[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Part6 (1002ﾚｽ)
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73: (やわらか銀行) 2018/04/27(金)08:31:41.11 ID:8sU9b0o7(1) AAS
福原は、昔、首都だったんだぞ。
291(1): (大阪府) 2018/05/15(火)17:42:00.11 ID:1HcPFKws(2/2) AAS
>>283
ここはお前を愚痴や詭弁を垂れるスレじゃないってことを忘れないようになｗ
301: (兵庫県) 2018/05/15(火)22:30:32.11 ID:tKsZSgkS(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
米コンサルティング大手のマッキンゼー・アンド・カンパニーは今秋にも、アジア初の研修施設を神戸市に開設する。
経済成長が続くアジアでのコンサルタントの需要拡大に対応し、世界から社員らを集めて育成する拠点になる。
アジアの玄関口である関西の中でも、外資系企業が多いなど国際交流の実績がある神戸市を適地と判断した。
303: (やわらか銀行) 2018/05/16(水)00:55:07.11 ID:r7WwrZNq(1) AAS
「神戸沖関空」のオファー断ったの、
どこのどの自治体だよw
絵に描いたような自業自得だろ…
313: (やわらか銀行) 2018/05/16(水)13:34:33.11 ID:t5qflbUt(2/2) AAS
場所的に容積率2000パーこえれるらしいけど、この低さ
しおさい公園から見た時に一か所に高いビルが集まってる方が引き締まって絵になるやろ
しかもこのスピード感の無さ
工期長すぎやろ
473: (長崎県) 2018/05/30(水)14:53:48.11 ID:EN/H0wYt(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kobayasiryouhei.strikingly.com
581: (庭) 2018/06/10(日)18:43:14.11 ID:+Otvlxmi(1) AAS
JR西にとって三ノ宮駅のリニューアルと駅ビル開発は広島駅ビルの建て替えと並んで恐らくこの次期経営計画期内で最も投資額規模の大きな花形プロジェクトになるのではないかと期待しています。
さてXデーはいつでしょうか。前述の通り今期の中期経営計画は前年度内(3月前半)に発表されていますが、今回はやや遅れ気味といったところでしょうか。明日までに発表されるのか、それとも来週の社長定例会見で公表となるのか、はたまた更に先送りになるのか。
何の根拠もありませんが、地上40階 地下3階 最高高さ160m 延床面積120,000平方メートル 商業施設、オフィス、ホテル、駅コンコースの複合ビルという内容が私の個人的な予想です。まずはこれから週末までと来週前半のJR西の動向に注視したいと思います。
791(1): (茸) 2018/07/01(日)23:30:27.11 ID:8hf+6YIh(2/2) AAS
あと神戸の130m規制は、ただの130m規制じゃない
しおさい公園という誰も訪れない誰得公園から、六甲山の稜線を切らさないという
他に類を見ない複雑な高さ規制なんだよ
このため三ノ宮開発のディベロッパーは、必ずポートアイランドを訪れて計画高さが稜線を切らないか
CAD上でも六甲山の稜線を再現して確認しなくてはならない
これがえらく手間がかかるわ金はかかるわ、場所によっては高さ規制が100m以下なんて事も良くある
この糞しょうもないオナニー規制のおかげで、全国で実績のあるタワマンや高層ビルの設計が流用出来なかったり
床面積を稼げず不採算となり頓挫した計画は枚挙にいとまがない
しかもそれだけでなく、何故か横幅60m規制という規制も神戸市にはあり、一つの建物が横幅が60mを超えてはいけない。
このため梅田の新阪神百貨店ビルなども、神戸市では恐るべき事に建ててはいけないと超上から命令されることになる
省1
845(1): (庭) 2018/07/04(水)21:01:27.11 ID:IjhSkGob(1) AAS
高層ビルヲタは箱を作れば需要がついてくると言う昭和の神戸株式会社
発想
平成以降の大型開発は全て失敗
HAT神戸、地下鉄海岸線、ポートアイランド二期工事、神戸空港
888: (catv?) 2018/07/07(土)07:33:30.11 ID:fOhdnDfF(2/5) AAS
大阪と神戸は違う
神戸は頭の悪い田舎者が多い
927(1): (東京都) 2018/07/08(日)16:35:14.11 ID:nd4ttt/x(2/2) AAS
>>924
若者流出による人口減少は大問題だぞ。
その分、高齢化するってことだからな。
住民にとっては快適どころか社会負担が圧し掛かって地獄になる。
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