[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part92 (1002ﾚｽ)
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723: (大阪府) 2018/02/26(月)10:28 ID:vYrFZ7TK(2/5) AAS
>>722
郵政かアホだっただけで
大阪資本には無関係なんで
ダメージはゼロに近い
だから海外で何千億も損するんだよ
724: (大阪府) 2018/02/26(月)10:39 ID:RKVi0REh(1/3) AAS
早過ぎた施設、フェスティバルゲート
725: (東京都) 2018/02/26(月)11:55 ID:V989JkzZ(1) AAS
>>715
そんなことないよ。
日本のほぼ真ん中だし(関西もほぼ真ん中だが)、アジアからも関西より若干遠い程度。関東よりは近い。
726(2): (大阪府) 2018/02/26(月)13:12 ID:RKVi0REh(2/3) AAS
昨日、京都に行ったらこんなのが貼ってあってドン引きしたんやけど、ルートってもう奈良ルートで確定したんだっけ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
727: (東京都) 2018/02/26(月)15:02 ID:WiVXkRQj(1/2) AAS
>>726
奈良付近でほぼ確定。
但し学研都市を通るか大和郡山を通るかは未定。
728: (東京都) 2018/02/26(月)15:03 ID:WiVXkRQj(2/2) AAS
まあ多分学研都市ルートだろうな。京都へも近いし。
729: (大阪府) 2018/02/26(月)15:24 ID:RKVi0REh(3/3) AAS
「日本の未来のために」の一文に恐怖を感じる
730: (茸) 2018/02/26(月)16:15 ID:qXEUd9TT(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
731(2): (チベット自治区) 2018/02/26(月)16:32 ID:16jvtxl1(1/4) AAS
台湾行った時、思ったんだが
面積は九州くらいしかないのに、
台北と台南・高雄で文化がずいぶん違う
（実際に行ってみないとわからないが）
台北から台南まで新幹線ですぐに思えるが
台南駅から台南市内の中心まで距離がある
旅行には不便だが、逆に他の都市から
行きにくいから、台南や高雄独特な
文化を保持できていると思う
リニアは便利だけどその反面
省4
732: (チベット自治区) 2018/02/26(月)16:50 ID:16jvtxl1(2/4) AAS
因みに、台北は近代的で高層ビルが立ち並ぶ
日本でいえば東京
台南・高雄は、高層ビルもあり
地方の特徴的な文化も多々ある
日本でいえば大阪。
台北は国民党（親中派）支持層が
多く、また台南・高雄は民進党（親日派）
が多い。
まあ、ここのスレ住民の一部に
シナ・チョンコがいるから
省1
733(2): (茸) 2018/02/26(月)16:57 ID:qt1lDue+(1/2) AAS
これでまたトヨタがEVで一人勝ちになりそうだね
やはり開発も含め資金力が半端ない
EV悲願の超急速充電、トヨタなど新電池で早期実現へ
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
734(2): (茸) 2018/02/26(月)17:02 ID:qt1lDue+(2/2) AAS
おまけでこんなのまで作ってる
凄すぎる…
鼻息荒かったテスラは悲惨らしいし
敵なワンニャン
トヨタ、世界初の発進用ギヤを採用した無段変速機「Direct Shift-CVT」を開発
外部ﾘﾝｸ[html]:car.watch.impress.co.jp
735: (東京都) 2018/02/26(月)17:22 ID:laE6/77B(1) AAS
名古屋はソフト面や文化面を強化した方がいいね。
名古屋はプロ野球球団は中日しかないし(1球団しかないのは札仙広福と同じ、しかも戦後は中日以外に球団が置かれたことが無い)、
Jリーグも名古屋圏には名古屋グランパスエイトとFC岐阜しかない。静岡西部まで広げてもジュビロ磐田が加わるだけ。
コンサートの名古屋飛ばしは今はほとんど無いけど、舞台の名古屋(愛知・東海)公演は意外と少ないし。
堂本光一の「Endless SHOCK」も大阪公演と福岡公演はほぼ毎年あるけど、名古屋公演は行われたことが無い。
その他のイベントや集会も東京・大阪・福岡ってのがちょいちょいあるし。
イベントや舞台は地理的バランスが大きく影響してるだろうね。名古屋は東京大阪、特に大阪に近いという。
福岡でやれば九州や中国地方西部からの集客も見込めるしね。九州は人口1000万人を超えてるし。沖縄からも福岡が一番近い。
名古屋は愛知岐阜三重と静岡西部、長野南部に、広めに見ても石川と福井くらいしか集客できない。
そもそも愛知岐阜三重自体が大阪に近いし、愛知岐阜は東京へも行きやすい。
736: (大阪府) 2018/02/26(月)17:46 ID:vYrFZ7TK(3/5) AAS
>>733-734
トヨタは一人勝ちでも・・・・・・
部品点数
エンジン 1〜3万
モーター 100
外部ﾘﾝｸ:allabout.co.jp
動力系だけでこれ
エンジンからタイヤまでの動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で・・・・・・
737(1): (やわらか銀行) 2018/02/26(月)17:56 ID:vb1RwPuz(1/4) AAS
>>733
単独で電池の開発、生産ができるなら
わざわざパナと組まないでしょ。
738: (dion軍) 2018/02/26(月)18:00 ID:azvKTGLk(1) AAS
モーターもバッテリーも
作れないトヨタは
言い値で買うしかない
739: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/26(月)18:00 ID:y5apEkSi(3/7) AAS
終わり名古野人の煽りネタが
段々と枯渇して来た印象…(笑)
740: (茸) 2018/02/26(月)18:18 ID:0Lx6A4q5(1/3) AAS
パナは幸之助さん時代に散々トヨタに
貸しがあるし、たくさん利子つけて
返してもらわんとな。
741: (茸) 2018/02/26(月)18:24 ID:/Zrhh/1M(1) AAS
>>731
名古屋は独特の文化とか無いし、さっさと素通りさせてくれ！
742: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/26(月)18:33 ID:y5apEkSi(4/7) AAS
リニア無くとも大阪はちぃっとも困らんし
万一大阪迄接続し無い場合東京＆愛知は
茫然自失…恐怖するやろうね…(笑)
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