[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
673: (庭) 2018/03/15(木)21:52 ID:zDLkamJy(1) AAS
>>670
お前って本当に人を見る目が無いのなｗ
俺は長文なんて書いてないぞｗｗｗ
674(1): (東京都) 2018/03/15(木)21:52 ID:i+KmNOT5(4/4) AAS
名古屋は副都心が無いとか言ってる人いたけど、金山や大曽根は副都心みたいなものだよ。千種と鶴舞もかな。規模は小さいけど。
特に金山は名駅を補完する重要なターミナル。
675: (兵庫県) 2018/03/15(木)22:08 ID:oVSbNQUb(1) AAS
大阪府域の狭いエリアのみ道路を整備しても意味がない。経済活動に府県の範囲など無意味だからだ。大阪を中心に関西は都市圏が兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山
が一体。当然、高速道路も府県の範囲を超え関西一円に巨大な環状道路を形成する。新名神はその一部だ。
国土交通省近畿地方整備局浪速国道事務所が大阪だけじゃなく和歌山の京奈和道を整備するのもそのため。京奈和道、新名神によってこれまで
山などの地形的制約によって阻まれてきた都市圏の拡大を実現する。
676(1): (兵庫県) 2018/03/15(木)22:13 ID:G6Ta3HAz(5/5) AAS
そもそも今どき東京への所要時間が短くなったぐらいで劇的に変化するかね
アジアで日本だけが豊かだった時代ならともかく、ここまで中華や東南アジアが伸びてる時代にね
個人的にはリニアだの北陸新幹線だのより、なにわ筋線の方が大阪にとって価値あると思うわ
677: (大阪府) 2018/03/15(木)22:38 ID:Xi+xpkgL(4/4) AAS
神戸空港を国際化(空路かぶるが）した方が効果的
678: (東京都) 2018/03/15(木)22:43 ID:BykdDVay(1/2) AAS
これからはアジアに目を向けた方がいいね。
東京との所要時間が短くなってもそんなに変わらないと思うよ。既にストローされるものはされ尽くしてるし。
そう言えば新名神は今週末開通か。
679: (東京都) 2018/03/15(木)22:47 ID:BykdDVay(2/2) AAS
伊丹は再国際化されないのかな。都心からの距離は羽田と同じくらいだし便利になると思うが。
24時間離発着できないのは仕方ない。
神戸もできれば国際化した方がいいと思う。空路被るから制約あるけど。
680: (大阪府) 2018/03/15(木)22:51 ID:cLPohscz(1/2) AAS
伊丹の近くに住んでるんで昨日ちょっと車で回ってみたけど、凄まじい大工事中だったな
リニューアル楽しみだわ
681(3): (大阪府) 2018/03/15(木)22:52 ID:TTW25nFT(1) AAS
>>674
それらのどこが副都心なんだよ
ただの乗り換え駅なだけだろ
それらが副都心なら十三も副都心になれるわ
682: (大阪府) 2018/03/15(木)23:13 ID:cLPohscz(2/2) AAS
なにわ筋線と新大阪連絡線が出来たら十三も偉いことになるんだよな何気に
683(1): (広島県) 2018/03/15(木)23:23 ID:iQWUp/Co(1) AAS
>>681
名古屋の3番手の金山なんて布施にすら劣るレベルだしな！
名古屋市がいかにショボいか判るわっ！
684(3): (SB-iPhone) 2018/03/15(木)23:36 ID:erwnyKeo(1) AAS
今日も名古屋と大阪スレを荒らす東京都君であったwww
685: (東京都) 2018/03/15(木)23:58 ID:Hx9yAthR(1) AAS
>>684
荒らしてなんかいないよ。
スレの主旨に沿った話しかしてないよ？叩いたりもしてないし。
俺の書き込みが荒らしならチベット君や茸君はどうなるんだろうな？
君こそ大阪や名古屋の話しないなら大阪スレ名古屋スレ来なくていいよ。
686: (東京都) 2018/03/16(金)00:01 ID:jWS2lFGo(1/4) AAS
671や678や679の俺の書き込みのどこが荒らしなのかな？大阪か名古屋の悪口言ってるかな？
>>684みたいな無意味な書き込みの方がよっぽど荒らしでは？
687(2): (庭) 2018/03/16(金)00:03 ID:Vcgswx2R(1) AAS
>>683
大阪出身大阪在住の者で名古屋2年間転勤で住んでた私からすると、布施は言い過ぎww
金山駅は京橋駅に地下鉄1本追加した感じです。
ただ、環状線と隣接して京阪と学研都市線があってその真下に長堀鶴見緑地線と御堂筋線がしてる感じです。大阪の私鉄と違って名鉄はJRと共にある感じなので乗り換えがスムーズ
金山周辺はビジネスパーク抜きの京橋や十三に雰囲気似てて、名駅と金山の距離は梅田と京橋くらいの距離なので、
私のイメージとしては金山=京橋って感じです。
688(1): (兵庫県) 2018/03/16(金)00:03 ID:ftrJ0r3w(1) AAS
>>654
パナソニックのスマートシティは大阪（吹田）にもつくる模様。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
パナソニック、大阪でスマートシティー検討（抜粋）
2018/3/2
■パナソニック 大阪府吹田市にスマートシティー（環境配慮型都市）を開発する検討に入った。
自社が保有する広さ約２万３千平方メートルの関連会社工場跡地を活用する。
太陽光発電など再生可能エネルギーを使い、住宅や施設のエネルギー使用を最適に管理する街をつくる。
689: (東京都) 2018/03/16(金)00:06 ID:jWS2lFGo(2/4) AAS
今週末に新名神の川西〜神戸間開通するけど、これで未開通は草津〜高槻間だけになるのか？
690: (東京都) 2018/03/16(金)00:12 ID:jWS2lFGo(3/4) AAS
>>688
濃尾平野も関東平野ほどは広くないからね。関西よりは少し広い程度。
愛知と言っても三河は山迫ってるし、濃尾平野と言っても岐阜部分は山迫ってるからな。三重北中部も山迫ってるし。
三河岐阜三重静岡は関西と変わらないよ。
691: (庭) 2018/03/16(金)00:20 ID:wel6z9SV(1/2) AAS
あちこちに駅ナカとか増えるといいね
「２０２５年めどに地下鉄空間、一新を」地下鉄民営化を前に吉村大阪市長が提案
www.sankei.com/smp/west/news/180315/wst1803150063-s1.html
692(1): (東京都) 2018/03/16(金)00:38 ID:jWS2lFGo(4/4) AAS
そう言えば、滋賀は平野広い上に工業盛んで、京阪神と名古屋の中間だからもっと発展してもいいのにと思う。
でも空港からちょっと距離あるか。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 310 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s