[過去ログ] 神戸の都市計画について語るスレ Part6 (1002レス)
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69: (dion軍) 2018/04/26(木)23:07 ID:PHMmKRcj(2/2) AAS
神戸はもうダメかもしれない
外部リンク:kansai-sanpo.com
70: (チベット自治区) 2018/04/27(金)00:29 ID:fDVNLMwp(1) AAS
いくらアクセスが減ってるからってこんな所で宣伝しなくても…
71: (dion軍) 2018/04/27(金)07:22 ID:EJwwChs1(1/2) AAS
いくら神戸が衰退してるからってw
72: (catv?) 2018/04/27(金)07:27 ID:Uxt5wsV0(1/2) AAS
神戸はダメ決定
73: (やわらか銀行) 2018/04/27(金)08:31 ID:8sU9b0o7(1) AAS
福原は、昔、首都だったんだぞ。
 
74: (catv?) 2018/04/27(金)08:44 ID:Uxt5wsV0(2/2) AAS
今では風俗の首都
75: (dion軍) 2018/04/27(金)09:05 ID:EJwwChs1(2/2) AAS
神戸ブロガー
また車屋
月に2ー3回同じネタ

神戸はネタなし
ライフは0よ
76: (大阪府) 2018/04/27(金)10:21 ID:vKdnYPMX(1/3) AAS
今日は遂にXデーだぞ!
77: (catv?) 2018/04/27(金)11:26 ID:SvLs0pJ6(1/3) AAS
だよね
w
78: (大阪府) 2018/04/27(金)11:57 ID:vKdnYPMX(2/3) AAS
神戸ブロガーの人、今頃そわそわしてるんだろうなw
79
(1): (東京都) 2018/04/27(金)12:30 ID:39SJZEgf(1) AAS
神戸人の地元愛とは

「大阪と一緒にせんとって!」と言いながら東京に行く

このようにアイデンティティが大阪と違うことくらいしかないから
簡単に地元を捨てて東京に行く
80: (大阪府) 2018/04/27(金)13:56 ID:oL9qKzz6(1) AAS
>>79
日本最難関の高校生の考察です。
(注 今回も記事が多過ぎてすみません。)
外部リンク[php]:www.inter-edu.com
外部リンク[html]:dot.asahi.com
外部リンク:style.nikkei.com
外部リンク:style.nikkei.com
外部リンク:style.nikkei.com
外部リンク:www.inter-edu.com
外部リンク[pdf]:www.nada.ac.jp
省12
81: (東京都) 2018/04/27(金)15:31 ID:GeqyXPYV(1/2) AAS
2023年以降 駅ビル開発 ← 発表これだけ?
82
(1): (東京都) 2018/04/27(金)15:39 ID:GeqyXPYV(2/2) AAS
【京都】
メインゲートである京都駅の機能充実やサブゲー トとなる嵯峨野線京都〜丹波口間新駅の設置等 を通じて、
新たな人の流れをつくり、観光しやすい 京都を実現

2019年春 嵯峨野線京都〜丹波口間新駅開業 京都駅八条口前 ホテル2棟開業(ヴィスキオ、ヴィアイン)
2020年 梅小路 コミュニティ型カジュアルホテル開業
2018〜20年 京都駅商業施設 大規模リニューアル(駅ナカ・百貨店)

【大阪】
うめきた(大阪)地下駅を中心に、周辺地域との 一体的なまちづくりを進め、
大阪エリア全体で 新しい賑わいを創造

2018年6月 ホテルヴィスキオ大阪開業
省7
83: (catv?) 2018/04/27(金)15:40 ID:SvLs0pJ6(2/3) AAS
マジ?
5年もかかるのか?
ショボいな
神戸
84
(1): (庭) 2018/04/27(金)16:27 ID:bpYTTxTK(1) AAS
京都の開発すごいな
何も開発がない神戸とは大違い
85: (大阪府) 2018/04/27(金)17:32 ID:Bunfm4rN(1/2) AAS
一人芝居ごくろうさん
86: (大阪府) 2018/04/27(金)17:52 ID:M9xRGXlw(1) AAS
>>82
神戸だけ露骨な後回しだな
やっば景観規制が厳しすぎるってのが大きいのか
87: (catv?) 2018/04/27(金)19:18 ID:SvLs0pJ6(3/3) AAS
神戸ブロガー
のブログが楽しみ
w
神戸って再開発ネタなし
糞田舎
88
(1): (SB-iPhone) 2018/04/27(金)20:06 ID:mitnoWwM(1/2) AAS
今まで散々煽ってきた俺でもこれはショックだわ
人の流れを支配する鉄道会社がここまであからさまに神戸を見捨てるとは
都市としての死亡宣告に近い
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