[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part108 (1002ﾚｽ)
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227: (大阪府) 2018/03/31(土)15:07 ID:7dwubMIt(2/7) AAS
>>218
名古屋鉄道
外部ﾘﾝｸ:www.meitetsu.co.jp
2018年3月期連結予想
売上高 6080億円（＋1.4％）
営業利益 455億円（＋3.0％）
経常利益 465億円（＋0.8％）
純利益 270億円（＋15.2％）
売上高6000億程度の小さな会社だけど収益力が上がってる
228: (大阪府) 2018/03/31(土)15:09 ID:7dwubMIt(3/7) AAS
>>224
ビル開発に必要な３要素は、
・事業費捻出（ゼニ）
・規制緩和（環境アセス…容積率や日照権の緩和）
・区画整理（地権者の合意）
だもんね
229: (大阪府) 2018/03/31(土)15:14 ID:7dwubMIt(4/7) AAS
>>213
駅西にJR東海の新総合駅の案はむかしからあったね
その後、公園とか商業施設とかいろいろ案が出たけど、
セントラルタワーズとゲートタワーの大成功が完全に追い風になってる
４棟目のJR東海ビルは可能性高いと思うよ
いま駅西や駅北東部に広大な土地買収してるわけで・・・使わない手はない
230: (大阪府) 2018/03/31(土)15:16 ID:7dwubMIt(5/7) AAS
名古屋にしかない規制でいえば
・附置義務駐車場の敷地内確保の原則（駐車場の設置義務）
他の都市にはないんでもっと緩和してくれ
駐車場なしのビルとか、駐車場を小さくしたビルとか建てやすくなる
231(1): (大阪府) 2018/03/31(土)15:26 ID:7dwubMIt(6/7) AAS
>>209
これはすばらしいな
・駐車場附置義務制度の緩和
・環境アセスの緩和（手続き必要な要件が100m5万平米→180m15万平米）
・名駅〜栄全域を都市再生緊急整備地域に
・容積率緩和（1300％、900％、700％新設）
・敷地集約化（1街区を集約化すれば容積率100％割増） ※興和vs安藤証券を意識してるな
232(1): (大阪府) 2018/03/31(土)15:31 ID:7dwubMIt(7/7) AAS
総合設計と公共貢献はやりやすいね
敷地の一部を解放してだれでも通れる道路にするとか、園内公園を開放するとかでOK
緑化、広場、避難場所、通路、乗降場所などでも緩和される訳だ
誘導用途は今はやりの複合ビルだね
商業施設＋保育所＋病院＋住宅＋ホテル＋オフィスとか
・・・・が名駅と栄だけかこの緩和
233: (愛知県) 2018/03/31(土)15:42 ID:81Kd7xe2(1) AAS
ノリタケ入ってんね
234: (茸) 2018/03/31(土)15:48 ID:GeAW6i8W(1/2) AAS
>>232
名駅から栄にかけてだけだったら競争力はまだ弱い
金山、鶴舞、千種、大曽根、笹島くらいまで伸ばさなきゃ強くならない
235(1): (dion軍) 2018/03/31(土)15:51 ID:QjZYnuTF(1) AAS
今やってる東海ビルの隣の三交ビル１００mあるんか
236: (茸) 2018/03/31(土)15:54 ID:GeAW6i8W(2/2) AAS
ないよ
75くらい
237: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)15:55 ID:5pJDLpY8(2/4) AAS
>>235
そんくらい調べろ
とっくに情報は出てる
238: (庭) 2018/03/31(土)17:13 ID:A5iG+Iqa(1) AAS
>>231
これって 敷地集約化、総合設計、公共貢献 をすれば容積率1300%+@ も可能なの？
それとも何をやろうと容積率は1300%までしかダメなの？
239: (中部地方) 2018/03/31(土)17:26 ID:EG7uD8FV(3/3) AAS
もちろん可能。今回の包括プランの意味は
盛り込まれた制度なら個別審査なく誰でも自由に活用できるようになったということであって
個別の特例としてなら以前からある。例えばミッドランドは審査を経て容積率1400％超で建設されている
240: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)18:54 ID:K9BQJeMG(4/4) AAS
ドンドン大阪に差を拡げられて愛知犬涙目…(笑)
吉村洋文（大阪市長）
@hiroyoshimura
うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。
【うめきたガーデン】みどりの価値の
高さ証明３期・１年半で３１万人来場
省5
241(1): (大阪府) 2018/03/31(土)20:27 ID:N9F5367S(2/2) AAS
>>223
なんで田舎者って捏造して僻むん？
東武鉄道が「一流」なんて、一言も書いてへんやろ
名古屋鉄道は一流じゃないけどな
あおなみ線って、JR西日本に無理矢理頼み込んで何とか借りただけやろw
大井川鉄道に断られたからなw
東武鉄道はJR北海道から購入したからなぁ
242: (やわらか銀行) 2018/03/31(土)20:31 ID:5pJDLpY8(3/4) AAS
>>241
＞ あおなみ線って、JR西日本に無理矢理頼み込んで何とか借りただけやろw
お前が地元じゃないってのは よくわかった
243: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)20:48 ID:NTX/uejp(1) AAS
ナゴヤのショボ汁在来線の
鉄道事情は相当深刻な様だ…(笑)
244(4): (愛知県) 2018/03/31(土)22:32 ID:WLzIsTU7(1/2) AAS
今日オープンしたばかりの日比谷ミッドタウンをぶらぶら見てきた
改めて名古屋の再開発なんて所詮二軍
デザイナーも東京で使えない二軍のセンス、金の掛け方も二軍
つくづく痛感させられるよ
あと恵比寿のスバル本社に、これ見に行って
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
ついでに恵比寿周辺なんてめったに行かないからチョット散策して来た
で、恵比寿如きにも打ちのめされた…
花見の人出がどんな感じかを見に浅草と上野に行った
ここでも名古屋なんか比べようがない人出に打ちのめされてきたお…
245: (茸) 2018/03/31(土)22:55 ID:2cvSynjI(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
246(1): (やわらか銀行) 2018/03/31(土)22:58 ID:5pJDLpY8(4/4) AAS
>>244
JPタワーのオープンはよかったけどな
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