[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part107 (1002ﾚｽ)
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201: (茸) 2018/03/15(木)21:40 ID:tTwINy1H(1/5) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
202: (広島県) 2018/03/15(木)21:45 ID:iQWUp/Co(4/5) AAS
>>199
名古屋に嫉妬するやつなんておらんやろ！
岐阜県と茨城県くらいじゃね？
格下と思っていた岐阜県には国立公園も世界遺産も在って観光では完敗の愛知県ww
愛知の中でも詰まらん日帰り施設しかないのが名古屋の完敗資源！
幼稚園の遠足用にしかならんショボい町。
203(1): (愛知県) 2018/03/15(木)21:54 ID:qxO1DWle(3/4) AAS
休日にリニア乗りたいか？
新幹線乗りたいだろ
204: (茸) 2018/03/15(木)21:59 ID:tTwINy1H(2/5) AAS
中国人「名古屋は退屈でつまらない街」
205(2): (中部地方) 2018/03/15(木)22:14 ID:WSbbqE82(1) AAS
名古屋のまちづくりにトヨタがUFJ経由で1.5兆円投資してるの知らん奴多いよな
206: (愛知県) 2018/03/15(木)22:16 ID:qxO1DWle(4/4) AAS
>>205それの目的は何？鉄道も金出してるし
207: (庭) 2018/03/15(木)22:35 ID:oxSaIfWC(3/3) AAS
>>205
詳しく教えて
208: (茸) 2018/03/15(木)22:40 ID:tTwINy1H(3/5) AAS
味噌臭い田舎なんていやぁあああああああああああああ！
キライいイイイイイイイイ！！
女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]?2ch.net
2chｽﾚ:news
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」?2ch.net
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
209: (茸) 2018/03/15(木)22:43 ID:tTwINy1H(4/5) AAS
欧米人「味噌なんて二度と来ない」
210: (茸) 2018/03/15(木)22:49 ID:tTwINy1H(5/5) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
211: (広島県) 2018/03/15(木)22:49 ID:iQWUp/Co(5/5) AAS
名古屋駅のコンコースで大きな荷物を転がして歩く中国人は「ちっ！」と舌打ちしながら歩いてるよ！
詰まらんアル！退屈アルね！騙されたアル！
帰ったら親戚や友人に教えるアル！
名古屋は退屈で詰まらん街！と
212: (やわらか銀行) 2018/03/15(木)23:23 ID:QioAB5as(1/2) AAS
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
省3
213: (やわらか銀行) 2018/03/15(木)23:26 ID:QioAB5as(2/2) AAS
広島のイナカモンじゃなくて田舎にドサ回りさせられてる
自称世界ブランドトップ１０に入る企業に勤めてるジジイ。
214: (大阪府) 2018/03/15(木)23:41 ID:VsTEKK9y(1/6) AAS
名古屋市住宅都市局／路面公共交通システム導入構想／１８年度に整備方針作成 [2018年3月13日8面]
外部ﾘﾝｸ:www.decn.co.jp
キタゾ！！！
215(2): (大阪府) 2018/03/15(木)23:46 ID:VsTEKK9y(2/6) AAS
>>193
名鉄本館、近鉄、ヤング館、レジャック、日生ビルまで南北400mぜんぶ潰して、
高さ160〜180m×横幅400mのビルを建てるんだよ
216: (大阪府) 2018/03/15(木)23:47 ID:VsTEKK9y(3/6) AAS
>>203
リニアは速達性が大事
開通すると新幹線（のぞみ廃止かも）ダイヤに余裕が出るんでいろいろ遊べるようになる
中間駅を増やしたり、豪華車両や寝台列車とかやるかもしれない
217(1): (大阪府) 2018/03/15(木)23:49 ID:VsTEKK9y(4/6) AAS
>>190
新大阪まで開通すると、
成田・羽田〜伊丹・神戸・関空の国内線年間６００万人がリニアに移る
飛行機と比べて時間も輸送力もリニアの圧勝
これがJR東海の真の狙いだ
218(2): (大阪府) 2018/03/15(木)23:51 ID:VsTEKK9y(5/6) AAS
>>188
大阪の中心地は、大阪梅田駅周辺から新大阪駅周辺に移る
ちょうど東京の中心が、丸の内大手町日本橋東京駅から品川駅周辺に移るように
それにJR同士の利権問題もあって、JR東海は大阪駅構内や周辺での用地確保がむつかしい
新大阪駅周辺はほとんど手つかずで残されてるんでやりやすいというわけ
219: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/15(木)23:54 ID:yf53dIxf(1) AAS
>>217
↓
ば〜か…(笑)
220: (大阪府) 2018/03/15(木)23:54 ID:VsTEKK9y(6/6) AAS
>>172
名鉄や三井とかいろいろ出てるじゃん？
正しく言えば名古屋というか愛知経済って製造業＝郊外の工場中心だからだよ
駅前に超高層ビルを建てても営業くらいしか使い道がないし
余った金でビル建ててテナント収入を稼ぐなんて企業が出てくる可能性はあるが、
名鉄の巨大ビルも決まったし目下、そんなにオフィスもいらないしな
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