[過去ログ] 神戸の都市計画について語るスレ Part6 (1002レス)
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2: (pc?) 2018/04/18(水)19:49:43.44 ID:U3dQXrKI(1) AAS
アップルストアはいつになったらできるの?
353: (東京都) 2018/05/20(日)19:27:15.44 ID:ZuC7+SXh(1) AAS
景観規制って高さだけじゃないんだが
387: (東京都) 2018/05/25(金)06:07:19.44 ID:hTrmRXOv(1) AAS
>>384
劇的展開って今から何か計画しても完成は10年後とかだろ。
2021年に阪急ビルが完成しても店舗面積は閉店したOPAレベルで大したインパクトは
期待できない。
バスターミナルビル1期完成が順調にいっても2025年。
JR三ノ宮駅は2023年以降開発だから完成なんて何年先になるかわからない。
三宮がこのままじり貧状態を続ければ神戸市の人口減少と高齢化も加速していくわけで、
それから何をやっても手遅れになる可能性が高い。
508
(1): (長屋) 2018/06/03(日)21:25:31.44 ID:fccZhebT(1) AAS
大阪も記事にしてるし、大阪を記事にしてるブログはどこにでも転がってるだろ
ここまで毎日神戸の開発案件を記事にしてるブログは他にあるか?
そこにこそ唯一無二の価値が生まれるんだよ
595: (庭) 2018/06/12(火)20:57:29.44 ID:86Vurf3C(1) AAS
神戸市郊外にシリコンバレーを
06月12日
外部リンク[html]:www3.nhk.or.jp
今回は神戸市の郊外に完成した、新たなビジネス拠点についてです。
そこでは、ベンチャー企業などのほか、地元の住民や行政も巻き込んで地域経済を盛り上げようと、ある「プロジェクト」が動きだしています。
目指すは「シリコンバレー」です。
724: (チベット自治区) 2018/06/28(木)10:07:04.44 ID:NYWkyAnt(1) AAS
「神戸を大阪のベッドタウンにしない」
外部リンク[html]:www.asahi.com
神戸市長、三宮でのタワマン建設を規制する方針
850: (SB-iPhone) 2018/07/05(木)00:06:13.44 ID:/Y0O46Wc(1) AAS
雲井通のツインやら阪急やらJR三ノ宮駅ビルやらが、しおさい公園からの高さ規制が無ければ伸び伸びもっと高層化出来る&出来てたって事に怒ってるんやなくて?
865: (東京都) 2018/07/06(金)12:35:39.44 ID:6i8vZSnI(1) AAS
>>862
じゃあ容積率緩和するだけでいいじゃん
130m以上の高さなぞ必要ない
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