[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part44 (1002ﾚｽ)
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456(1): (SB-iPhone) 2018/01/05(金)08:30 ID:vZUE5P54(2/4) AAS
さて、そろそろ仕事だ
名古屋SB君今日も家にこもるかな？
名古屋は娯楽がないから家にこもるしかないよねw
今日も5ちゃんのスレを守ってねw
ネット警備員さんw
457: (SB-iPhone) 2018/01/05(金)08:36 ID:wSIZSS67(4/8) AAS
>>456
仕事の直前まで5ちゃんに粘着とか
ボッチ確定だな。
職場でも孤立
458(1): (チベット自治区) 2018/01/05(金)08:37 ID:YStBcCi2(3/3) AAS
車のナンバー
横浜ナンバー：オシャレでカッコ良い
名古屋ナンバー：ダサくて恥ずかしい
名古屋ナンバーの味噌色(マルーン)のレクサスww
似合いすぎて笑える
459: (広西チワン族自治区) 2018/01/05(金)09:56 ID:vsXnwfUl(6/8) AAS
車のナンバーは変えられないなあ
中区ナンバーの原付とか地域密着すぎだや
もうすぐスマホにかわります
460: (東京都) 2018/01/05(金)11:32 ID:zYI5XegR(1/2) AAS
>>440
電車で1時間半以上かかるのに？
名古屋から1時間半〜2時間電車に乗ったら、西側は大津〜近江八幡まで行けてしまうよ。
富士市辺りは東京の方が近いよ。
静岡市周辺も名古屋と東京がほぼ等距離。
テレビも違うし(中京広域圏は愛知岐阜三重だけ、静岡は独立した県域放送)。
中日新聞も愛知岐阜三重は本社直轄だけど、静岡は違うし。
高裁・高検や人事院など、一部の機関は関東(東京管轄)だし。
まあ、遠州までだね、中京圏と言って良いのは。
461: (東京都) 2018/01/05(金)11:37 ID:zYI5XegR(2/2) AAS
>>443
所要時間は40〜50分になっても、運賃高いから千葉やさいたまみたいな衛星都市的な存在にはならないと思う。
現在よりは支社とかが若干減るだろうけど、大きくは減らないと思うよ。名古屋の拠点性はほぼ変わらないと思う。
462: (SB-iPhone) 2018/01/05(金)12:01 ID:wSIZSS67(5/8) AAS
チベットキチガイは痰を吐きに来てるだけ
だから反論なんかせんでもええって
言ってるからマジレス不要に思える
463: (dion軍) 2018/01/05(金)12:06 ID:RsZ7tdhe(2/4) AAS
(東京都)＝関西人だな
464(1): (dion軍) 2018/01/05(金)12:37 ID:RsZ7tdhe(3/4) AAS
静岡県なんて豊橋のすぐ隣だし
知り合いも豊川から毎日浜松へ車通勤してる
愛知＝名古屋＝車だから
三河から車で静岡まではすぐ
465: (大阪府) 2018/01/05(金)12:38 ID:71JJqXqy(1) AAS
>>442
あのお、それだけでは単純に乗り入れ出来ませんが
・車両と建物が接触しないようにする建築限界
・車両と車両が衝突しないようにする閉塞方式
・最大勾配に対応する為の出力特性とギヤレシオ
どれも統一しないと乗り入れは厳しいかと
中途半端な事を書くと無知だと馬鹿にされますね
466(1): (茸) 2018/01/05(金)12:39 ID:1QpJa193(1) AAS
新東名開通で劇的に愛知〜静岡のアクセスが良くなったな。
富士登山を余裕。箱根や伊豆へも。
新名神も出来たら京都や奈良は超近くなるしな。
名古屋は便利だわ。
467: (東京都) 2018/01/05(金)12:42 ID:sheTjRHz(1/5) AAS
>>464
だから浜松は中京圏みたいなもんだよ。
名古屋から電車で1時間20分。新幹線でも30〜40分ほど。
それから俺、関西人じゃないんだけどな。
客観的な事実を述べてるだけだよ。君たちは認めたくないかもしれんが客観的な事実だよ。
ちょっとでも中京圏に不利なこと書いたら即関西人or関東人認定するのは乱暴かつ短絡的だよ。
468: (東京都) 2018/01/05(金)12:47 ID:sheTjRHz(2/5) AAS
そう言えば、滋賀県南部に住んでる知り合いの何人かは、車で鈴鹿や津、亀山、伊賀まで通ってるな。
彦根米原長浜の知り合いも愛知や岐阜に通ってる人いるし、逆に岐阜市や大垣周辺の知り合いは滋賀県北部に通ってるな。
豊橋辺りの知り合いも浜松通ってるし、浜松や湖西市の知り合いも豊橋や豊川、田原市に通ってるな。
469: (東京都) 2018/01/05(金)12:53 ID:sheTjRHz(3/5) AAS
>>439
確かに一極集中の方針が更に強まった戦後は、首都圏と関西圏の差は更に拡大したけど、江戸時代以降、首都圏(江戸・東京周辺)＞関西圏(上方)はずっと続いてるからね。
関西圏が首都圏と並び立つほどの規模だった時代は歴史上無い。江戸時代以降、一貫して江戸→東京周辺＞上方。
一極集中の方針や流れは明治維新以降どんどん強まった。
470: (茸) 2018/01/05(金)12:56 ID:QtzGq8GA(1/2) AAS
>>466
新東名も東京から走ってくると、愛知県に入ると急に道路の作りがセコくなる！
あれって、NEXCO 中日本管轄になるからだろ？
471(2): (庭) 2018/01/05(金)12:57 ID:EqENGtMc(1) AAS
伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
Twitterﾘﾝｸ:xiorix999
472(1): (東京都) 2018/01/05(金)12:57 ID:sheTjRHz(4/5) AAS
中京圏の範囲は、愛知全域＋岐阜美濃＋三重全域(伊賀を含めるかは議論有)＋静岡遠州、といったところかな。
あとは長野南信が入ることも。いや南信も入れていいかな。
473: (SB-iPhone) 2018/01/05(金)12:58 ID:vZUE5P54(3/4) AAS
>>458
だって名古屋＝ダサいだからなぁwww
今度ダサい人がいたら、君名古屋出身でしょ？って言ってみよw
474: (広西チワン族自治区) 2018/01/05(金)13:02 ID:vsXnwfUl(7/8) AAS
>>472
電車で１時間かかる南信まで中部圏にすると
名古屋自体が東京圏に含まれてしまうから
中部圏が消滅してしまう
それはまずい
475: (東京都) 2018/01/05(金)13:04 ID:sheTjRHz(5/5) AAS
>>471
飛騨(下呂除く)はそもそも中京経済圏ではないし、名古屋志向もないんだよ。
名古屋や岐阜市よりも富山市の方が近いし。水系も日本海側だしね。川は富山湾に注いでるよ。
鉄道での所要時間は名古屋と東京同じ位か、東京の方が若干近い。北陸新幹線できたし。
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