[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part45 (1002ﾚｽ)
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162: (東京都) 2018/01/19(金)17:13 ID:tZH1/ic2(1/7) AAS
dion軍君がよく「愛知は〜だ」って言ってたけど、
彼の言う愛知ってのはほぼ東三河の話なんだよね。
尾張や西三河の人が見たら？？？となるような話ばかり。
そもそも浜松や遠州を身近に感じてるのは東三河の人くらいで、尾張や西三河、岐阜、三重の人はそこまで身近には感じてないよ。
同じ東海地方で中京経済圏の東端とは思ってるみたいだけど、身近とまでは感じてないみたい。
彼は「愛知」と十把一絡げにしてるけど、彼の言う「愛知」とはほとんどが東三河のことなんだよね。愛知は広いから地域差があるよ。
それから少なくとも名古屋市内は「車移動が圧倒的」ではない。西三河や岐阜南部、三重北中部の人も普通に鉄道使うし。
彼の「どこへ行くにも車」というのは完全に田舎者の考え方。言っちゃ悪いけど田舎者丸出し。都会では鼻で笑われるよ。
彼も主観的なものの見方考え方しかできない輩だね。彼の判断基準は主観的かつ短絡的で子供っぽい。
163: (東京都) 2018/01/19(金)17:26 ID:tZH1/ic2(2/7) AAS
dion軍君は東京都表示になる時もあるから、首都圏在住なんだろう。
東三河か遠州とは何らかの縁があるみたいだな。浜松をよく持ち出すし。
なぜか名古屋や豊田・岡崎などじゃなくて浜松なんだよな。
ここの人達の話題に浜松が出てくることはあまりないんだけどな。
大方、東三河か遠州の出身か、親戚がいるんだろうな。
少なくとも豊川に知り合いはいるみたいだし、縁があるのは確実。
どうやら、今は中京圏には住んでないみたいだな。
164: (茸) 2018/01/19(金)17:29 ID:17VKH0ho(5/5) AAS
中部空港島の展示場「可能性大きい」 ＧＬ社幹部に聞く
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
二〇一九年九月のオープンに向け、中部国際空港島（常滑市）で整備が進む県国際展示場。
イベント運営業の世界大手「ＧＬイベンツ」（フランス・リヨン）などの共同企業体は十七日、展示場の運営権売却の基本協定を県と結んだ。
契約交渉で来日したＧＬ社の展示場運営部門の統括責任者クリストフ・シゼロン氏に将来像を聞いた。
（聞き手・谷悠己）
−愛知の展示場に着目した経緯は
ＧＬグループは、スポーツやエンターテインメントのイベント企画、世界で年間三百件を超す展示会の開催、世界中に四十カ所ある展示場の運営という三つの部門で構成する。
スポーツイベントでの実績は特に豊富で、リオデジャネイロ、ロンドンと五輪の過去二大会では七割以上の仮設施設の設営を請け負った。
省4
165(1): (東京都) 2018/01/19(金)17:36 ID:tZH1/ic2(3/7) AAS
まあ、東三河か遠州出身で首都圏在住なら、大阪や滋賀来たことなくても不思議ではないな。
でも俺の中京圏の知り合いはみんな、和歌山以外の関西各府県には行ったことあるな。三河方面の人も。
dion軍君は旅行経験乏しいんだろうな。だから視野が狭いんだろう。
少なくとも東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸くらいは行ってから物言わないとな。最低でも東京大阪名古屋は行ってないと。
166: (東京都) 2018/01/19(金)17:43 ID:tZH1/ic2(4/7) AAS
それからdion軍君は自分と異なる価値観の者が受け入れられない狭量な奴でもあるよな。
ちょっとでも気に入らないこと言われたり反論されたり何か指摘されたりしたら、まともな根拠もなく一方的に関西人or大阪人認定してくるからな。
彼の狭量さがよく分かる。
167: (東京都) 2018/01/19(金)17:49 ID:tZH1/ic2(5/7) AAS
dion軍君は中立的な立場から事実を指摘されると「オナニーだ」「悔しいんだろ」とか言い出すけど、彼は現実から目を背けてるだけなんだよね、客観的に見たら。
俺は客観的・中立的な立場から事実を指摘してるだけ。それを大阪上げとか名古屋下げとか名古屋への嫉妬などと解釈するのは現実から目を背けてるだけ。はっきり言ってお子ちゃま。
168: (東京都) 2018/01/19(金)18:00 ID:tZH1/ic2(6/7) AAS
dion軍君は褒められた人間性ではないね。
彼のような大人にはなってはいけません。
そもそも彼は必死に関西下げをする一方で、中京圏もさらっと馬鹿にしてるんだよね。
しかも東三河〜遠州の話ばかりで、中京圏の中核である名古屋の話は全くしない。尾張や西三河、岐阜、三重の話も当然全くしない。
