[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002ﾚｽ)
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178(1): (チベット自治区) 2018/03/11(日)16:00:44.49 ID:kFn6o9qT(1/3) AAS
AA省
321: (茸) 2018/03/12(月)20:57:37.49 ID:hzh5SN59(3/3) AAS
修羅の国トンキン
322(1): (大阪府) 2018/03/12(月)21:01:35.49 ID:89CMRrxF(5/9) AAS
>>320
だから今の供給量じゃ追いついてないほど大阪のオフィス需要はあるって何回も言ってるでしょ
郵便局のその情報はどこ情報？郵政から直接聞いたんですか？それともただの憶測ですか？
593: (東京都) 2018/03/15(木)11:28:07.49 ID:AxQ5ekAJ(1/2) AAS
>>590
大阪府と愛知県なら総合的には大阪府>愛知県だし、大阪と横浜でも総合的には大阪>横浜だよ。
それに横浜も山迫ってるし、愛知県も東の方は山だし、岐阜県と三重県も山迫ってるよ。
あと奈良県と和歌山県は住む所があまり無く、大阪は東京程は求心力が無かったからあまり人口増えなかった。
愛知岐阜三重も関東程は平野広くない。関西よりは少し広い程度。
あと「関東と東海」ではなく「関東と愛知」にしてるのは、岐阜三重か岐阜三重静岡を加えた東海全体だとマイナスだからかな？
都合の良い比較をするために岐阜三重静岡を排除して「東海」ではなく「愛知」にしてるのかな。
691: (庭) 2018/03/16(金)00:20:33.49 ID:wel6z9SV(1/2) AAS
あちこちに駅ナカとか増えるといいね
「２０２５年めどに地下鉄空間、一新を」地下鉄民営化を前に吉村大阪市長が提案
www.sankei.com/smp/west/news/180315/wst1803150063-s1.html
863: (東京都) 2018/03/17(土)18:25:12.49 ID:s4HfyvS/(2/2) AAS
静岡は東京からも名古屋からも中途半端に距離あるからな。
東京へも名古屋へも1時間と言っても新幹線利用でだからな。
在来線や私鉄で名古屋1時間圏の岐阜・三重や大阪1時間圏の滋賀・奈良・和歌山の方が都会的な生活できるよ。大阪・名古屋へ気軽に行けるから。
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