[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part94 (1002ﾚｽ)
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434: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/13(火)20:53 ID:po2kOyjw(5/7) AAS
大阪を叩くのは天に唾するも同じ事ですわ…(笑)
435: (芋) 2018/03/13(火)20:55 ID:EbV0Fmdm(1) AAS
国内総生産（ＧＤＰ）の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国２位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。ＧＤＰの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が９日に発表した２０１５年度の府内総生産は３９兆１０６９億円。前年度比２・４％増だが、愛知県の県内総生産３９兆５５９３億円と比べると、約４５００億円下回った。
内閣府によると、今回の１５年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた１９５０年度以降、大阪は東京に次ぐ２位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は０７年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した０８〜１２年度は大阪が２位に戻ったが、１３年度からは愛知が２位を維持していた。（矢吹孝文）
省4
436: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/13(火)21:05 ID:po2kOyjw(6/7) AAS
破れた太鼓をひたすら叩いて
馬鹿だとしか思えない…(笑)
437(2): (やわらか銀行) 2018/03/13(火)21:48 ID:Pcv4Ngnv(1) AAS
京橋に続いてついに新大阪の再開発計画が動き出したぞ
新大阪の機能強化提言 ＪＡＰＩＣ関西委
2018.3.13
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
新大阪駅周辺の約９０ヘクタールを先端産業や国際機関などの拠点として整備することを提唱。
同駅の地下にバスターミナル、梅田へつながる幹線道路・新御堂筋の地下にバイパス道路を建設し、ＪＲ大阪駅北側で再開発が進む「うめきた」と一体化させるよう提案した。
JAPIC＝建設業関連を中心に約２１０の企業・団体で構成する日本プロジェクト産業協議会
438: (庭) 2018/03/13(火)22:06 ID:SP0pplHa(1) AAS
いやぁ、今日も大阪スレは平常運転ｗｗｗ
439: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/13(火)22:18 ID:po2kOyjw(7/7) AAS
と、皆勤賞の阿呆犬の愛知犬が吠えててワロタ…(笑)
440: (大阪府) 2018/03/13(火)22:22 ID:iBJVp49W(1) AAS
>>437
おーこれはいい事や
現状新大阪はは新幹線、東海道線、御堂筋線が通ってる立地にも関わらず街が十分生かされてないからこれはかなり期待してる
441: (やわらか銀行) 2018/03/13(火)22:24 ID:aDsZk5a3(5/7) AAS
新大阪は必ず「来る」。
６５６室
アパグループ「新大阪」駅前で大型ホテル用地を取得
2018.3.13
＞
大阪の玄関口としてビジネスやインバウンド需要の期待が高まる本エリアでの更なる需要の獲得を目指し、今回の計画に至った。
本案件地では、地上15階建・656室を計画しており、2020年冬開業を目指す。
442: (大阪府) 2018/03/13(火)22:27 ID:NpVfD8WS(1) AAS
>>437
柴島浄水場の開発も動くかな？
443: (やわらか銀行) 2018/03/13(火)22:29 ID:aDsZk5a3(6/7) AAS
まずはあと一年の「おおさか東線」から。
新大阪の近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgcc.naver.jp
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
省5
444: (やわらか銀行) 2018/03/13(火)22:29 ID:dyNmOhER(3/3) AAS
もうすでにマンションだらけだが大丈夫か？
445(1): (やわらか銀行) 2018/03/13(火)23:42 ID:aDsZk5a3(7/7) AAS
具体的なのきた。
一兆７０００億円ってグランフロント３つぶんか・・・すごい。
会長・宗岡正二新日鉄住金会長ならガチ
「新大阪駅の再開発を」企業団体が提言
2018/3/13 23:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
鉄鋼や建設などの企業、業界団体で構成する日本プロジェクト産業協議会（会長・宗岡正二新日鉄住金会長）は13日、新大阪駅周辺の再開発を求める提言を発表した。
2037年のリニア中央新幹線の大阪延伸を控え、都市としての機能を強めて大阪の競争力を高める。
想定する事業費は１兆７千億円で、建設会社などへの経済波及効果は２兆５千億円と試算する。
省2
446(1): (茸) 2018/03/14(水)00:15 ID:EaNdiKSb(1/2) AAS
リニアも北陸新幹線も大阪には来ないんじゃね？w
大阪延伸する前に日本は縮小するから頓挫っていうw
現時点着工する気配すらないという手遅れw
【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com
■現計画はメリットなし
「あまりにも遅い」
■リニア以降に懸念
省13
447(1): (大阪府) 2018/03/14(水)00:22 ID:wkf9OKjV(1/4) AAS
>>446
大阪遠景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osaka.rash.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
外部ﾘﾝｸ:i.imgur.com ─
名古屋遠景
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.microempresario.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋と大阪の都心比べたら
省11
448: (やわらか銀行) 2018/03/14(水)00:23 ID:bEnEy6q8(1/12) AAS
産経のネガティブな記事は逆に心強いｗ
まぁ、リニアは２０３７で確定。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26 20:31
449(1): (やわらか銀行) 2018/03/14(水)00:27 ID:bEnEy6q8(2/12) AAS
関経連がここまで言い切るってことは、ＪＲ西からも何か情報が入ってるのでしょう。
大風呂敷ひろげといて
おそらく２０３７、リニアと同時ってのが現実的なところ。
北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」 関西・北陸財界トップ会談で一致
2017.11.8 17:36
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
450: (庭) 2018/03/14(水)00:28 ID:tCu7kZxW(1) AAS
今日の大阪スレも名古屋の悪口から始まったかｗ
大阪人は本当に名古屋の事が気になって気になって仕方ないんだなｗ
451(1): (大阪府) 2018/03/14(水)00:41 ID:wkf9OKjV(2/4) AAS
一日中大阪のスレに張りついてる基地外ｗ
どれだけ大阪のことが気になってるんだよｗ
452(1): (東京都) 2018/03/14(水)00:47 ID:/HNsYFFa(1/2) AAS
>>447
近年名古屋支社・支店・営業所の廃止が相次いでるけど、その大部分は大阪に統合されてるんだよね。東京への統合は意外と少ない。
名古屋〜大阪は東京より近いからね。大阪へは東京の半分の所用時間・料金で行ける。
どちらかと言うと大阪にストローされてるような気も。
453: (東京都) 2018/03/14(水)00:49 ID:/HNsYFFa(2/2) AAS
>>451
庭君は投資家らしいよ。
株で大儲けしてるから働かなくていいらしい。だから一日中都市計画板に貼り付いていられるみたいだよ。
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