[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part44 (1002ﾚｽ)
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953(1): (茸) 2018/01/15(月)07:17 ID:SzO62ZeO(2/3) AAS
>>952
ワイは違う意味でビックリやわ！
名駅みたいな町の西外れに高層ビルを寄せ集めて意味不明。
しかも、名古屋人の心の支えで唯一の自慢が名駅のビルらしいが、一番高いビルでも247m。
名古屋の友人に騙されて展望台に登ったら絶句！
ガラガラのスッカスカ。
肝心の景色をみると、確かに高いが何を見たら良いか不明。
名古屋市内には川も無く海も遠い。
回りの山は景色のアクセントになるようなレベルではない。
名古屋と言えばテレビ塔と名古屋城だが、低いビル群に紛れてどこに在るか良く分からない。
省5
954(1): (pc?) 2018/01/15(月)07:25 ID:r9guSuMt(1) AAS
先日、初めて名古屋を訪れた
ちょうど休日だったので名古屋駅は人でごった返していた
少し周辺を探索しようと地下街に下り数分歩いた
するとなんだろう
人が少なく閑散としていたのだ
「確か今日って休日だよな？」
「三宮や天王寺でも、もうちょっと人がいるぞ」
一緒に来た連れは私と同じような感想を持ったようだ
省1
955(1): (茸) 2018/01/15(月)07:30 ID:dTne+rw4(1) AAS
>>952
いや、東京は車なくてもいいだろう
名古屋市内は鉄道利用も多いぞ
車移動が多いのは工場が多いからっしょ
956(1): (SB-iPhone) 2018/01/15(月)07:45 ID:R3dac+rs(1/6) AAS
>>951
お前はウソの経歴暴かれて赤っ恥かいた上に
身バレにビビった情けないジジイって話だ。
話逸らしてんなよ。
名古屋嫌いなのに名古屋勤務で世界的な有名企業に
転職して30代で西日本の責任者w
毎日早朝から5ちゃんに長文連投しかもスルー。
お前は頭の回転の遅く口下手でメンタルも弱い。
957(1): (茸) 2018/01/15(月)07:57 ID:SzO62ZeO(3/3) AAS
>>956
よっ！低学歴！
958: (SB-iPhone) 2018/01/15(月)08:11 ID:R3dac+rs(2/6) AAS
>>957
情けない
959: (SB-iPhone) 2018/01/15(月)08:14 ID:R3dac+rs(3/6) AAS
高学歴でSNSやってない奴って
おるんか？
960(1): (SB-iPhone) 2018/01/15(月)08:15 ID:R3dac+rs(4/6) AAS
チベットキチガイが東工大卒って
信じてるアホおるんか？
961(1): (やわらか銀行) 2018/01/15(月)09:42 ID:IRU7+EV0(1/12) AAS
>>953
名古屋は、基本、パリのような町だからね。
だから、
パリのシャンゼリゼ通りが姉妹提携してくださいと頼み込んできたので久屋大通が姉妹通りになってやったし、
パリのパッサージュ商店街が姉妹提携してくださいと頼み込んできたので円頓寺商店街が姉妹商店街になってやった。
大阪は、名古屋の久屋大通がシャンゼリゼ通りと姉妹通りになったので、
御堂筋もシャンゼリゼ通りと姉妹通りにしてくださいとパリまで行って頼みにいったけどパリ市の担当者に一笑に付されてしまった。
962(1): (やわらか銀行) 2018/01/15(月)10:20 ID:IRU7+EV0(2/12) AAS
大阪市がサンフランシスコと姉妹提携を解消したけど
大阪市ってサンフランシスコやシカゴと姉妹提携してたんだね。
名古屋がアメリカ第二の都市であるロサンゼルスと姉妹提携してるのに、
同じカリフォルニア州でそれより格下のロサンゼルスって。
あと、シカゴって、こう言っちゃあ何だけど、アメリカの名古屋みたいなところでしょ。
大阪って選択眼が無いんとちゃう？
963: 962(やわらか銀行) 2018/01/15(月)10:21 ID:IRU7+EV0(3/12) AAS
>それより格下のロサンゼルスって
「それより格下のサンフランシスコって」に訂正。
964: (やわらか銀行) 2018/01/15(月)10:33 ID:8OzsW++5(1) AAS
名古屋＝パリ
いや既にパリは超えている
日本の中心最強名古屋
