[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★44 (1002ﾚｽ)
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528: (東京都) 2018/08/03(金)11:35 ID:K5p6WaCc(4/7) AAS
2025年まで生きていたい！
2027年まで生きていたら、常盤橋390mが拝め、
2030年まで生きていたら、芝浦一丁目235mのN棟が完成しツインタワー状態が拝める。
あとは贅沢いいません。
529: (catv?) 2018/08/03(金)11:47 ID:A8ix4DTg(1) AAS
常盤橋の完成を拝めずに亡くなってしまうビルヲタとかもいるんだろうなあ・・・
自分は事故・事件・病気が無い限りたぶん大丈夫だと思うけど。
530: (SB-iPhone) 2018/08/03(金)14:58 ID:l45REVR5(1) AAS
常盤橋ができた頃には、
また新たなプロジェクトが発表されてるだろう。
100年後に生きているビルオタの青年も
200年後の景色は見れない。
そう考えるとキリがないw
531: (東京都) 2018/08/03(金)15:37 ID:K5p6WaCc(5/7) AAS
虎ノ門ビルズ・ビジネスタワーがだいぶ高くなってきた。
秋口には隣接する霞が関ビル147mを追い越しそう。
532: (東京都) 2018/08/03(金)15:48 ID:K5p6WaCc(6/7) AAS
霞が関コモンゲート176m, 156m
霞が関ビル 147m
虎ノ門病院業務棟 179m
虎ノ門ヒルズ・ステーションタワー265m
虎ノ門ヒルズ・ビジネスタワー 185m
虎ノ門ヒルズ・森タワー 255m
虎ノ門ヒルズ・レジデンシャルタワー 221m
と並び、霞が関と虎ノ門の摩天楼がぴったりくっつく。
533: (東京都) 2018/08/03(金)16:40 ID:K5p6WaCc(7/7) AAS
福岡、天神に96mきたよ。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
534: (東京都) 2018/08/04(土)00:20 ID:c1yOopzs(1/2) AAS
未来の大手町から虎ノ門、六本木方面を臨む。
外部ﾘﾝｸ:www.flickr.com
535(1): (家) 2018/08/04(土)08:18 ID:j0vTEwbt(1/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:view.tokyo
>・質問１
総合特区アジアの拠点としたらここだという高水準の街にして欲しい。
ビルの形は昭和の延長、香港やバンコクの方がはるかに良い。
ビル間隔があるのはわかるが、壁じゃなくて鉛筆型のビルにできないか？
屋上をリゾートっぽく、マリーナベイサンズの様なものができないか？
ラゾーナは日本一ショッピングセンターだが、もう少し２１世紀型の街に変更できないか？
パースを見ると、ずんぐりむっくりに見える。
>高輪エリア、芝浦中央公園、芝浦・港南エリア上空からの、イメージパース図が合計３枚あり、私も質問者１の方と似たような印象を受け、なんだか昭和のビル街みたいだなぁと感じました(^_^;)
世界に通ずる魅力的な街並みとは到底言い難い気が・・・
省1
536(1): (東京都) 2018/08/04(土)12:53 ID:c1yOopzs(2/2) AAS
>>535
典型的な箱ビルになっちゃったね。
「港区なのに品川みたいな場所と一緒にされたくない」と住民のエゴ炸裂！w
駅名は街全体のイメージを想起できるものにするということは、
「高輪」とか「港南」の可能性は薄いということか。
「東京サウスゲート駅」みたいな名前になりそう。
街全体の名前は行政が決めるということで、駅名とは違った名前になりそう。
お化けトンネルは2車線+2-3mの歩道として整備され直すということで、
あのタクシーの提灯が壊れるという高さも高くなりそう。
537(2): (やわらか銀行) 2018/08/04(土)13:22 ID:YfHmbpBy(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ja.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:downtownreport.net
ステーションタワーって欧州中央銀行ビルに似てね
538(1): (東京都) 2018/08/04(土)16:08 ID:OvOFo/MM(1/3) AAS
>>536
でもまだどんなデザインかは判らない
アメリカのデザイナーだって
539(3): (東京都) 2018/08/04(土)16:25 ID:+/tuiRF+(1/12) AAS
>>538
そこに出てる断面図は決定なのかな？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
540(1): (東京都) 2018/08/04(土)16:29 ID:+/tuiRF+(2/12) AAS
>>539自己レスです。
建物デザインは変更の可能性ありって書いてあった。
541: (東京都) 2018/08/04(土)16:35 ID:+/tuiRF+(3/12) AAS
羽田の新航路の影響で、品川駅上空にも低空で航空機が侵入してくる。
よって2街区に予定していた象徴的なタワーは断念せざる得なかったということか。
・回答１
世界からアジアの中でも品川だという街づくりを目指してる。
羽田との関係。羽田の新航路に沿った位置関係でこうなった。
象徴的なタワーを目指してたが、折れざるを得なかった。
できるだけ東西に膨らませて南北の間隔をとった。
当初は２街区に高いタワーを計画してた。
デザインは海外のデザイナーを起用している。アメリカのデザイナーが決まっており、段々とご説明していく。
542: (東京都) 2018/08/04(土)16:37 ID:+/tuiRF+(4/12) AAS
要するに品川新駅にららぽーとクラスの商業施設ができるということか。
・質問４
商業施設は、川崎ラゾーナを超える様な規模か？
↓
・回答４
延べ床13万平米 ラゾーナに負けない様な施設を検討している
543: (東京都) 2018/08/04(土)16:42 ID:+/tuiRF+(5/12) AAS
1街区は低層階が住居、高層階が国際水準の住居ということで、
アクティ汐留のように下がUR、上がラ・トゥール汐留みたいなイメージか。
544: (家) 2018/08/04(土)16:57 ID:V3RtbAj0(1) AAS
高さが稼げない上にオフィス面積はこれだけって決まってるから太くするしかないのは確定だし、
デザイナーがいくら腕を振るったところで渋谷スクランブルみたいにガラスに変化付けるとかそのレベルなんでは・・・
汐留の再開発は高さ制限の緩さ故か分からんが、良くあれだけデザインに凝ったビルが沢山作られたもんだと思う
545: (家) 2018/08/04(土)16:58 ID:j0vTEwbt(2/5) AAS
>>539
北東と南棟はトップが一部斜めになってるんだな
ということは説明会にでてきた「昭和臭いパース図」もこんな感じか
というかパース図は外部公開禁止なのか？
546(2): (東京都) 2018/08/04(土)17:07 ID:OvOFo/MM(2/3) AAS
>>540
アメリカのデザイナーってもしかしてこれ？
外部ﾘﾝｸ:www.hassellstudio.com
547: (家) 2018/08/04(土)17:08 ID:j0vTEwbt(3/5) AAS
>>546
違うみたいだぞ
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