[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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513(1): (大阪府) 2018/03/17(土)23:11 ID:PvlQSTuJ(18/21) AAS
イオンでいうと食品スーパー事業は利益がほぼない
名古屋地区で元気のいいスーパーというと
カネスエ
売上高 700億円（2017年3月）
従業員 4,500名（正社員300名）
ずっと二桁成長を続けてる
安さや簡素さがウケてるな
高齢化社会を見据えると、
百貨店もショッピングモールも年寄りが買物に行くのは難しい
車でさっと行ってさっと帰れる中規模の食品スーパーに客足が戻っていくだろう
省1
514: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/17(土)23:14 ID:P/fZnIo3(13/16) AAS
連投の数だけ弱さを露呈して居るね…(笑)
515(1): (東京都) 2018/03/17(土)23:15 ID:61jZynBX(1/2) AAS
名鉄瀬戸線は名駅へ延伸されないのかな。
瀬戸線でも名駅行けるようになる+名駅から瀬戸線乗れるようになると便利。
516(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/17(土)23:18 ID:P/fZnIo3(14/16) AAS
ショボい街並みが其れを体現しとる…(笑)
517: (大阪府) 2018/03/17(土)23:18 ID:PvlQSTuJ(19/21) AAS
小売業はセルフレジや無人店舗化が進む
世界でQRコード決済が急速に進んでる
百貨店もショッピングモールも店員がいらなくなる
交通も全自動無人運転LRTが普及するだろうし買物利便性が大きく変わっていくな
名古屋市も先を見据えた街作りを
518(1): (大阪府) 2018/03/17(土)23:20 ID:PvlQSTuJ(20/21) AAS
>>515
名鉄は名駅再開発があるんでいまは金出せないだろうね
河村市長も・・・あの人、地下開発には反対の立場で
にぎわい創出は地上でやるべきだ、みたいな持論を語ってる
それで笹島南地下街も工事ストップ
519: (大阪府) 2018/03/17(土)23:20 ID:PvlQSTuJ(21/21) AAS
というように名古屋について語れ
そのためのスレなんだからさ
520: (やわらか銀行) 2018/03/17(土)23:21 ID:ktFvcxDS(4/4) AAS
>>507
かつて栄の松坂屋とかも阪急うめだと同じく2000億 超えてた時期もあったのかな？
バブル期なら分からないよね
521: (愛知県) 2018/03/17(土)23:23 ID:2hOMDzzT(1/2) AAS
鹿しかいない奈良の田舎者が来てて草w
522: (愛知県) 2018/03/17(土)23:24 ID:OLnDsxVV(1) AAS
>>511
岡山駅前にあるような都心型のイオンなら賛成だな
大曽根駅前にああいう都心型イオンを誘致すればいいのに…
と思ったがすぐ近くにイオンがあったか
523(1): (やわらか銀行) 2018/03/17(土)23:26 ID:oASdSvV5(4/4) AAS
>>518
本末転倒だよな。
２０００億もあれば
栄ー名駅
栄ー金山ー(セントレア)
こちらのほうが、はるかに名古屋の為になる。
524: (東京都) 2018/03/17(土)23:26 ID:61jZynBX(2/2) AAS
瀬戸線も名駅にまとめてしまえば便利と思ったけど、名鉄は再開発優先ということは、名鉄による延伸は難しいか。
神戸高速鉄道みたいな第三セクターでもいいと思うけど。
525(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/17(土)23:33 ID:P/fZnIo3(15/16) AAS
JRの東海道本線一強の愛知犬に於いては
鉄道インフラ投資は不適格事業ですわ…(笑)
526: (愛知県) 2018/03/17(土)23:35 ID:2hOMDzzT(2/2) AAS
もう百貨店もイオンも終わり
Amazonや楽天やZOZOTOWNで済ませれる
百貨店が肝の大阪は終わり
527: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/17(土)23:37 ID:P/fZnIo3(16/16) AAS
愛知犬の鉄道網は差し詰めJRと愉快な私鉄達…(笑)
528(1): (中部地方) 2018/03/17(土)23:56 ID:Nl/epfDi(2/2) AAS
>>523
名鉄が2000億まるごと払うわけじゃないからそれはおかしい
529(1): (やわらか銀行) 2018/03/18(日)00:00 ID:fXes/T7Y(1/2) AAS
>>528
それは鉄道も同じ。
半分以上を国と自治体からの補助でまかなうことになる。
530: (広西チワン族自治区) 2018/03/18(日)00:19 ID:AZwIGf51(1/6) AAS
鉄道もいいけど 黒字になる路線だけにしてほしいね
見方が立派でも赤字では雰囲気が重いからなあ
ＢＲＴはぜひトヨタ以外を採用してほしいね
談合なくして公平にやってくれ
531: (中部地方) 2018/03/18(日)00:22 ID:eV4QRhVk(1/7) AAS
>>529
確かにそうだったわ
でも名鉄だってボランティアじゃないんだから
新線作ってる暇あるなら確実に儲かる駅ビル開発を優先するよ
532: (愛知県) 2018/03/18(日)00:26 ID:7zW0Yg4q(1/3) AAS
名鉄は不動産に強みを持ってるから仕方ない
瀬戸線を名駅につなげるならまずは金山-枇杷島分岐点のネックを解消してほしい
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