[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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656(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/20(火)10:06 ID:Iq9CM9Sn(4/10) AAS
652 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/20(火) 07:36:05.75 ID:koncAwZc
リニア名古屋開通後は、新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。
東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになる。
それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れが生まれる。
リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
近鉄にとってはリニア名古屋止まりは美味しい話なんだよね。
だから近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入する。
名古屋は中部のハブだけでなく、関西のハブも兼ね備えることとなる。
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑)
662(1): (庭) 2018/03/20(火)12:54 ID:WaBXIJSM(1) AAS
>>656
そのリニア新幹線は問題山積なんだな、
工事は難工事中の難工事、
総工費は６兆とも７兆ともいわれている。
絶対にペイ出来ないよ。
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