[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002レス)
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600
(3): (兵庫県) 2018/03/15(木)14:13 ID:G6Ta3HAz(2/5) AAS
平野が広ければ発展するというのも間違いだな
関東で人口が集中しているのは平野の南端で、平野の真ん中にあたる埼玉北部〜北関東は田んぼしか無い
そして高度成長やバブルを経て今日まで投資されなかったから、伸びしろがあるとも言えない
濃尾平野も西側は碌に開発されてない(というか出来ない)、衛星画像を見れば分かるぞ

大体、もしそうなら博多より佐賀、広島より岡山、仙台より大崎、静岡より藤枝が発展してないとおかしいだろ
607
(2): (dion軍) 2018/03/15(木)17:00 ID:qUmOBET0(1) AAS
>>600その通り。
平野が無駄に広いと弊害としてスプロール化が起こりやすく効率的な鉄道輸送の弊害になるケースがあるんだよな。
まだ高度成長期なら広い方が何かと良いだろうけど時代が違うしね。
609: (茸) 2018/03/15(木)17:29 ID:zcpRu9Q3(2/6) AAS
>>600
>>607
関西は平野が狭くて地形も歪だから放射状に広がるインフラが整備できない。
だから関西にはハブが形成できず、バラバラに散らかって足の引っ張り合いになるばかり。
何かと京都〜大阪間にインフラが集中しまくり。
北部偏重になるのはそれだけ選択肢が無いから。
だから何かとルート問題になってバカみたいに揉める。

東京や名古屋は綺麗な放射状に広がってどこに行くにもダブルネットワークだからな。

鉄道網
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
省2
627: (庭) 2018/03/15(木)18:34 ID:KnmKE3y/(1/4) AAS
>>600
それでも発展しているだろ。
関東平野も濃尾平野も広大なので土地がいくらでもある。
土地があれば自動車工場や家電メーカーの工場や道路や鉄道など
幾らでも作れる。

北関東の群馬や栃木や茨城でも幾らでも工場が出来ている。
愛知県や三重県東部や岐阜県南部も土地はたっぷりとある。
愛知県は自動車関連工場のみならずデンソーやファナックや三菱航空機
バッファローなどのIT関連の工場もある。
もう、余裕だよ、余裕。
省31
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