[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002レス)
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69(1): (庭) 2018/03/10(土)19:18 ID:MKaq2OYB(2/2) AAS
>>67
愛知県全体の総面積は大阪の総面積よりも遥かに大きい。
大阪府に京都府や兵庫県や奈良県や滋賀県を加えるとGDPは愛知県より多くなる。
70: (東京都) 2018/03/10(土)19:21 ID:Gqgy5TD/(1) AAS
>>69
神戸周辺や阪神間、山城南部、奈良北部、和歌山北部に相当する地域まで含むのが愛知県。大阪府よりも圧倒的に広い。
71: (dion軍) 2018/03/10(土)21:03 ID:6kLRlzZN(1) AAS
面積を引合に出すのなら東京も狭い
愛知県はトヨタの存在が大きい。一方、大阪は大阪を代表する
企業の東京移転のダメージが大きい
72: (大阪府) 2018/03/10(土)21:12 ID:65bnEGgd(1/2) AAS
対立煽りの酷いスレ
73: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/10(土)21:14 ID:QpOH8tNc(9/12) AAS
名目GDPを引き合いに出す事のみで大阪を
追い抜いたとする愛知犬の余裕の無さが
窺える投稿内容ですわ…(笑)
74: (dion軍) 2018/03/10(土)21:14 ID:T4bzm0RC(1/2) AAS
名古屋はMRJ のキャンセル500機が痛いww
名古屋を代表する技術であるMRJ とFCV
両方コケてて笑える!
75: (dion軍) 2018/03/10(土)21:22 ID:T4bzm0RC(2/2) AAS
東京から新幹線で通りかかると、名古屋駅の前はショボいよな!
一番目立つのがビッグカメラで次がサイゼリアww
味噌土人が自慢してるビルはどこ?と言うレベル!
かといって、大阪から名古屋に通りかかっても驚くぞ!
新幹線の隣下のホームは関西本線やねん!
そのホームには2両編成のディーゼル「快速みえ」が止まっている。
発車のベルと共に黒煙と轟音を立てて走り去る快速列車!しかも2両と言うショボさ!
新幹線で名古屋駅の車窓は上りも下りもショボかったです!
76: (茸) 2018/03/10(土)21:33 ID:KYYLeIOv(2/2) AAS
修羅の国トンキン
77(2): (チベット自治区) 2018/03/10(土)21:41 ID:03P+a8Cj(1) AAS
【大阪、愛知に抜かれた GDPの都道府県版 3位転落】
2018年3月10日(土)
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、
東京に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて
愛知県に抜かれた。GDPの算出基準が変わった影響
が大きいという。
大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は
39兆1069億円。前年度比2.4%増だが、愛知県の県内
総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。
省10
78: (東京都) 2018/03/10(土)21:51 ID:udYLV5jD(1/6) AAS
愛知県はあれだけ広いのに、GDPは大阪府とほぼ同じだからね。
基本的に面積が広い方が有利なんだよね。特に可住地面積。
面積広いと工場や物流センター、研究施設などを沢山建てられるし、農業も広がる。
79: (東京都) 2018/03/10(土)21:54 ID:Aiyqu6pr(2/13) AAS
比較するとしたら都市圏での比較が妥当だね
百歩譲って大阪市と名古屋市の比較かな
これでも名古屋市は大阪市の1.5倍も面積が大きいから大阪は不利だけどね
80: (東京都) 2018/03/10(土)21:54 ID:udYLV5jD(2/6) AAS
名目GDPの愛知・大阪逆転の裏で、相変わらず東京はマイナス成長〜横ばい。
東京はGDPが圧倒的過ぎて、マイナスや低成長でも目立たない。大阪や愛知とは物凄い差があるから、東京の数値には目が行かない。
81(1): (東京都) 2018/03/10(土)22:01 ID:udYLV5jD(3/6) AAS
愛知県の広さは地図見たら分かるけど、実際に行ってみるとより分かるよ。
東京都や大阪府、神奈川県とはスケールが違う。
大阪で言うと大阪府に神戸周辺・阪神間・山城南部・奈良北部・和歌山北部を加えたぐらいの感覚。とにかく広いよ。
広いからこそ工業・農業が発達してる部分もあるし、面積広くて土地に余裕がある点は愛知の強みだよ。その点大阪や東京、神奈川はあまり余裕が無い。
82: (東京都) 2018/03/10(土)22:04 ID:udYLV5jD(4/6) AAS
愛知は2つの県がくっついたぐらいの広さだよ。名古屋県(尾張)と豊田県(三河)が合体した感じ。兵庫や静岡もそうだけど。
83: (東京都) 2018/03/10(土)22:04 ID:Aiyqu6pr(3/13) AAS
>>81
要はどこで線引きするかってことだな
線引きを広げて行けば、都市圏という範囲に落ち着くから、都市圏同士の比較であれば誰も文句は言わないよ
84: (茸) 2018/03/10(土)22:04 ID:YnVZDP/q(1) AAS
「名阪逆転」 名古屋商業地 最高地点、大阪を抜く 基準地価5年連続上昇 リニア効果で
配信2017/9/20 7:01
外部リンク:www.nikkei.com
85(1): (大阪府) 2018/03/10(土)22:09 ID:65bnEGgd(2/2) AAS
こうなったら京阪神合算するしかないな
とか言ってみる
86: (東京都) 2018/03/10(土)22:13 ID:udYLV5jD(5/6) AAS
ま、都市圏単位の比較が世界標準だからね。
首都圏・関西圏・名古屋圏・福北圏など。
あと地価も最高地点だけ上回っても意味がない。平均などでも上回らないと。
87: (東京都) 2018/03/10(土)22:18 ID:udYLV5jD(6/6) AAS
トヨタを超える企業は関西は勿論関東にも無い(トヨタは完全民間企業としては日本最大、しかも圧倒的)が、都市圏や経済圏としては東海は関東・関西に次ぐ三番手だからね。愛知県も大阪府と同じくらいのGDPにしかなってないし。
あと梅田も見方によっては日本最大の繁華街、東京に梅田を超える繁華街は無いと見ることもできる(難波心斎橋も見方によっては日本最大となり、梅田と難波心斎橋を超える繁華街は東京に無いと見ることもできる)が、トータルでは東京の圧勝だしね。
88: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/10(土)22:19 ID:QpOH8tNc(10/12) AAS
路線価&公示地価を無視する辺りが
姑息な愛知犬のあざとさよのぉ〜…(笑)
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