[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part90 (779ﾚｽ)
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740: (大阪府) 2018/01/24(水)11:31 ID:q8y1rmAn(2/3) AAS
関空が逼迫して、第3滑走路まで動かんかなぁ。
大阪湾フェニックス計画で、夢洲の次の「新島」作るより、
関空広げる方がええと思うんやけど。
741: (茸) 2018/01/24(水)13:40 ID:mjwIeRD/(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
742: (東京都) 2018/01/24(水)16:43 ID:OUkUg2nK(1/2) AAS
大阪は私鉄地下鉄の相互直通が少ないけど、東京とは違い環状線の内側に私鉄が乗り入れてるのもその理由の一つらしいね。
私鉄やJRが環状線の内側へ乗り入れてるから、地下鉄へ直通する必要があまり無いんだとか。
あと都心の主要地区を縦断・網羅する御堂筋線があるため、御堂筋線に接続してしまえぱ足りるからという説も。
名古屋は名鉄1社で大規模な路線網をやってるから(そもそも私鉄は名鉄と近鉄の2社にまとまってる)、地下鉄との相互直通がやりやすいと言われている。
名古屋は中央線の内側に乗り入れてる私鉄は(名駅に乗り入れてる名鉄名古屋本線と近鉄名古屋線を除くと)名鉄瀬戸線だけだから(栄周辺に乗り入れてるのも瀬戸線だけ)、名鉄・地下鉄の相互直通があった方が便利。
743: (庭) 2018/01/24(水)16:51 ID:MOHJgTHg(1) AAS
>>739
2019 おおさか東線
2020 USJ任天堂ランド
2023 北梅田駅
2029 モノレール延伸
万博跡 IR２期
もあるね
744: (東京都) 2018/01/24(水)17:10 ID:OUkUg2nK(2/2) AAS
大阪では、
京阪本線の大阪側末端部(門真市か寝屋川市辺りから先)
京阪中之島線
近鉄大阪線・奈良線の大阪側末端部(布施以西)及び近鉄・阪神なんば線
南海本線・高野線の大阪側末端部(天下茶屋以北)
JR東西線
JR関西本線の末端部(天王寺～JR難波)
も実質的に地下鉄みたいなものだね。
京都における、
京阪本線の京都側末端部(中書島以北)及び鴨東線
省11
745: (大阪府) 2018/01/24(水)17:10 ID:6TfgVRa4(1) AAS
>>739
2025 中之島線延伸
もかな
あと時期はまだ未定だけど関空の今の逼迫状況からするにIR開業の2025頃までには間違いなく関空第4ターミナルが完成するだろうね
746: (やわらか銀行) 2018/01/24(水)17:27 ID:TAI1cDt3(1/2) AAS
>>739
2031 北陸新幹線も可能性ゼロではない。
ギリギリまでねばった上で、
リニア同様
政府から低利子で融資のうえ
ＪＲ西も一定負担、で決着すると思う。
なにわ筋線と同時なら、ものすごいインパクト。
747: (大阪府) 2018/01/24(水)18:54 ID:Fa7q4sQt(1) AAS
17年近畿輸出額、10年ぶり高水準 液晶パネル伸びる
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
748: (東京都) 2018/01/24(水)19:15 ID:9VI5c5UG(1) AAS
北陸新幹線はこれ以上の前倒しは無理なのかな？
749: (大阪府) 2018/01/24(水)19:32 ID:q8y1rmAn(3/3) AAS
リニアは要らんけど、北陸新幹線は確かに早く欲しいところですな。
750: (やわらか銀行) 2018/01/24(水)19:57 ID:TAI1cDt3(2/2) AAS
17年近畿輸出額、10年ぶり高水準 液晶パネル伸びる
2018/1/24 17:30
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
大阪税関が24日発表した2017年の近畿２府４県の貿易概況によると、輸出額は前年比11.8％増の16兆6091億円となった。
増加は２年ぶりで、過去最高だったリーマン・ショック前の07年（16兆6680億円）以来、10年ぶりの高水準となった。
＞
全体の輸入額は12.5％増の14兆6552億円となり、３年ぶりに増加した。原油などの価格上昇が響いた。
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は１兆9540億円の黒字。
黒字は３年連続で、10年以来の大きさになった。
省4
751: (庭) 2018/01/24(水)20:28 ID:ha6vjdvQ(1) AAS
新幹線の福井延伸後でもサンダーバードは金沢まで行ってくれないと
752: (茸) 2018/01/24(水)21:06 ID:mjwIeRD/(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
753: (禿) 2018/01/24(水)22:12 ID:vP2Y/v6S(1) AAS
ルクア大阪／第2期改装、阪急オアシス新業態、スターバックスリザーブバーなど15店出店
2018年01月23日
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
JR西日本SC開発が運営するファッションビル「LUCUA osaka」は4月1日、地下2階の食のフロアの第2期リニューアルを実施し、新しい食のエリア「LUCUA FOOD HALL」としてオープンする。
「LUCUA FOOD HALL」の核テナントである阪急オアシスの新業態「キッチン＆マーケット」では、
マルシェのように新鮮な食材や、惣菜が購入でき、販売している食材を使用した料理が食べられるコーナーや、
購入した商品がその場で食べられるコーナーなど、300席以上の飲食スペースを設置した。
その他、クア・アイナ、新宿さぼてんなど利用シーンに応じて使用できるカフェ店舗やレストラン店舗が登場。
「のめり込むようなコーヒー体験」をコンセプトとした「スターバックスリザーブ バー」（Starbucks Reserve Bar）を備えた店舗が、東京で初めてとなるGINZA SIXに続き、西日本で初出店する。
省1
754: (禿) 2018/01/24(水)22:28 ID:3Cl3Cev9(1) AAS
工作員
スレ伸ばし自演盛り上げ貼り出し
スレじゃん
755: (兵庫県) 2018/01/24(水)22:30 ID:sibzOMTS(1) AAS
>>739
2020年にUSJの任天堂エリアも追加で
756: (庭) 2018/01/24(水)23:28 ID:MHH7k/To(1) AAS
そういえば、最近
「また大阪か」の大阪を馬鹿にするネタが減った感じするな。
これも好調さを物語ってる感じ。
757: (大阪府) 2018/01/24(水)23:38 ID:1LiDwi7f(1) AAS
USJ周辺の工場とかどっか移転しないかなあ
今となっては邪魔以外の何物でもない
758(1): (兵庫県) 2018/01/24(水)23:44 ID:EHZp4rLN(1) AAS
これで宝塚トンネル付近の渋滞が解消される期待が膨らむ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
新名神川西－神戸３月１８日開通（抜粋）
01月24日
建設工事中に作業員の死亡事故が相次ぎ、完成が遅れている新名神高速道路のうち、
兵庫県川西市から神戸市北区までの区間がことし３月１８日に開通することになりました。
先月１０日には大阪・高槻市から兵庫県川西市にかけてのおよそ２６キロの区間が開通しましたが、
残りの川西市から神戸市北区にかけてのおよそ１７キロの区間も、ことし３月１８日午後３時に開通することなりました。
これで、当初の予定よりおよそ１年遅れで４３キロ余りのすべて区間が開通することになり、
名神高速道路や中国自動車道、山陽自動車道と接続が可能になりました。
759(1): (兵庫県) 2018/01/25(木)01:26 ID:51tzfKCv(1) AAS
住友不動産の備後町計画って敷地6000㎡あるらしいけど、タワマンなら曽根崎リンクシティー規模の高さ建てれるやんな
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