[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part50 (1002ﾚｽ)
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190: (愛知県) 2018/03/13(火)21:53 ID:/fSRzAzC(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-74.fc2.com
191: (愛知県) 2018/03/13(火)22:44 ID:v6I9dANj(2/2) AAS
>>179
そこに千種や鶴舞、今池も入るようになればかなり強くなるね
192(1): (アメリカ合衆国) 2018/03/13(火)23:21 ID:B78Jn1+y(4/4) AAS
大曽根は駅前の再開発でやらかしたから
駅前が寂しくなった
あそこはやり方次第で名古屋でも有数な学生街として賑わったのに本当に勿体ないと思うわ
193(1): (やわらか銀行) 2018/03/13(火)23:30 ID:VF79Mp+X(1) AAS
>>187
ショボいのは愛知じゃなくて神奈川だろ
194: (茸) 2018/03/13(火)23:59 ID:kWK/5l+U(1) AAS
>>185
中央本線の大曽根駅南口のことかな
あっちはただの住宅街だね
まあJR名鉄地下鉄ゆとりーとのある方も商業施設が高架下と地下にしかなくて、地上がバスターミナルしかなくて活気を感じられないけどさ
195: (大阪府) 2018/03/14(水)00:47 ID:1QpSI2ml(1) AAS
中部国際空港（愛知県常滑市）は13日、国際線の出発ゲート内にビックカメラなどが出資する
「エアビックカメラ」が４月以降に２店舗をオープンすると発表した。
搭乗前でも旅客が買い物しやすいように人気が高い商品を取りそろえる。
中部地方で増加するインバウンド（訪日外国人客）の需要取り込みを目指す。
６月に国際線出発ゲート南館にオープン予定の店舗（写真はイメージ）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
ビックカメラと日本空港ビルデングの共同出資会社が運営する。
まず４月３日に売り場面積22平方メートルの店を出発ゲート横に開き、
６月に同195平方メートルの店を国際線ゲート南館にオープンする。
出発ゲート内の店舗は同社で初めてという。
省1
196: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/14(水)00:49 ID:FjRiGiah(1/6) AAS
余程大阪に実質GDPに於いて
敗れるのが恐いみたいやね…(笑)
197: (東京都) 2018/03/14(水)00:53 ID:/HNsYFFa(1) AAS
>>193
神奈川はショボいね。経済の中心ではないからだろうね。
千葉が健闘してるのが意外。埼玉兵庫より多い。臨海工業地帯の影響かな。
198: (愛知県) 2018/03/14(水)01:48 ID:u3VBAgSR(1/3) AAS
>>192
だからそれが全てじゃないって
行きたい場所であるなら
道路で分断されてようが人は来る
駅近なのだし
199: (愛知県) 2018/03/14(水)02:01 ID:u3VBAgSR(2/3) AAS
大切なのは失敗ですねハイ終わりじゃないということ
200: (中部地方) 2018/03/14(水)05:31 ID:uR5e33Ja(1) AAS
あの頃と全く変わってないなＷ
勘違いクソ味噌君はＷ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
省8
201(1): (中部地方) 2018/03/14(水)06:42 ID:LkbqxBcW(1) AAS
【経済】都道府県版ＧＤＰ、大阪は３位に転落 愛知に抜かれる 1950年以来初 府幹部「ショッキングだ」★7
2chｽﾚ:newsplus
202(2): (SB-iPhone) 2018/03/14(水)07:24 ID:O3epSoHs(1/5) AAS
名古屋なんてブルーカラー都市だからなw
国税徴収が高いのは当然w
確かに神奈川は経済の中心ではないが、
就業人口で300万人超えてるのは東京大阪横浜だけ
203: (SB-iPhone) 2018/03/14(水)07:29 ID:O3epSoHs(2/5) AAS
名古屋はこれが現実
ブルーカラー都市名古屋
■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。
これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋
204: (SB-iPhone) 2018/03/14(水)07:30 ID:O3epSoHs(3/5) AAS
名古屋本社のインフラ企業は中央官庁
の政策のうえで生き長らえている事実上の支店経済
JR東海は存在意義に乏しいしNTTは名古屋飛ばし、郵便に至っては全国ネット維持のため地域分割は行わなかったしなw
これで三大都市とは言えないなw
なんちゃって三大都市の名古屋w
205: (SB-iPhone) 2018/03/14(水)07:31 ID:O3epSoHs(4/5) AAS
名古屋の求人倍率が高く人手不足になるのはそれだけ待遇悪いって話やね
愛知の人手不足は誰も期間工なんかで働きたくないことを示してて、
人手余りの地域はホワイト職が多いってことw
所詮ブルーカラー都市名古屋w
206: (catv?) 2018/03/14(水)07:56 ID:VNCEChAD(1) AAS
ブルーカラーって後進国か昭和の仕事が
メイン産業の中部って...
AI時代にはこの辺りなくなるね。
207: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/14(水)09:25 ID:FjRiGiah(2/6) AAS
>>201
ニッチで盛り上がって楽しそうですわ…(笑)
208(1): (愛知県) 2018/03/14(水)10:45 ID:Dk6ZtbI+(1/2) AAS
AIも名古屋・東海が中心になるだろうな
トヨタ（日本）の社長が今後のライバルは自動車メーカーではなく
GoogleやAppleやFacebookになるだろうと打ち出してる
名古屋、東京、シリコンバレーにAIの会社と研究機関を立ち上げでGoogleの子会社も買収した
東海が中心になるだろうな
>>202
出稼ぎで派遣切りにあったのかな？
ブルーカラーも大変だ
209: (東京都) 2018/03/14(水)10:59 ID:RRX3ZH/K(1/2) AAS
>>202
神奈川横浜は首都圏2番手という扱いだな。
横浜は370万人いるから就業人口300万人は余裕で超えるよ。東京への通勤流出引いてもまだ名古屋より多い。
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