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【関東百姓の絶望】大阪だけが空前の好景気で躍進中 (1002ﾚｽ)
【関東百姓の絶望】大阪だけが空前の好景気で躍進中 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/
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97: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/08(木) 21:10:44.56 ID:S1cDGBiE 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/97
98: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/02/09(金) 02:43:50.86 ID:MgxMaVMh >>95 頼むぞイナカントン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/98
99: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/09(金) 09:04:47.13 ID:Jpn4/Xru 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/99
100: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2018/02/09(金) 12:42:36.62 ID:lSDqD8Gt 【鉄道】「あまりに遅い」 北陸新幹線大阪延伸に財源の壁 開業予定は2046年 http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg ■現計画はメリットなし 「あまりにも遅い」 ■リニア以降に懸念 ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。 敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。 費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。 貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。 機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。 関西経済連合会の松本正義会長は「財源がきっちりと付けば、（札幌延伸の）２０３０年ごろには全線開業ができる」と見込み、 北陸と関西の経済界が連携して財源確保などの課題に取り組む考えを打ち出している。 ■関西孤立のリスク とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。 「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。 リニアの東京・品川−名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。 ４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。 配信2018.1.18 08:00 産経WEST http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/100
101: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/09(金) 12:56:11.69 ID:pVxQ6+aH 大阪に、勝ちてぇんだっ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/101
102: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/09(金) 13:49:10.27 ID:GtbmH6/t トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/102
103: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/09(金) 22:42:47.33 ID:Pv/7EJYp トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/103
104: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/09(金) 22:54:20.10 ID:pVxQ6+aH 関東のど根性で乗り切ろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/104
105: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2018/02/09(金) 23:00:31.24 ID:p/awmlJO >>100 頼むぞイナカントン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/105
106: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2018/02/09(金) 23:03:58.27 ID:V7K3QMbj 産経は逆フラグだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/106
107: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2018/02/10(土) 08:30:29.25 ID:TH8DzQAL 関経連、新中計「東京一極集中是正」消え、「関西自らリード」 パリ事務所正式表明 http://www.sankei.com/west/news/180105/wst1801050092-n1.html >関西経済連合会の松本正義会長（住友電気工業会長）は５日の大阪市内での年頭記者会見で、平成３０〜３２年度の中期計画を発表した。 >現行計画の目標から「東京一極集中是正」を削除し、首都圏との競合ではなく、アジアの成長を取り込み関西独自の発展を目指す路線を鮮明にした。 >また、２０２５年国際博覧会（万博）の大阪誘致に向けて、フランス・パリに１月中に事務所を開設すると正式に表明した。 >新しい中期計画では、関西経済の方向性を示す基本的な視点としてアジアとの関係を深める「ルック・ウエスト」を設定。 >万博や統合型リゾート施設（ＩＲ）の大阪誘致などの目標を盛り込んだ。スポーツ産業の振興にも力を入れ、 >トップアスリートの育成や生涯スポーツの普及に向け官民一体で取り組む。 もうリニアや北陸新幹線など待たずに自らアジアを向く大阪 出来る地域は自らアジアの成長を受け入れ成長する大陸を向く 弱虫は自国に閉じこもり新幹線や高速道路に依存する この違いが日本の東西をひっくり返されるきっかけを作ってるのではないか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/107
108: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/10(土) 09:32:46.85 ID:eqFHSeMr 待てよ大阪！ 関東を、見捨てんじゃねぇ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/108
109: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/10(土) 09:33:41.28 ID:n5mSkkDn セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/109
110: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/10(土) 11:57:29.34 ID:eqFHSeMr 関東に希望を。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/110
111: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/02/10(土) 16:08:38.99 ID:EPMo95Ww 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/111
112: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/10(土) 17:42:11.69 ID:eqFHSeMr 関東を、見捨てるな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/112
113: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2018/02/10(土) 21:06:36.54 ID:EPMo95Ww 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/113
114: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/10(土) 21:49:32.70 ID:eqFHSeMr 関東人は諦めない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/114
115: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/02/11(日) 09:41:18.20 ID:sRTlVqJl トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/115
116: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2018/02/11(日) 17:25:42.06 ID:/K0jrl+M 関東は恥ずかしくない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1517713086/116
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