[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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821(1): (広西チワン族自治区) 2018/03/25(日)11:48 ID:DqT7gxsz(5/7) AAS
>>815
それどうなんだろうね
名古屋手前のカーブは
別に直線ルートをつくるべきだと思うだけど
リニア名古屋駅は要らない
822: (愛知県) 2018/03/25(日)11:49 ID:yGxs5LbE(1/3) AAS
>>816
このｷﾁｶﾞｲまだおるのかｗ
名古屋はビジネスで来る人間が一番多いのも知らんのか？カッペ低学歴がバレたなこいつw
823: (愛知県) 2018/03/25(日)11:50 ID:yGxs5LbE(2/3) AAS
>>821
こいつ名古屋に嫉妬ぶちまけに来てるだけだna
ｗ
824: (広西チワン族自治区) 2018/03/25(日)11:50 ID:DqT7gxsz(6/7) AAS
リニア名古屋駅は後回しでいいから 大阪延長を急ぐべき
825: (愛知県) 2018/03/25(日)11:51 ID:yGxs5LbE(3/3) AAS
>>810
NGにしてたけどこいつもまだいるのかw
嗅臭人だろこいつw
826: (茸) 2018/03/25(日)11:57 ID:6EVrfHbd(1/4) AAS
リニアによって既存の新幹線の役割も変わるんだよね。
リニア名古屋開業後は、速達のぞみはリニアへ移行し、静岡無停車の新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。
そもそも今の静岡県スルーの新幹線のぞみにしても無理してる状態なんだよね。
それが山陽新幹線レベルののぞみ程度に止まるようになる。
静岡県の悲願も叶うことになる。
それどころか新駅も出来るとも言われている。
速達を求めるなら東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになる。
それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れも生まれる。
リニア名古屋止まりによって、名古屋駅から関西の行き先を選ぶ関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。
逆にしても関西人は名古屋駅から信州・山梨方面のリニアと、静岡・横浜方面の新幹線と名古屋駅で選択することとなる。
省3
827: (愛知県) 2018/03/25(日)12:24 ID:XXzFGC/X(3/18) AAS
>>820
名古屋や京都は通過できる設計じゃないから70kmほどで通過
これでも短縮としては1,2分
名古屋はビジネス客が一番降りるし新幹線の中では3番目に利用者が多い
たとえリニアができても静岡の人間や横浜、京都、大阪の人間が名古屋に来ることだってある
そんな駅を通過したら東海の利益がなくなるだろ
君の私怨で通過なんかさせるわけないでしょ
828(1): (茸) 2018/03/25(日)12:29 ID:6EVrfHbd(2/4) AAS
選択肢豊富な名古屋ハブターナルは全停車。
大阪のために新幹線で今まで以上に無理してスルーさせるとかありえない話。頭の悪い大阪の願望・悲鳴でしかない。
そんな頭の悪いことまでして大阪重視するのなら既に大阪側からもリニアの工事が着工されてるはずなんだよねw
しかしこの期に及んでリニアも北陸新幹線も未着工で何の動きも無いのが大阪の現実。
それが大阪の残酷な現実w
頭の悪い大阪人には理解できない、理解したくない、理解するわけにはいかないんだよねw
829(1): (庭) 2018/03/25(日)12:34 ID:8T1M6OZG(1) AAS
>>820
たった3、4分のために名古屋駅を利用する客を取りこぼすとかそんな馬鹿なことJR東海がするわけないだろ
830: (東京都) 2018/03/25(日)12:35 ID:hkvQk7xw(1) AAS
>>766
名古屋市に文句言ったら？
831: (茸) 2018/03/25(日)12:38 ID:6EVrfHbd(3/4) AAS
北陸新幹線の金沢開業でも同じ。
まさか北陸新幹線の金沢開業でサンダーバードの直通が無くなるとは大阪人は思ってもいなかったからな。
「サンダーバードはJR西の看板商品のドル箱路線やしJR西日本のエリアやで！」
「JR西がサンダーバード直通廃止させて地元の関西を不便にさせるとかありえんわw」
「敦賀や金沢でサンダーバードと北陸新幹線を乗り継ぐとかあるわけないやろw大阪人はそんなもん乗らんしアホか。」
「北陸新幹線が大阪開業するまではサンダーバードの直通が存続するのは常識的に確定してる(ｷﾘｯ」
しかし現実は残酷だったね。
大阪人はオメデタイわ。また同様に裸の王様思考で現実逃避するだけ。
それどころか北陸新幹線が大阪まで延伸するかどうかも怪しいのが現実というマヌケw
832: (東京都) 2018/03/25(日)12:47 ID:sGTWfIFs(1/2) AAS
名古屋が便利なのは自分の力によるものではないのに、
さも自分の力で実現したかのように語る人もいるんだな。
名古屋＝自分自身あるいは自分の会社とでも言わんばかりに。
833(1): (東京都) 2018/03/25(日)12:49 ID:sGTWfIFs(2/2) AAS
去年の今頃東海・関西へ行った時、名古屋駅の新幹線ホームが外国人観光客(しかもほとんどが白人・黒人)でごった返してたな。
834: (チベット自治区) 2018/03/25(日)14:18 ID:fxRSS4pL(4/6) AAS
>>828
名古屋を飛ばされるのがそんなに嫌か？
誰もすき好んで名古屋になんか行かネーんだよ！
大阪まで行くのに、どうしてバカ面下げて名古屋で地下6階とか7階から地上3階まで延々とエスカレーターで乗り換えんとイカんの？
悪いけど、そのニーズは無いな！
835: (チベット自治区) 2018/03/25(日)14:22 ID:fxRSS4pL(5/6) AAS
>>829
名古屋の客を取りこぼす？
ひかりやこだまを使こたらエエがな！
836(1): (チベット自治区) 2018/03/25(日)14:25 ID:fxRSS4pL(6/6) AAS
>>833
名古屋駅のホームに白人や黒人を見掛けるのはマレ。
広島駅の1/10以下だよ。
837: (愛知県) 2018/03/25(日)14:49 ID:BZrjgPrC(1/2) AAS
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51
2chｽﾚ:develop
立てました
838: (愛知県) 2018/03/25(日)15:05 ID:BZrjgPrC(2/2) AAS
愛知県内の市町村における外国人住民数の状況
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
国籍 住民数 割合
ブラジル 52,919人 22.6%
中国 46,861人 20.0%
フィリピン 34,514人 14.7%
韓国・朝鮮 33,047人 14.1%
ベトナム 21,105人 9.0%
ペルー 7,598人 3.2%
その他 38,286人 16.3%
省11
839(1): (東京都) 2018/03/25(日)16:59 ID:nWf5guag(1) AAS
>>836
じゃあ俺が見たのは何だったのかな？
840: (広西チワン族自治区) 2018/03/25(日)17:24 ID:DqT7gxsz(7/7) AAS
去年だとクワァンタムオブシーズが来ていたから
その関係じゃないのか
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