[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47 (1002ﾚｽ)
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396: (茸) 2018/02/14(水)15:26 ID:RXyt3/G2(3/7) AAS
>>395
安いから住むんだろw
それで不便だから車を使う
なんという悪循環
397: (やわらか銀行) 2018/02/14(水)15:32 ID:MdtpKcDQ(2/3) AAS
>>393
多 目的
398(1): (愛知県) 2018/02/14(水)15:36 ID:e67YfGUP(3/12) AAS
まずは柳橋駅くらいか
あと千種駅舎をもう少し立派にしてほしい
399(2): (愛知県) 2018/02/14(水)16:28 ID:r4JYy3hk(7/14) AAS
>>398
千種駅舎は特急停車駅にしてはみすぼらしいからねぇ…
特急停車駅にふさわしいでっかくすごいものを建ててほしいものだ
400(2): (茸) 2018/02/14(水)16:39 ID:td4mugUt(1) AAS
>>399
千種に特急は止まらなくても良くね？
401: (愛知県) 2018/02/14(水)16:59 ID:r4JYy3hk(8/14) AAS
>>400
そう思うなら東海に直接言ってきなよ
402: (静岡県) 2018/02/14(水)17:11 ID:eWfMvolq(3/8) AAS
千種は名古屋の東の玄関だから、それから東山線の名古屋栄間の混雑を少しでも和らげるためにも、千種停車が行われてるのだと思う。
403: (SB-iPhone) 2018/02/14(水)17:29 ID:clwtsHhi(1/13) AAS
千種＋今池でオフィス、店舗が結構あるけど百貨店ないし繁華街とは言い難い中途半端感。
金山も同じ。
星ヶ丘は三越、星ヶ丘テラスがあるが駅が単独駅
だし中途半端。
千種今池、金山、星ヶ丘中途半端三兄弟
大曽根は論外
404: (dion軍) 2018/02/14(水)17:40 ID:m2JBFblh(2/2) AAS
千種駅は東山線降りてからの階段ダッシュで中央線ホームに並ぶ感じだったけど
昔の話だから今はエスカレーター付いたかもしれない？
405: (公衆) 2018/02/14(水)17:40 ID:PDmqe0Ea(1) AAS
なんで、地下鉄の建設がまったく予定もないのか、リニアの効果高める為にも必要だろ
406: (愛知県) 2018/02/14(水)18:10 ID:e67YfGUP(4/12) AAS
>>399
駅前のターミナルも含めてやってほしいわ
407: (catv?) 2018/02/14(水)18:33 ID:kiNzRWKN(1) AAS
確かに今池は老朽化したビルも多いし、再開発の余地ありますよね。地下鉄の延伸等で鉄道網の増強があると名古屋が更に盛り上がるのに。
408(1): (愛知県) 2018/02/14(水)18:40 ID:r4JYy3hk(9/14) AAS
過去のパブリックコメントでも鉄道網の増強は多くの人が言ってたが何も進展はないな
悲しいことに
409(1): (愛知県) 2018/02/14(水)19:09 ID:gwS3s1n1(1/3) AAS
>>400
栄の玄関口だから重要なんだよ。
中央線に乗ればわかるが中央線利用者は千種で大半が降りて地下鉄で栄に向かう。
JR中央線の千種駅と地下鉄東山線の千種駅は一体的構造で乗り換えが超便利なんだよね。
中央線民は先ず大曽根である程度降りて、千種で大半降りて、鶴舞や金山でもほとんど降りて名駅に着くころにはガラガラ。
名駅へは新幹線に乗るときくらいしか行かない。
410: (茸) 2018/02/14(水)19:16 ID:RXyt3/G2(4/7) AAS
千種が駅舎だけでも立派になって金山クラスの駅になってくれれば周辺も発展する
てか千種に超高層ビル群作ろうぜ
411: (茸) 2018/02/14(水)19:17 ID:RXyt3/G2(5/7) AAS
あとは市内にビックサイトとかインテックスレベルの国際展示場だな
空港はちと遠い
412: (静岡県) 2018/02/14(水)19:24 ID:eWfMvolq(4/8) AAS
アスナル金山が無くなるかわりにアスナル千種が欲しいね
413(3): (愛知県) 2018/02/14(水)19:25 ID:gwS3s1n1(2/3) AAS
>>408
自動車の自動運転技術など、これから自動車の大革命時代になってくることも考えないとな。
古い価値観で安易に鉄道というのは危うい。
完全自動車運転のマイカー社会になったら鉄道需要は激減する。
自動運転で寝ながら目的地へ。
ネットや映画見ながらプライベート空間のまま目的地に直行直帰。
速度や車間距離も管理され、あらゆるデータを駆使して渋滞することも無い。
高齢社会の強い見方にもなる。
自動運転のEVバスなんか出来たらもはや鉄道だな。
414: (茸) 2018/02/14(水)19:32 ID:RXyt3/G2(6/7) AAS
>>413
なるほどね
ただ、自動車の自動運転が発達しても道路の慢性的な混雑は避けられないと思うんだ
いくら自動運転で寝られるからと言っても時間がかかってしまっては今と状況は変わらない
だからこそ定時運行かつ大量輸送ができる鉄道が必要だと思うんだけどどうだろう
415(1): (愛知県) 2018/02/14(水)19:46 ID:pUYhNslv(4/9) AAS
>>413
いくら自動化されても鉄道のような効率的な大量輸送は不可能、1台1台の駐車スペースが必要
大都市においてはこの欠点を改善できない限り
鉄道の需要が自動車に移ることはない。鉄道の需要なんて通勤通学が大半だからね
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