[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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411(1): (東京都) 2018/03/16(金)21:38 ID:Mw6sJg8+(2/3) AAS
>>406
愛知県と大阪府は互角。
しかし関西2府4県>東海3〜4県、大阪市>名古屋市は現時点では不動だから、名古屋東海が名実共に日本2位になるためには東海>関西、名古屋市>大阪市になる必要がある。愛知県>大阪府になるだけではあまり意味が無い。
愛知県は大阪府と互角では話にならない。大阪府に大差を付ける必要がある。
412(1): (東京都) 2018/03/16(金)21:43 ID:Mw6sJg8+(3/3) AAS
できれば静岡の力を借りずに愛知岐阜三重の3県で関西2府4県を上回れると良い。そうなれば完全に東海は日本第2の経済圏に。
413: (やわらか銀行) 2018/03/16(金)21:58 ID:8/KTLjAu(11/11) AAS
トヨタがあるものの、都市計画では水をあけられてるから、
1)愛知県と大阪府は並走のまま、
2)名古屋市と大阪市の差は開く。
こんなところでしょう。
414: (庭) 2018/03/16(金)22:15 ID:zFWK2/JD(6/6) AAS
>>411
大差を付ける必要があると言うが、まずは大阪府を抜いてから言わないと。
GDPは大阪の方が若干上だけど、GDPだけが全てなの？
大阪府と愛知県が何をもって互角なのか？
415: (愛知県) 2018/03/16(金)22:36 ID:w3QwUNK1(9/9) AAS
>>410
最新は70%以上
416: (茸) 2018/03/16(金)22:36 ID:BtxAlrdH(12/13) AAS
都市圏GDPは禁句なw
417(2): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/16(金)22:41 ID:qZrTAFrD(1/2) AAS
栄が衰退って見てないやろ 平日でも人多いのに
そもそも大半の名古屋人は栄より東側に住んでるからな
名古屋駅いくくらいなら栄にいく
名古屋駅にあって栄に無いものって何？
新幹線乗るときくらいだよ
418: (茸) 2018/03/16(金)22:45 ID:BtxAlrdH(13/13) AAS
都市圏GDPは禁句なw
419(3): (愛知県) 2018/03/16(金)22:46 ID:IbJmnleq(1) AAS
>>417
ＪＲ高島屋３年連続トップ 名古屋百貨店17年売上高
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
高島屋 1514億7100万円（18％増） ※2017/4/7ゲートタワーモールOPEN
松坂屋 1176億200万円（▲0.4）
三越 902億6400万円（▲4.0）
>栄店 712億2500万円（▲4.9）
>星ヶ丘店 190億3900万円（▲0.4）
名鉄 442億5800万円（▲2.3）
丸栄 155億6300万円（▲9.9）
省3
420: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/16(金)22:59 ID:qZrTAFrD(2/2) AAS
>>419
でも再開発するんでしょう
百貨店は三越松坂屋の方が強いからしょうがない 丸栄もけっこう好きだったけど
421: (茸) 2018/03/16(金)23:18 ID:kEdcjUKv(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
422(1): (大阪府) 2018/03/16(金)23:58 ID:PUhucAc4(5/5) AAS
>>409
超高層ビル自体は意外と安いんよ
土地の取得とか、資材や人件費や工期や営業続けながらの建築とかで倍々倍に膨らんでるだけ
１０００mビルでも５００億もあれば建てられるよ
423: (大阪府) 2018/03/17(土)00:01 ID:PvlQSTuJ(1/21) AAS
名古屋について語るスレなんだから名古屋の情報だけでいいよ
他の都市の話はどうでもいい
比較厨はおもしろいと思って書いてるのかもしれないけどつまらないから
そういうのは専用スレ立ててそっちでやれ
424: (大阪府) 2018/03/17(土)00:04 ID:PvlQSTuJ(2/21) AAS
>>419
大丸松坂屋と三越伊勢丹はだらしないね
建て替えれば売上増えるのにわかってない
名鉄は建て替えで復活するよ。。。それで百貨店売上はますます名駅一人勝ちが進むことになる
「名古屋の人は栄で遊ぶ、名駅は外から来た人ばかり」という感覚だったけど、
最近は名古屋の人でも名駅選ぶ人が増えたような気がする
栄はそのうちイオンモールとか作るかもしれないね（丸栄跡地）
425: (愛知県) 2018/03/17(土)00:07 ID:ui/JOfiH(1/5) AAS
比較厨が使うワードは決まってるから
それをＮＧワードにしておけば自動的に消えるよ
426: (愛知県) 2018/03/17(土)00:13 ID:sKFftjS2(1) AAS
>>422
上屋なんて鉄骨を組んで、どこにカーテンウォールをベタベタ貼りつけて行くだけだしな
天然石とか使う素材が一番コストに影響してくるのかね？
427: (愛知県) 2018/03/17(土)00:29 ID:Vlo7wsvm(1) AAS
>>412
静岡入れたれよw
名古屋のTV局がネットしてないってだけでハブられてるが東海だ
それにあそこは世界的企業も多い
428: (茸) 2018/03/17(土)02:12 ID:Gi8BhYnF(1) AAS
>>419
高島屋意外な
壊滅か
淋しいなあ
429: (やわらか銀行) 2018/03/17(土)02:26 ID:oASdSvV5(1/4) AAS
身内でゴタゴタやってる間に
大阪資本にごっそりいかれたな・・・
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
＞
開業前の1990年代前半、百貨店業のノウハウを持たないJR東海は松坂屋を指南役に仰ぎ、両社の共同出資による百貨店となるはずだった。
だが事態はこじれた。双方が経営の主導権を主張して譲らなかったからだ。
そもそも松坂屋にとって、名古屋駅地区の共同出資の百貨店計画は、栄地区にある直営の本店の競合相手になりかねない。
墓穴を掘るとはまさにこのことで、過半出資でなければノウハウを支援する意味がない、との判断に傾き1994年に計画から撤退した。
結局、JR東海のパートナーとなったのは当時まだ名古屋でのブランド力に乏しい高島屋だった。
その後、松坂屋の危惧は形を変えて現実のものとなる。
430: (やわらか銀行) 2018/03/17(土)02:42 ID:oASdSvV5(2/4) AAS
松坂屋・・・栄本店の売り上げを気にして、将来の要である名駅を大阪資本に明け渡す。
大丸・・・・心斎橋本店、大阪駅ビルの２店を維持しつつ、東京資本の三越伊勢丹を
撤退させる。
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