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大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part94 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/
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456: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/14(水) 01:33:18.32 ID:wkf9OKjV >>455 名古屋は大阪の玄関口だったのか だから名古屋はあんなにしょぼいのか 扉や生垣しかない感じだもんなｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/456
457: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/14(水) 01:37:48.99 ID:wkf9OKjV 大阪駅周辺 https://i.imgur.com/5UQwGYE.jpg 名古屋駅周辺 https://i.imgur.com/bvlwQRm.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/457
458: 無職捏造自演バ力竹内(庭) [] 2018/03/14(水) 03:36:20.48 ID:FjRiGiah 愛知犬の画像をもう1枚… ↓ https://i.imgur.com/XTLQeu0.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/458
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/14(水) 04:51:29.77 ID:FfDFx6ZC 橋下ツイッター更新 橋下徹 @hashimoto_lo 野党が審議拒否をすることに関して、 怠慢だ、国政への冒涜だと否定する声がありますが、はっきりと違います。 現在はあらゆる文書の真偽が疑われている状況であり それらの疑惑が解消されないまま、 不確実な文書やデータをもとに審議を行うこと、それこそが"国政への冒涜"です。 いま求められているのは疑惑の解明、それによる国会の正常化です http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [] 2018/03/14(水) 07:12:41.06 ID:NKzXQTMm >>167 日本から独立するとしたら東日本だろ 本来の日本は大阪や奈良だからな 京都でさえ新参者、レプリカなんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/14(水) 07:36:11.00 ID:M2D0Rxc0 >>449 リニアが関西に繋がらないと困るのはJR 東海。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/14(水) 07:56:54.79 ID:4R/5YROK 北陸新幹線は関西にとって敵でしかなかったな。 実態はサンダーバードが不便になっただけのマヌケ状態。 空白期間が長引けば長引くほど北陸〜関西は取り返しがつかないほど断絶する。 北陸新幹線開業3年関西への進学減人手不足が加速も https://r.nikkei.com/article/DGXMZO28084640T10C18A3LKA000?s=1 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/14(水) 08:36:04.02 ID:7sEb/t9z 子供が増えない転入増だけの人口増加なんて 株・土地の値段が下がりし始めたバブル崩壊時に せっせと株・土地を買い増して将来の不良債権を増やすようなもの ●今 東京で成長しているのは唯一人口だけ https://www.nikkei.com/article/DGKKZO10949860R21C16A2L83000/ ●あと2年で 東京 社会保障費増大「全て公助じゃ、とてもやっていけません」「自助・共助を進める」 http://www.sankei.com/politics/news/140917/plt1409170019-n6.html ●あと7年で 東京 高齢者４人に１人は要介護者に http://www.asahi.com/articles/ASH3X4Q36H3XUTIL00Q.html ●あと12年で ２０３０年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる http://www.excite.co.jp/News/column_g/20121016/Shueishapn_20121016_14685.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/03/14(水) 08:46:40.31 ID:O4j2D1Ii もう、北陸新幹線なんて要らないよ、開通も何十年も先の先の先だし、 地味にサンダーバードを金沢まで走らせておきゃあいいんだよ。 ところでサンダーバードって金沢止まりなのに何故サンダーバード(雷鳥)なんだ？ 雷鳥は富山県の立山に生息する鳥だろ。 サンダーバード(雷鳥)をやめて. 「のと」「加賀」でいいんじゃないの。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/14(水) 09:07:15.27 ID:H1+umeI8 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2018/03/14(水) 09:45:09.05 ID:r43VB8P9 >>462 約10年間で世の中は大きく変わりました。 （注 今回も記事が多く申し訳ないです。） https://news.yahoo.co.jp/byline/sakaiosamu/20180104-00080064/ http://toyokeizai.net/articles/-/128159 https://twitter.com/yamachutitan/status/956898846721826818 https://www.dailyshincho.jp/article/2018/03050559/?all=1 https://dentsu-ho.com/articles/5843 http://www.sakakiatsushi.com/?p=16073 http://www.expo2025-osaka-japan.jp/members2 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25062390V21C17A2LKA000/ http://news.yoshimoto.co.jp/2018/02/entry80069.php http://news.yoshimoto.co.jp/2018/03/entry80711.php https://www.youtube.com/watch?v=oYwmoJBIryc https://twitter.com/hiroyoshimura/status/971403954985754624 https://twitter.com/hiroyoshimura/status/971892432202743808 次の10年が楽しみです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/14(水) 10:49:23.98 ID:RRX3ZH/K >>460 関西・東海の2府7県＝愛知岐阜三重滋賀京都大阪兵庫奈良和歌山が独立したら、日本は大ダメージを被るだろうな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/14(水) 10:51:58.59 ID:RRX3ZH/K >>462 よく見たら福井が入ってるな。今の所は関係無いんだが。 しかも減ったと言っても1.3％だけか。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2018/03/14(水) 10:52:54.70 ID:RRX3ZH/K 富山石川だけならもっと減ってるだろうな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/14(水) 12:28:49.35 ID:4R/5YROK まだ序章に過ぎない。 この流れは年々広がっていくことになるよ。 敦賀が開業すると更に北陸〜関西のアクセスが不便になるというのもアホ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/03/14(水) 12:37:42.17 ID:4R/5YROK >>456 リニア開通後は、東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線に乗り継ぐのがメインになる。 それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れが生まれる。 リニア名古屋止まりによって、名古屋は関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。 近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入するんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/03/14(水) 12:51:56.18 ID:EYeSL8gq 実際は少々遅くても乗り換え不要で安くすむ新幹線のみの選択になるだろうがな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/03/14(水) 12:55:10.38 ID:8BL7N4kc それな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/03/14(水) 12:58:54.36 ID:M2D0Rxc0 >>471 東京から大阪に行くためにリニアから新幹線に乗り換えるバカは居ませんよ！ 地下6階から荷物を持って地上3階まで乗り換えるなんてあり得ない。 直通エレベーターでも無ければ利用客は限られるな。 リニアが名古屋まで開通したら、大阪まで行く客のために「のぞみ」をスピードアップしたら良い。 方法としては東京駅→新大阪駅ノンストップとかね。 1駅の加速と減速で2分から3分のロスだから10分程度の時間短縮は可能になる。 それをやらずにリニア→新幹線乗り継ぎのための姑息なダイヤを組んだりするとLCC シフトが進み大阪まで開通した時には価格競争をしなければリニアには乗る人は居なくなるだろう！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2018/03/14(水) 13:10:52.77 ID:RgqALabz >>471 それはどうかな！ 新幹線：東京ー新大阪＝2時間25分 一方 在来線：東京ー品川＝10分 リニア乗り換え時間＝20分(公式発表) リニア：品川ー名古屋＝40分 新幹線乗り換え時間＝10分(公式発表) 新幹線：名古屋ー新大阪＝50分 計2時間10分 はたしてこの15分の為に何回も乗り換えする奴はいるだろうか！ しかも時短の為にリニアで高い金払った後に、安いが時間かかる近鉄特急乗る意味不明！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1520605012/475
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