[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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963: (広西チワン族自治区) 2018/03/27(火)08:03 ID:W/TfMI8t(1/2) AAS
東部丘陵の交通アクセスの改善には
高速バスをつかうことがいちばんよいから
バスターミナルの整備は効果があるね
鉄道を１本新設するぐらいの効果だよ
964: (広西チワン族自治区) 2018/03/27(火)08:15 ID:W/TfMI8t(2/2) AAS
自家用車で名古屋駅にくる機会はあんまりないけど
そこはそれ 名古屋らしく車社会だから相応の対応もいるわな
名鉄ビルは 全階タワーパーキングでいいよ
965(1): (茸) 2018/03/27(火)08:22 ID:4FYqJQD6(3/3) AAS
東部丘陵といえば長久手とか名古屋に隣接してて便利だったり若年層が多かったりして住みよさランキングでいつも上位に食い込むのに名古屋都心部へのアクセスはクソなんだよなぁ…
それこそ名駅から多方面の鉄道アクセスの強化も合わせて周辺都市からの利便性向上が必要だと思うが
966(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/27(火)09:40 ID:u1z7Vmgn(3/8) AAS
961 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/27(火) 07:15:25.91 ID:M64Ov7l2
また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな
ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw
↑
具体性を欠く反論に成らない反論乙…(笑)
967: (愛知県) 2018/03/27(火)10:19 ID:RTvf7a0F(1) AAS
>>965
せめてリニモの枝線欲しい。
968: (東京都) 2018/03/27(火)11:08 ID:xaD95jio(1) AAS
>>966
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ
969(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/27(火)11:11 ID:u1z7Vmgn(4/8) AAS
968 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/03/27(火) 11:08:46.09 ID:xaD95jio
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね
どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ
↑
コイツ誰に安価を付けとんねん…ベクレ星人…(笑)
970: (東京都) 2018/03/27(火)13:02 ID:g9Cyomph(1) AAS
>>969
総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね
この部分がご不満？事実なんだし大阪人の君にとっては悪い話じゃないだろ
971: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/27(火)14:29 ID:u1z7Vmgn(5/8) AAS
俺に安価を付けてもしゃぁないやろ…タァコ…(笑)
972: (茸) 2018/03/27(火)16:09 ID:DOzTkE/l(1) AAS
揺らぐもなにも
ダブルスコアだろ
無理矢理愛知県という大阪府面積の
三倍の県と大阪府を比べて勝った勝ったと
騒いでる
973: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/27(火)16:30 ID:u1z7Vmgn(6/8) AAS
御堂筋は誰でも歩いてて楽しい日本一の幹線道路…
久屋大通は人よりも野良犬の方が多い韓染道路…(笑)
974(3): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)16:50 ID:GLFg4glU(2/4) AAS
今週は経営 方針や決算期がピークだというのに、どうしてこんなにも超高層の再開発は皆無なんだろう…
ノリタケとかホント残念な限りだわ
どんだけ時間延ばせば気が済むんだ
やはり名古屋という街は内面的な志向が強すぎる
一体いつまで殻に閉じ籠ってるんだかね…
というか日本の都市の国際化が進む中で名古屋が取り残されるというのはもう目に見えてるわ
トヨタの本社 機能だってもう東京に移りつつあるんだろ？
これからの日本は海外を取り柄にするしか成長できる見込みがない訳で国際 競争力で劣勢の名古屋は今後、衰退の道しか残されてないでしょ
なんか再開発の話から壮大になってしまったが少なくとも今日まで貫いて来た名古屋の姿勢みたいなものは本気で方向転換した方がいいし同時に危機感をもたないと日本の主な都市で名古屋だけ取り残されて孤立…なんて構図も十分考えられるシナリオだと思う
975: (茸) 2018/03/27(火)16:54 ID:62A2Mp51(1) AAS
>>974
それはあるな
名古屋市はやることが遅すぎ
行政が規制緩和してくれなきゃできるもんもできない
976: (茸) 2018/03/27(火)17:21 ID:s1LQOV+c(1/2) AAS
>>974
ノリタケはマンションとイオンなんかにならなくて良かったわ。
大阪みたいに焦ってタワマン乱立させるマヌケにならなくて良かった。
焦って再開発するとロクなことがない。
大曽根なんか典型的。何もしないで先送りにした方がいいことってあるんだよね。
久屋大通公園の再開発も最高のタイミング。
977: (大阪府) 2018/03/27(火)17:28 ID:FocODxHX(1/4) AAS
公示地価上昇、全国に波及 地方圏26年ぶりプラス
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
公示地価、実需が変える街並み 再開発「逆転」促す
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
名古屋の地価は好調な業績を維持する企業が支える。名古屋市の商業地は6.2％上昇。
愛知県を中心に業績が好調な製造業が多いほか、27年のリニア中央新幹線の開業予定が地価を押し上げた。
トヨタ自動車などに製品やサービスを売り込もうとする企業を狙い、不動産業者による貸しオフィスの開設も増えた。
名古屋駅西口の商業ビルが並ぶエリアは25.1％上がり、上昇率は全国５番目だった。
周辺では17年10月に複合高層ビル「グローバルゲート」も全面開業している。
省1
978: (大阪府) 2018/03/27(火)17:37 ID:FocODxHX(2/4) AAS
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part108
2chｽﾚ:develop
次スレ立てました
この掲示板で一番勢いあるね
979: (愛知県) 2018/03/27(火)17:50 ID:CQ1+cUZS(1/6) AAS
乙
980(2): (愛知県) 2018/03/27(火)17:50 ID:CQ1+cUZS(2/6) AAS
ノリタケってなんで遅れてるん？
981(1): (大阪府) 2018/03/27(火)17:56 ID:FocODxHX(3/4) AAS
>>980
ノリタケ創業地の再開発３年遅れへ 名古屋市との調整難航
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
ノリタケカンパニーリミテドは17日、ＪＲ名古屋駅北にある同社創業の地の再開発計画で、
中核となる商業施設の開業が2019年ごろに遅れると発表した。
３年前に発表した当初計画から３年遅れる。
規制緩和をめぐる名古屋市との調整が長期化し、計画の具体化が遅れていた。
見つけた！！！
982: (大阪府) 2018/03/27(火)17:58 ID:FocODxHX(4/4) AAS
>>974
名古屋企業は、国内に対しては内向き、海外に対しては最も攻撃的だよ
グローバル化が進んでる
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