[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47 (1002ﾚｽ)
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654: (SB-iPhone) 2018/02/16(金)19:41 ID:8eHfinqu(3/7) AAS
荒らしに踊らされるアホども
655(1): (茸) 2018/02/16(金)19:43 ID:SmRseB+h(4/6) AAS
とりあえず鉄道網の強化と高級ホテルの建設が今の名古屋には必要だな
G20を空港でやるのは名古屋からは遠いし名鉄は過密だから人身が起こったら大変なことになる
656(1): (庭) 2018/02/16(金)19:50 ID:QFzyK8bG(6/9) AAS
>>655
鉄道なんていらんよ。鉄道できても高級ホテル増えんもん。
高級ホテル増やすには、観光かMICEしかないんだから、
そこに注力するしかない。でも市にはやる気が無い。
657(1): (SB-iPhone) 2018/02/16(金)19:55 ID:8eHfinqu(4/7) AAS
福岡でやるって地域性考慮しただけだろうに
アホだな
658: (茸) 2018/02/16(金)19:57 ID:SmRseB+h(5/6) AAS
>>656
あぁ、言い方が悪かったゴメンゴメン
名古屋全体のことよ
地下鉄とか在来線とかの強化は必須だと思う
659(2): (庭) 2018/02/16(金)19:59 ID:GJcSycuj(1) AAS
リニアが来るちゅうに地下鉄どころかなにもやらん名古屋ってどうなの
660(1): (静岡県) 2018/02/16(金)20:00 ID:6X03jjbW(1/2) AAS
ホテルなんてほっといても増えるから大丈夫だよ、名古屋は空港等の市外から栄への鉄道アクセス改善に努めた方がいい
661: (庭) 2018/02/16(金)20:01 ID:QFzyK8bG(7/9) AAS
>>657
スイートを増やして対応する、なんていうウルトラCは
今の名古屋に期待できないから、地域性以外の大事なとこで
完敗してるんだよなぁ。こんなんでは今後も無理だろなあ。
662: (庭) 2018/02/16(金)20:05 ID:QFzyK8bG(8/9) AAS
>>660
ビジホや高級ビジホは確かにほっといても増える。現に増えてる。
問題はそれ以上の格のホテル。
某K和さんは、このタイミングで看板外すウルトラC繰り出してるし。
あそこも大概空気読めてないし、使えんわ。
663(3): (庭) 2018/02/16(金)20:08 ID:QFzyK8bG(9/9) AAS
赤字にしかならない新線なんていらん。
そんな金があるなら、東山線8両化してくれた方がよほどいい。
664(2): (愛知県) 2018/02/16(金)20:11 ID:Idd50n0d(1/4) AAS
スイートと言えば、今ラグーナに建設中のベイコートクラブ
だいぶ形が見えてきたけど、想像以上の巨艦ぶりに
ちょっとビックリした
このレベルのものが名古屋市内にあればな・・・
外部ﾘﾝｸ:baycourtclub.jp
665: (茸) 2018/02/16(金)20:15 ID:SmRseB+h(6/6) AAS
>>663
いやいや、関西線改良するとか愛環編入するとか笹島のアクセス改善とか市内の鉄道空白地帯の解消とかやるべきことは多いよ
もちろん東山線の8,10両化も
>>664
これスッゲェな
名古屋にもあればなぁとは本当に思う
やっぱり銀座みたいなブランド街と合わせて作るべきだね
666: (広西チワン族自治区) 2018/02/16(金)20:16 ID:0BJHYqdi(5/9) AAS
だから名古屋城を改築して古城ホテルがいちばん
ちょんまげつきで馬をひけばよいだろ
敵はもちろん県庁ホテルだし
667(1): (広西チワン族自治区) 2018/02/16(金)20:19 ID:0BJHYqdi(6/9) AAS
>>663
東山線の改良はもう無理だから
４扉の導入ぐらいしかない
それより桜通線をピンク色にして バイパス化することが優等生だよ
668(1): (愛知県) 2018/02/16(金)20:26 ID:ybOybOiq(2/4) AAS
日比野の国際会議場が、名城公園あたりにあれば高級ホテルも隣接できたろうね
要人宿泊は繁華街や住宅街など一般人の溜まり場から少し隔離された閑静なエリアが相応しい
そういう点ではやはり三の丸一帯をもてなしエリアとして整備していくのがいいと思う
ホテル誘致の話もあるし
669: (愛知県) 2018/02/16(金)20:27 ID:Idd50n0d(2/4) AAS
>>667
桜通線は、名駅コンコースの二つの階段が
両方ともダブルエスカレーターとかになるだけで
全然変わると思うんだが…
あの階段の視覚的障壁は、想像以上に
凄いと思う
670(2): (愛知県) 2018/02/16(金)20:28 ID:5aEhIN5j(4/11) AAS
>>663
東山線8両化するお金があるなら奮発して東部線でも作った方がいい。東山線増結するには名駅以外の21駅すべて改修でめちゃくちゃ金かかる
費用対効果が悪すぎ
671: (愛知県) 2018/02/16(金)20:33 ID:Idd50n0d(3/4) AAS
>>670
東京でも、銀座線や丸ノ内線は東山線と同等
しかもそれが一番のメイン路線になっているけど
他の路線でバイパスすることで何とかなってるしな
672: (広西チワン族自治区) 2018/02/16(金)20:33 ID:0BJHYqdi(7/9) AAS
>>670
それはもうやっていて
交通局の運をかけて桜通線を建設したの
そして失敗した
673(1): (やわらか銀行) 2018/02/16(金)20:36 ID:NPFVKAZx(3/5) AAS
そう考えると
御堂筋線はすごいな。
先見の明があったんだろう。
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