[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002ﾚｽ)
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112: 1スレ立て人(大阪府) 2018/03/10(土)23:17:40.16 ID:jiu7PdLP(5/10) AAS
>>109
県民所得のことかな
愛知県
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
大阪府
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.osaka.lg.jp
確かに、面積を急に他の都市と合わせてどうだとか
大阪人の自分としては、そんな比較するようなマネは
したくないな。
（庭）↓こんなコトやってる連中と同じになるわ
省1
230: (大阪府) 2018/03/11(日)23:47:45.16 ID:qbjG4G9R(1) AAS
せやね
391(6): (芋) 2018/03/13(火)14:34:03.16 ID:1TAlcE9N(1) AAS
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
省4
493: (東京都) 2018/03/14(水)17:51:35.16 ID:6OHqdW+5(2/3) AAS
大阪府の人口、10年前や20年前の予想ほどは減ってないんだよね。
微減の範囲で抑えられてるし、明らかに踏みとどまってるよ。
550(1): (庭) 2018/03/14(水)22:52:12.16 ID:FqYtjTl0(5/8) AAS
>>549
マジか！
１兆７０００億とかどうなるんだよ\^_^/
616(1): (東京都) 2018/03/15(木)17:45:19.16 ID:E6FUHP8L(4/11) AAS
>>613
段々品川みたいになってきてるよ。
こういうこと書くとまた茸君が屁理屈つけてくるだろうけどスルー。
664(1): (茸) 2018/03/15(木)20:55:52.16 ID:zcpRu9Q3(6/6) AAS
>>659
大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
愛知は名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線によって愛知は県内移動が凄く便利。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
逆に大阪は府内バラバラ。
だから南北格差が酷い。北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。
省3
737: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/16(金)15:41:57.16 ID:PstKvezd(1/8) AAS
ナゴヤは台風が来たら水没するので都市設計に
失敗したテストケースですわ…正に欠陥都市…(笑)
765: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/16(金)19:37:14.16 ID:PstKvezd(6/8) AAS
どうでも良いよ…お下劣タワーなんか…(笑)
780: (庭) 2018/03/16(金)20:35:29.16 ID:GmrRO4os(1) AAS
通天閣は社長自身が大阪ステレオタイピングを売りにしちゃってるからどうしようもない
935: (大阪府) 2018/03/19(月)07:39:02.16 ID:5Mu2pMTV(1) AAS
>>933
アジアが成長してるのでそっちに関心が移ってるから
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