[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Part6 (1002ﾚｽ)
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105: (SB-iPhone) 2018/04/28(土)00:18:58.18 ID:4Ju3ermF(2/2) AAS
>>103
書いてないよ。
梅北は「2023年春 うめきた（大阪）地下駅開業」
三ノ宮は「2023年以降 駅ビル開発」
表現が明確に違う。
これ、JR西日本の発表をそのままコピペしただけだからな。
211: (兵庫県) 2018/05/11(金)02:31:14.18 ID:DPUQ1JmZ(1) AAS
色んなしがらみがあって一筋縄には行かない神戸の再開発
心が折れそう
251: (兵庫県) 2018/05/12(土)22:07:56.18 ID:yYobNzeS(5/5) AAS
150万人からの税金使って生きてるんやから仕事せーや糞行政！って感じやわ
302(1): (茸) 2018/05/16(水)00:39:52.18 ID:JPz4UYod(1/3) AAS
>>291
詭弁もクソも図星突かれてあせってスレ伸ばすなよ
大阪は関空のため「だけ」に国土軸を捻じ曲げて
神戸だけでなく岡山、広島、山口の山陽全体を敵に回してるだろ
詭弁というなら具体的に反論してみろ
447: (大阪府) 2018/05/28(月)17:22:31.18 ID:8PIR5NjV(1) AAS
文句あるなら直接市役所に言えよな。
そんなに神戸に不満があるなら神戸から引っ越せよな。
金も勇気もないもんだからここで遠吠えするしかないんだろここのヒマな小心者どもは。
492: (兵庫県) 2018/06/01(金)23:13:13.18 ID:oT71lIiC(1) AAS
残念な結果になったようだが、まだやり直せるよ。一人では出来ないことも十人、二十人にふえれば何とか覆せる。
545: (茸) 2018/06/06(水)16:41:05.18 ID:C+sJwIk/(2/2) AAS
>>543
もう移転しとる
お前誰？
666: (やわらか銀行) 2018/06/17(日)18:06:23.18 ID:9CB3B6Zb(1) AAS
阪急２路線実現へ前進 北梅田―十三と十三―新大阪
2018/4/11 21:36
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
阪急はなにわ筋線との同時開通を目指す。
調査結果は31年春に関空と北梅田を１本で結ぶなにわ筋線の開通が前提。
阪急沿線と接続するなにわ筋連絡線は建設費が約870億円、輸送人員が１日９万２千〜10万２千人と試算。
開業から24〜31年目に累積損益が黒字化する見通しだ。
さらに、なにわ筋連絡線に加えて新大阪連絡線を整備した場合も試算。
新大阪連絡線のみで建設費は約590億円、輸送人員が１日５万５千人。
省2
798: (pc?) 2018/07/02(月)21:49:13.18 ID:6paf77M6(1) AAS
久元市長ガンバレ！
一部の狂信的な意見は無視して神戸の景観を守ろう！
897: (兵庫県) 2018/07/07(土)10:40:00.18 ID:xeIDe/nh(1) AAS
いつ、まともでこの深刻な問題と正面から向き合える市長が出てくるわけ？
久元の能無しボンクラには任せてられないんやけど
このボンクラ、神戸市なんてどうでもええんやろうな
自分の老後さえ良ければ
949: (dion軍) 2018/07/11(水)06:25:32.18 ID:knCxXoIk(1/3) AAS
もううんざりです
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