:4dQ0/ZpG
↑
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232: (広西チワン族自治区) 2018/05/02(水)09:59 ID:ow/yI8Gg(1/3) AAS
>>230
多すぎてワロエル
でも案外 ただしいかな
他府県と比較しても あんまり意味ない
グンマーとか言われてもね
233(1): (大分県) 2018/05/02(水)11:27 ID:lQiYntJA(1) AAS
>>228
名古屋に吸われたのって、岐阜・大垣や一宮なんじゃね？
あと四日市とか春日井。
一宮は駅周辺を再開発して起死回生を試みたが時すでに遅し。
234: (愛知県) 2018/05/02(水)11:34 ID:4dQ0/ZpG(3/4) AAS
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235: (愛知県) 2018/05/02(水)11:43 ID:+Jjnxm3L(1/4) AAS
ＪＲ一宮駅かっこいいよな
あと太田川が駅前だけ大都市並な景観
勝川も悪くない
236: (茸) 2018/05/02(水)11:45 ID:XNeH2onR(1/2) AAS
勝川は高架化して立派になったね
東海道線の駅もそれくらいにしてほしいな
237(1): (SB-iPhone) 2018/05/02(水)11:45 ID:vqoYN6Wk(3/5) AAS
>>233
もう名古屋には周りを吸い取る吸引力はないよw
しかも最近じゃ名古屋じゃなくて東京に上京してるからね。
リニアが出来たら名古屋は本格的にオワコン
238: (大阪府) 2018/05/02(水)12:15 ID:Vhs+hgYp(1) AAS
◇名古屋の中部圏社会経済研究所が発表
中部圏社会経済研究所（名古屋市）は、リニア中央新幹線の東京−名古屋間開通による経済効果は
２０２７年の開通後１０年間で計１４兆８２０４億円になるとの試算を発表した。
うち中部圏（東海、北陸地方など９県）は７兆４６１億円。東京など全国への波及も大きいとしている。
県別では、愛知２兆２７３８億円▽岐阜２兆２７８億円▽三重１１０１億円
▽長野２兆１１４７億円▽静岡３３０５億円−−など。中部圏以外は計７兆７７４３億円。
直接効果のある工事費（１８〜２７年、大阪延伸分含まず）と、開業に伴う沿線事業所の生産性向上、
観光など消費の増加の３要素を試算した。詳細は今春創刊した「中部圏経済白書２０１８」の中で紹介している。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
239: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)12:18 ID:vqoYN6Wk(4/5) AAS
今でも企業は東京や横浜に吸い取られてるから加速するだろうなw
名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
危機”を感じているのは関西だけではない。名古屋では今、東京〜名古屋間がわずか４０分で結ばれ“１つの経済圏”になることで、名古屋のヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が懸念されている。
国家的な巨大プロジェクトで、地域活性化の大きな起爆剤と期待されるリニア新幹線は、名古屋にとって「両刃の剣」にもなりかねないのだ。
240: (SB-iPhone) 2018/05/02(水)12:21 ID:vqoYN6Wk(5/5) AAS
なんで名古屋は東京から吸い取れると思うの？
それだけ名古屋にはポテンシャルがあって
吸引力があると思ってる？
名古屋は東京や横浜より凄いって思ってるの？
勘違いだよ？www
241(1): (茸) 2018/05/02(水)13:04 ID:XNeH2onR(2/2) AAS
東京には吸い取られるだろうが横浜には吸い取られんな
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