鉄道網や道路網の話も全くしない。と言うか関西下げしながらやんわり中京圏を小馬鹿にして東三河・遠州上げをしてるだけで、都市計画・地域整備の話は全くしない。
他人の書き込みにいちゃもんつける程度で建設的な話は全くしない。
ここは東三河・遠州上げスレじゃないんだけどな。愛知は東三河だけじゃないし。
169(1): (愛知県) 2018/01/19(金)18:02 ID:vjX+GiOF(1) AAS
>>114
ビギＨＤはアパレル系だぞ
なにかと勘違いしてないか？
170: (愛知県) 2018/01/19(金)18:17 ID:b5B07idq(2/3) AAS
呆れるなクソ在京テレビ局は
名古屋高速で中国人乗せた観光バスがスーツケースぶち撒けたやつな
横浜から帰国のため中部国際空港に向かう途中だったと伝えとる
端折るなよw
横浜から名古屋の栄で買い物するコースだったって在名テレビは言ってるぞ
171: (東京都) 2018/01/19(金)18:19 ID:tZH1/ic2(7/7) AAS
ま、dion軍君が過度のマイカー依存思想なのは東三河の田舎出身だからだろうな。
要は田舎者丸出しってこと。
マイカー持ってない＝貧乏人ってのも田舎者丸出しの考え方。都会ではそうとも限らないんだよな。
俺は都市部在住で全然金持ちじゃないけど車持ってるよ。都市部と言っても都心部じゃないから。
都会ではカーシェアでもやっていけるよ。個別に所有してるとかえって邪魔になることも。
dion軍君はただの田舎者だね。
172: (静岡県) 2018/01/19(金)18:44 ID:L1gTwSdh(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.kentsu.co.jp
久屋大通公園再開発のプレゼンが2月12日に開かれるって。一般参加可能みたいだから行ってみようかな
173: (東京都) 2018/01/19(金)19:44 ID:1e6leK6O(1/2) AAS
名古屋は実質的に地下鉄が8路線あるようなものなんだよね。
名鉄小牧線＋地下鉄上飯田線が6番目、
名鉄瀬戸線が7番目、
あおなみ線が8番目の地下鉄みたいなもの。
あと、名古屋市営地下鉄の総延長距離は大阪市営地下鉄の約4分の3。実は大阪とはそれほど差はないんだよね。
運行頻度も東京・大阪とほとんど変わらない。
加えて名古屋にはリニモとガイドウェイバスもあるし。
名古屋の鉄道網はかなりのもの。鉄道も十分に便利。
余談だが京都でも京阪本線の京都側末端部＋鴨東線と阪急京都線の京都側末端部は3、4番目の地下鉄みたいなものだし、神戸でも神戸高速鉄道は3番目の地下鉄みたいなもの。
京都では地下は走ってないけど、京福と叡電も地下鉄代わりの市内電車みたいなもの。
174(1): (愛知県) 2018/01/19(金)19:47 ID:b5B07idq(3/3) AAS
外国人旅行者の世界渡航先ランキング上位20都市を見たけど
日本からは某2都市が入ってる
名古屋愛知は入ってないが
ぶっちゃけこの2都市に勝てない理由はないと思う
伸び代あるしやり方と発信力と世界へへのプロモーション強化だよ
リニアに向けて観光名所の整備と繁華街の底上げ等、どこまで整備できるかだな
日本の命、製造業に胡座かいてばかりはいられない
175(1): (広西チワン族自治区) 2018/01/19(金)19:48 ID:ZpcikV84(2/3) AAS
田舎では車は必需品だよ
コンビニ行くにも車
アイスクリーム買うにも車
塾のお迎えも車だし
これ 東京の人にはわからないだろうな
176: (広西チワン族自治区) 2018/01/19(金)19:59 ID:ZpcikV84(3/3) AAS
自転車や定期券とおなじようなもので
定期券かうときに趣味で定期券を買う人は少ないように
趣味で車に乗ってるわけじゃないんだよね
177: (東京都) 2018/01/19(金)20:08 ID:1e6leK6O(2/2) AAS
外国人観光客もちゃんと調べてる人は中京圏にも来てるよね。
178: (庭) 2018/01/19(金)20:08 ID:8LezIB2H(1) AAS
>>169
勘違いしてないんだなー、これが。
179: (家) 2018/01/19(金)20:26 ID:K5hFzUyl(1) AAS
久屋大通公園再開発プレゼンレポよろしくです
180: (東京都) 2018/01/19(金)20:47 ID:FFTFRUpt(1) AAS
×久屋大通公園
○エディオン久屋広場
名古屋人ならちゃんとした名前で呼ぼう
181: (やわらか銀行) 2018/01/19(金)22:44 ID:ClXr9AlN(1) AAS
久屋大通公園 で間違いないが？
エディオン久屋広場 と言うのは久屋大通公園の広場の一つに過ぎない。
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