[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part108 (1002ﾚｽ)
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188: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)19:48 ID:C1uk0NLy(1/3) AAS
>>185
関東や関西みたいに鉄道の需要があるならアレだけどさぁ....
どう考えても、これから拡充する理由はないよね
189: (愛知県) 2018/03/30(金)19:49 ID:oLX1PcfC(5/5) AAS
名古屋圏の鉄道利用者は年々増えてるのを知らんのか？
190: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)19:54 ID:C1uk0NLy(2/3) AAS
>>187
今年 中村区役所が移転して駅 名も変わるから、何らかの動きはあるかも期待は全くしないが
191: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)19:54 ID:lm92ChcC(1/2) AAS
名古屋の鉄道計画って
リニアしかないだろ。
192(1): (茸) 2018/03/30(金)20:01 ID:mXPGliUE(1) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
省7
193(2): (大阪府) 2018/03/30(金)20:13 ID:gkPmiwnP(2/2) AAS
二大私鉄って近鉄と東武鉄道やろ？
何を自画自賛してんねん田舎者がw
194(1): (茸) 2018/03/30(金)20:28 ID:n9sZ8Hi5(1) AAS
>>193
田舎大阪には無いから悔しいよねw
それに田舎大阪にはハブターミナルも皆無w
分断してる田舎大阪の南北を、名古屋駅ハブの新幹線と近鉄特急によってスポーク化させてる現実w
195: (中部地方) 2018/03/30(金)20:35 ID:or6zzOgL(1) AAS
あと9年でどこまで再開発が進むのか、名古屋の腕の見せ所やなぁ。名鉄やリニアの再開発計画が目白押しだけど、さらなる積極投資に期待。
196: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)20:38 ID:lm92ChcC(2/2) AAS
新大阪が怖いんだな…
197: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)20:43 ID:QfFS3/uM(7/7) AAS
まぁ在来線は大阪が愛知犬を圧勝ですわ…
競馬で例えるとするなら上がり1ハロンで
5馬身のリードと言った処やね…此処から
大阪に愛知犬が追い付くのは極めて困難…(笑)
198(2): (禿) 2018/03/30(金)20:55 ID:1X3lg6cp(1) AAS
>>192
相直やると渋谷みたいに終着列車が無くなって賑わいが減るんだけどな
そういうデメリットも先取りしてる
>>193
路線長で格付けるのこそ田舎の発想だろw
関東で東武が一流なんて言ったら東急に鼻で笑われるぞ
199: (やわらか銀行) 2018/03/30(金)21:11 ID:C1uk0NLy(3/3) AAS
>>198
じゃあ近鉄は阪急に嘲笑されるってことか
200: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/30(金)22:26 ID:5Z1I8S19(1) AAS
まぁナゴヤの幹線道路なんてのは老人が渡るのに
四苦八苦して居るだだっ広い非効率的な渡り歩く
人達の事を配慮して道路設計に組み込ま無かった
欠陥交通インフラやからね…(笑)
201: (茸) 2018/03/30(金)22:28 ID:wwfiyVMG(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
202: (茸) 2018/03/30(金)22:32 ID:rfs1IPkl(1/2) AAS
>>194
無理して虚勢張らんでええよ
203(1): (茸) 2018/03/30(金)22:44 ID:rfs1IPkl(2/2) AAS
心斎橋の地価は
既に銀座を抜いてるよ
栄も頑張らないといけない
204(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:38 ID:4L5KltMH(1) AAS
>>175
ビックカメラも右のビルがJRの買収 対象だから高層化は困難
JRが千里馬の区画を取得して新ビルを造るという話はある
205(2): (愛知県) 2018/03/30(金)23:39 ID:ClzVK03R(1) AAS
千里馬のとこ取れるんかな
でもあそこ取っても新ビルはあまり高くならなさそうだが…
206(1): (愛知県) 2018/03/30(金)23:50 ID:CAJkVCe8(1) AAS
>>203
名古屋が全国２位 商業地最高価格、大阪市抜く
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
すぐバレる嘘をついてまで虚勢を張る
春の物悲しさよ( ･ิω･ิ)
207(1): (やわらか銀行) 2018/03/30(金)23:59 ID:dLZXElBK(1) AAS
>>206
このときの記事だね。
平成29年平成29年（※）基準地価 商業地の平均（円/m2）
※各都道府県が調査地点を選び、発表する。
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
３ 神奈川 522,100 (+1.5%)
４ 京都府 429,400 (+5.7%)
５ 愛知県 391,200 (+2.4%)
６ 埼玉県 279,700 (+0.5%)
省4
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