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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/
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172: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/01(火) 21:02:06 ID:sQFXl0K5 >>167 大阪があり得ない 補助金ばかり、しかも生活保護者数も半端ない 大阪が無くなれば日本は寧ろ助かる 日本を支えてるのは東京神奈川愛知 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/172
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/01(火) 21:02:24 ID:x36DbUBe 横浜は単独でも成り立つだろ 横浜駅のデパートに、西口飲食街 伊勢佐木モールや横浜橋の商店街に福富町の歓楽街 おされモールの元町に中華街 みなとみらいに、下町野毛日ノ出町 副次拠点の上大岡にハマのアメ横松原商店街 これだけ揃ってるのは中々 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/173
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:03:38 ID:ys67Ej6o ちなみにトータルでは名古屋勝ちだが、経済については横浜の方が上 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿と本市の位置（名古屋市） http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf ○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。 ●「人口・交流」分野の中枢機能指標による偏差値 大阪 約８２ 名古屋 約５６ 横浜 約５５ ○ 「経済」分野においては、大阪市、本市、横浜市の３市が、他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。 ○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の大きさがうかがえます。 ●「経済」分野の中枢機能指標による偏差値 大阪 約７５ 名古屋 約６０ 横浜 約６５ ○ 「行政」分野においては、大阪市と本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。 ●「行政」分野の中枢機能指標による偏差値 大阪 約７０ 名古屋 約６５ 横浜 約５２ ○ 「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。 ●「情報・文化」分野の中枢機能指標による偏差値 大阪 約６２ 名古屋 約６０ 横浜 約６１ ○ 第１グループは、４分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市と、 それに次いで高い規模能力と中枢機能を持つ本市及び横浜市というグループであり、いずれも３大都市圏の中枢都市です。 ● 総合の中枢機能指標による偏差値 大阪 約７２ 名古屋 約６０ 横浜 約５８ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/174
175: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/01(火) 21:04:18 ID:GGCdGtO1 >>172 2015年度 国税徴収額 都道府県別 https://030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp/archives/002/201705/1f7e004621d67d2f9d234a57e13178df.jpg ソース https://ryukyushimpo.jp/news/entry-491200.html#prettyPhoto 大阪 ５．７兆円 −０.２８兆円(交付金） ＝ ５.４２兆円 愛知 ４．２ − 0.０７ ＝ 4. 13 神奈川 ３．６ −０.０６ ＝３．５４ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/175
176: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/01(火) 21:04:49 ID:sQFXl0K5 やはり10年、20年のスパンで見ると 東京横浜名古屋が日本の三大都市と呼ばれる日も近いと感じるな リニアも東京神奈川愛知を結ぶものだし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/01(火) 21:05:55 ID:GGCdGtO1 法務省 出入国管理統計表 http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html （Ｅｘｃｅｌ） 外国人入国者数 ２０１８年 １月 （速報値） 新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比 羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０） 成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５） 中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (− ９，６３２） 関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１） 福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０） 那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:06:13 ID:ys67Ej6o SBiPhone＝やわらか銀行君 同じコピペばっかりw よほど横浜に負けたのが悔しいんだね 笑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/178
179: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/01(火) 21:07:44 ID:GGCdGtO1 大阪ＩＲへの各社投資額 http://livedoor.blogimg.jp/yotsuki_compass/imgs/a/5/a50caedf.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:07:50 ID:ys67Ej6o 平成28年の訪日外国人１人当たり旅行支出：15万5896円らしいから 名古屋市の場合だと外国人宿泊者数：134万1172人 平均5泊6日してお土産買って地下鉄バスタクシー移動して施設入場して、 仮に名古屋市内だけで滞在中に17万円使ったとする 134万1172人×17万円＝2280億円 名古屋市内のGDPは12兆6810億円 つまり訪日外国人によるGDP比率は「わずか1.8％」 観光は経済効果なし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:08:56 ID:ys67Ej6o まぁ所詮経済の分野では名古屋より横浜の方が上と出たからなw これは主観ではなくちゃんとソース出してるからねw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/01(火) 21:09:39 ID:sQFXl0K5 こうやって見ると 大阪のショボさが目立つよな 斜陽都市とはだいぶ前から言われてたが ここまで落ちるとはw 大阪人はプライドが高いから発狂する訳だw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:11:11 ID:vogjTpZy >>176 だから横浜はリニア来ねえよ 新幹線乗ったら新横浜のホーム見てみてみな。 新神戸くらい少ない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/05/01(火) 21:12:34 ID:GGCdGtO1 >>180 それは直接の「消費額、売り上げ」ね トヨタの売り上げ ＝ ＧＤＰ じゃないでしょ。 建設などの経済効果は入ってない 「Wホテル」が日本初上陸 2021年、大阪・南船場に開業 https://www.wwdjapan.com/531649 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:13:06 ID:vogjTpZy 横浜が名古屋並みに重要だったら リニア駅できない事はない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:13:54 ID:ys67Ej6o リニアなんかいらないでしょ 東京と横浜は繋がってるわけだし、名古屋と繋がっても意味ないしなw ↓この記事はジワジワくるよねwww 名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2018/05/01(火) 21:15:32 ID:us9dV4tA >>174 名古屋の行政分野の中枢機能って、地検が在るとか地方裁判所が在るとか官庁の支所が在るとかだからな。 利用する側から考えれば30分で行ける所に官庁の本店が在るし機能利便性を指標に入れたら名古屋は三流地方都市の範疇を出ない。 埼玉にも負けるぞ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/01(火) 21:15:46 ID:sQFXl0K5 >>183 馬鹿w 橋下に来るだろ それに新神戸並みってw 新横の新幹線利用者は田舎新神戸の3倍だぞw 田舎関西の僻地とか出すのやめてくれるかw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:16:46 ID:ys67Ej6o リニアと言うのはより東京や関東に資本や人など集めるためだからなwww ↓どんどん吸い取られていく名古屋w 名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/189
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2018/05/01(火) 21:17:11 ID:sQFXl0K5 変換間違い 橋本駅な http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2018/05/01(火) 21:19:03 ID:ys67Ej6o >>188 違うよw この名古屋のSBiPhoneは俺に何度も負けてるからわざと遠回しに煽ってるんだよw 直接俺とやりあうと論破されるから 俺には歯向かえないw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1525048347/191
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