[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49 (1002レス)
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667: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)21:25 ID:8d+WHt9V(1/3) AAS
(玉音放送)ってどこの田舎だよ
668: (愛知県) 2018/03/06(火)21:30 ID:YtcBOSzU(1/3) AAS
人口当たりの地下街の面積は名古屋が一番大きいらしい

つまり必要以上に地下街が広い

結果的に地上に人が減る

だから広小路ルネサンス計画で地上に人を呼ぼうとした事もあった

なのに、ささしま地下道を地下街にしろという人たちがいいる
669: (東京都) 2018/03/06(火)21:30 ID:a8UXh2YM(1) AAS
名古屋は繁華街が複数あって分散してるからな。
極地的には変わらないかもしれないが、トータルでは福岡に大差をつけてるよ。
670: (愛知県) 2018/03/06(火)21:32 ID:jU5qXvq7(1) AAS
笹島に地下道なんか作るなや
地下街や地下道作るなら地下鉄通せ
671
(1): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)21:43 ID:8d+WHt9V(2/3) AAS
天神は商業施設は多いけど範囲が狭いし大通りも少ない上に
地下街も狭い。
672: (愛知県) 2018/03/06(火)21:45 ID:atQt7xuf(4/4) AAS
大須の人通り見りゃわかるよ
栄と名駅は人がいないんじゃなくて地下街かビルの中にいるだけ
これ以上地下街増やしちゃいかん
むしろ縮小してもいいくらい
673: (中部地方) 2018/03/06(火)21:51 ID:vnLCvVXj(6/13) AAS
ほんとそれ
栄の大津通だって直下に地下街が無いからこその賑わいだよ
674: (愛知県) 2018/03/06(火)21:52 ID:xZRpJ5PO(2/12) AAS
地下鉄整備してくれ
東部線どうなった?
675: (庭) 2018/03/06(火)22:06 ID:vMGzPBvd(1) AAS
>>671
名古屋はダラダラと広範囲に店舗が分散し、道路の占める割合が多い。
676: (愛知県) 2018/03/06(火)22:20 ID:YtcBOSzU(2/3) AAS
ささしま地下街でもいいけどさ

地上に人がまったくいなくなるのでもいいならね
677: (pc?) 2018/03/06(火)22:22 ID:7wGdrTa0(1) AAS
>>629
なんとか大阪と同じと思い込もうとして精神を保ちたかったけど
速攻で新しい大阪のビル出されて現実を突きつけられちゃったねぇ

お次は資料館の展示数でマウント取ろうと必死だけど、どんな気持ち?
678: (東京都) 2018/03/06(火)22:22 ID:FEtNPklG(1) AAS
名古屋は地下に人いっぱいいるね。
679: (静岡県) 2018/03/06(火)22:28 ID:X6yloIki(6/14) AAS
地下街が快適すぎるのがかえってね、天候にも季節にも左右されず駅直結で便利だし
680: (愛知県) 2018/03/06(火)22:28 ID:xZRpJ5PO(3/12) AAS
地下鉄東武線どうなったの・・・
期待してます。
681: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)22:30 ID:BUKAzBQd(9/11) AAS
地下は信号ないし天候に左右されない
ただ地下鉄とか交通インフラ造る上ではネックだね
682: (愛知県) 2018/03/06(火)22:34 ID:YtcBOSzU(3/3) AAS
東部線なんか一生できません

できるのはBRT
683
(1): (愛知県) 2018/03/06(火)22:38 ID:I3tPX9eG(1) AAS
笹島までの地下道いらんからガード下に
飲み屋街作って歩いて楽しい通りして!
684: (静岡県) 2018/03/06(火)22:40 ID:X6yloIki(7/14) AAS
東部線実現のため、というか名古屋発展の為には河村市政を終わらせる事が第一歩
685
(1): (静岡県) 2018/03/06(火)22:42 ID:X6yloIki(8/14) AAS
なんか東部線が話に上がると必死に否定してBRT推す人現れるけど、荒らし並みに病的で気持ち悪いんだけどなんなん
686: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)22:49 ID:8d+WHt9V(3/3) AAS
>>683
現実的に考えよう
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