[過去ログ] 神戸の都市計画について語るスレ Part6 (1002レス)
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210: (庭) 2018/05/11(金)01:33:10.12 ID:JOESyIdT(1) AAS
横浜はみなとみらい線を横浜駅と直通させたのがよかったな。
今の横浜の怒涛の開発はすべてその沿線で行われている。
335: (兵庫県) 2018/05/18(金)06:53:13.12 ID:BMQEzx0N(1) AAS
市役所の部署移転が始まってない理由は、単に移転部署があのビルがいいだ嫌だ狭いだグダグダ言ってるだけ。
でも今年度中には移転して来年度に3号館解体工事始まるよ。
432: (SB-iPhone) 2018/05/27(日)18:32:05.12 ID:3IdBsH0W(2/3) AAS
>>431
横浜のみなとみらい21地区の方が景観規制の高さ制限厳しいぞ。
高さ100メートル以上のビル建てられないから99メートルのビルばかり。
580: (大阪府) 2018/06/10(日)18:40:41.12 ID:Kcs/cNDA(1) AAS
いつものとおり10階建てだろ
605: (SB-iPhone) 2018/06/13(水)17:57:03.12 ID:5nLmPsPc(1) AAS
ほんま久元きぞうは能天気やなw
呆れるわw
606: (庭) 2018/06/13(水)19:15:43.12 ID:JIAXbb19(1) AAS
今や神戸より明石西宮のほうが都会
689: (茸) 2018/06/23(土)05:48:46.12 ID:M3TEEpPn(1) AAS
湾岸線も空港も国土交通省の裁可

あえて言えば、神戸空港を建設したために、無理矢理和歌山近郊に作った関空の経営を圧迫しないように
湾岸高速の着工は「見せしめ」「嫌がらせ」として延期に延期を重ねられた

現代のチベット問題みたいなもんだ
717: (東京都) 2018/06/28(木)08:52:09.12 ID:4ytQC+jr(1/2) AAS
景観条例で高さ制限してる横浜市みなとみらい21地区はこんな感じ。

M.M.タワーズ the East 99.95m
M.M.タワーズ the West 99.95m
M.M.タワーズ the South 99.95m
M.M.MID SQUARE 99.95m
ブランズタワーみなとみらい 99.70m
MM21-54街区プロジェクト 99.5m
日産自動車グローバル本社 99.404m

規制があっても需要があればデベロッパーは目一杯の高さまでビルを建てる。
10階程度のビルしか建たない三宮とは明らかに違うわな。
省1
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(1): (茸) 2018/07/07(土)18:07:54.12 ID:wmzkBLRU(2/3) AAS
大阪にどれだけ差をつけられてもまったく気にしてない
てかどうでも良い
何度も言うように神戸のスレで神戸の話をしてるのに
大阪人はいちいち神戸スレに絡んでこなくてもいいのに
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