[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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473(4): (中部地方) 2018/03/21(水)05:45 ID:pRCxXL+Z(1/10) AAS
名古屋城の半径１〜１．５キロで高さ制限 景観審答申
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
色まで制限かかるのか。これは対象地区の地価が下がるな
474: (中部地方) 2018/03/21(水)06:07 ID:pRCxXL+Z(2/10) AAS
地図見たらノリタケの森の手前までという実に巧妙な範囲になってるな
西区名駅・那古野も対象外だったので、わりとスレ違いだった
この制限の嫌らしいところは、名古屋城自体が見える見えないではなく、写真うつりに重点が置かれてるとこだな
撮影ポイントを特定した前提で、名古屋城の後ろ側に余計な物が写り込まないことに全力している
475: (大阪府) 2018/03/21(水)08:20 ID:UFtsCM66(1/20) AAS
>>473
名古屋城の周辺は超高層ビルを建てられないよね
名古屋城（高さ55.6ｍ）より高い建物を建てると景観台無しになるから規制してる
476: (大阪府) 2018/03/21(水)08:24 ID:UFtsCM66(2/20) AAS
特急しなの と 特急ひだ をミニ新幹線にしてほしいな
しなの・ひだ・しらさぎ…最後の国鉄エル特急
３月でエル特急の呼称が消滅する
しなの時速120キロ（名古屋駅〜長野駅〜白馬駅まで直通）だけど時間かかるからね
ひだも同じく、しらさぎは北陸中京新幹線でオナシャス
477: 簡単にまとめ(大阪府) 2018/03/21(水)08:25 ID:UFtsCM66(3/20) AAS
軽井沢駅(東信) 北陸新幹線
佐久平駅(東信) 北陸新幹線
上田駅(東信) 北陸新幹線
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長野駅(北信) 中央東線/特急しなの/北陸新幹線
篠ノ井駅(北信) 中央東線/特急しなの
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松本駅(中信) 中央東線/特急あずさ/特急しなの
塩尻駅(中信) 中央西線/中央東線/特急しなの/特急あずさ ※中央本線の分岐点
木曽福島駅(中信) 中央西線/特急しなの
省6
478: (大阪府) 2018/03/21(水)08:33 ID:UFtsCM66(4/20) AAS
塩尻直通にして、
名古屋ー金山ー大曽根〜中央本線(中央線)〜甲府ー高尾ー吉祥寺ー新宿ー東京
とかミニ新幹線おもしろいけどね
ほぼリニアだけどあれの各駅停車版みたいなもの
479: (愛知県) 2018/03/21(水)08:59 ID:igOmwszn(1) AAS
jp裏のって富士電機と日本レンタカーは含まない？
480: (愛知県) 2018/03/21(水)09:21 ID:nlbYCSAY(2/4) AAS
憧れのビルと緑のコントラストが
481: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/21(水)09:26 ID:rE+716W3(3/20) AAS
心配御無用…愛知犬に憧れる奴は此の世に居無い…(笑)
482: (茸) 2018/03/21(水)10:25 ID:L0FtUmGR(1) AAS
ボロい県営団地と田んぼのコントラストが素敵な名古屋
483(1): (中部地方) 2018/03/21(水)10:26 ID:gswvMPMZ(1/4) AAS
>>473
> 審議会では、南へ一・五キロ余離れたテレビ塔からの景観についても検討。
「建築などの計画の早い段階で協議を働き掛け、地権者の理解を得ながら眺望確保に努めるべきだ」と求めた。
建築物や屋外広告物の色彩も制限する必要性に触れ「鮮やかな色を使う面積を制限する」とした
こっちの方が気になる。テレビ塔のために中日ビルとか丸栄の再開発縮小させないでよ
484: (やわらか銀行) 2018/03/21(水)11:03 ID:GqsZFgBr(1) AAS
歴史ある丸栄と安藤は保存で。
485(1): (庭) 2018/03/21(水)11:08 ID:sI81qOi+(1/8) AAS
>>473
名古屋城は人気ないんだから制限しなくて良いだろ、大阪城はバックに高層ビルがあるがそれがかえって人気の理由
486(1): (やわらか銀行) 2018/03/21(水)11:18 ID:Erc7cVK4(1/5) AAS
>>473
その発想いつまで続けんだろう…
名古屋の発展を妨げる最大の癌だな
487: (茸) 2018/03/21(水)11:22 ID:eLDCYIye(1/4) AAS
>>462
ほんと大阪の高速道路って不便だよね
>>485
大阪城は遊園地だからそれでいいよ。
488(1): (兵庫県) 2018/03/21(水)11:42 ID:ZoimuTPE(1) AAS
>>446
このコピペも飽きたな。
スルーも何もJCTで移ればいいだけ。
名神が大阪の北部偏重というなら、東名は名古屋の北東部偏重ということになる。
名二環と東名の東側は近すぎてぐちゃぐちゃだし、
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
『#クソ道路オブザイヤー2017』にノミネートされてる始末。
環状道路は作りまくっている割に、そこに接続する都市高速の方は、
時計の文字盤でいうと、１２時、３時、６時×２、９時、１１時の５方向しかなくて貧弱。
省5
489(1): (茸) 2018/03/21(水)12:04 ID:cw14zm6h(1/3) AAS
>>486
それな
もう栄なんて城下町の頃みたいな感じでいいよ
栄なんて捨てて金山や千種や大曽根、笹島を発展させてほしい
490(1): (茸) 2018/03/21(水)12:07 ID:AxY6J0aF(1/17) AAS
>>489
それはだめ
名古屋唯一の繁華街を潰してはいかんよ
491(1): (茸) 2018/03/21(水)12:13 ID:cw14zm6h(2/3) AAS
そんなに栄に忖度する必要ある？
地権が複雑だからボロい雑居ビルすらなんともできない
だから開発が遅々として進まない
栄再開発でモタモタしてる間に他の開発ができたと思うと嘆かわしい
492: (茸) 2018/03/21(水)12:21 ID:eLDCYIye(2/4) AAS
繁華街のメインストリートでこんなことが一日中出来るって栄は先進的な都市構造だわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
日本のエンターテイメント都市の在り方を栄はリードしていくことになるね
外部ﾘﾝｸ[mp4]:video.twimg.com
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