965(1): (東京都) 2018/01/15(月)10:49 ID:iQKNnBzo(1/2) AAS
>>954
人混みを観光したいならバングラデシュとか良いぞ
整備されてない街は人の渋滞、車の渋滞でストレス感じるだけだがな
ちなみに東京の元日も空いていて快適だから色々体感してみるといい
966(1): (SB-iPhone) 2018/01/15(月)10:54 ID:R3dac+rs(5/6) AAS
>>965
それ使い古されたコピペ
967(1): (東京都) 2018/01/15(月)11:03 ID:iQKNnBzo(2/2) AAS
>>966
あ、そうなの失礼
たまたま俺も先日名古屋行ったからな
968: (東京都) 2018/01/15(月)11:08 ID:QUY9Ln0A(1/5) AAS
>>962
大阪と名古屋がそれぞれシカゴ・ロサンゼルスと姉妹都市締結した時(昭和後期頃)はシカゴが第二都市、ロサンゼルスが第三都市だった。
間もなくロサンゼルスがシカゴを追い抜いて第二都市となった。
当時既にシカゴは停滞してて、ロサンゼルスとは僅差になってた。しかもロサンゼルスに勢いがあって逆転は時間の問題と言われてた。
にもかかわらず大阪はシカゴを選んだんだから、当時の関係者は選択眼が無かったとしか言いようがない。
流れからして近い将来第二都市になることが確実視されるロサンゼルスと大阪が結び、名古屋はシカゴと結んでおくか、大阪と一緒にロサンゼルスと結ぶか、どちらとも結ばないのが適切な選択だったと言える。
サンフランシスコと結んだのはもう少し後になってから。港湾都市なとが理由らしいが、大阪クラスの大都市が提携するような都市ではない。勿論名古屋も。
サンフランシスコ程度の都市と大阪・名古屋は釣り合いが取れない。横浜か神戸か福岡が丁度良い位。にもかかわらず締結した当時の大阪の関係者も選択眼が無かったと言える。
シャンゼリゼ通りと御堂筋が提携を断られたのと同時期に、東京の銀座通りも提携を断られている。
総合的に見て、シャンゼリゼ通りに最も近いのは久屋大通だと判断されたのだろう。俺もそう思う。
省2
969(1): (SB-iPhone) 2018/01/15(月)11:10 ID:R3dac+rs(6/6) AAS
>>967
三宮やら天王寺が比較対象では
アホらしくて相手にしない。
でも人混みについては完全に同意する。
970: (東京都) 2018/01/15(月)11:21 ID:QUY9Ln0A(2/5) AAS
あと名古屋とシカゴは似ていない。
国内第三都市圏の中心都市という程度の共通点しかない。産業も全く異なるし、街の作りも明らかに違う。
街の作りは大阪に近い。しかし大阪とも産業は異なる。金融位しか共通点は無い。
シカゴは金融センターではあるけど、名古屋や大阪のような製造業はあまり発達していない。
名古屋は街の作りはどちらかと言うとロサンゼルスに近い。大阪もシカゴに似ているというよりは、シカゴとロサンゼルスを足して2で割った感じ。
ニューヨークは敢えて言えば東京だが、ロサンゼルス・シカゴに相当する都市は日本には無い。総合的に見て大阪も名古屋もロサンゼルスにもシカゴにも似ていない。
敢えて言えば、大阪はロンドン、名古屋はパリに似てるかな。大阪はパリにも似てる部分はあるけど。しかし御堂筋はシャンゼリゼ通りとは似ていないし、イメージもあまり合わない。
971: (東京都) 2018/01/15(月)11:25 ID:QUY9Ln0A(3/5) AAS
>>969
そのコピペ貼ってる奴はただの名古屋アンチなのでスルーした方がいいです。
972: (東京都) 2018/01/15(月)11:40 ID:QUY9Ln0A(4/5) AAS
>>952
君の方が感覚ずれてる。
愛知県民と言っても尾張や名古屋市内は鉄道利用かなり多いよ。利用者数は首都圏・関西圏並み。
鉄道網も一目瞭然。
三河・岐阜・三重の人も普通に鉄道使うし利用者数はそこそこ多い。
鉄道と車を使い分けてるよ。鉄道の方が便利な所へは鉄道で、車の方が便利な所へは車で移動が普通だよ。愛知岐阜三重の俺の知り合いもみんなそう。
愛知県民がどこへ行くにも車移動ってのは大嘘。
君の回りの狭いコミュニティーを見た感想でしょ？君、あまり付き合い広くないだろ？
まあ、君が東三河や三重中部辺りに住んでるなら分からんでもないが。
それから俺は車も持ってるんだけどな。
省8
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