[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part89 (668ﾚｽ)
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135(3): (神奈川県) 2017/12/24(日)12:30 ID:Dhd3QiAm(1) AAS
>>133
古今東西人と富の集まる大都会ってのはそういうもん
NYCだってロンドンだってパリだって事情は変わらない（NYCは東京よりひどい）
大阪は田舎だから都会的な暮らしも何もないぞｗ
通勤時間帯に大阪の中心部をはしる御堂筋線に新大阪から乗ったことあるけど、
本町あたりでガラガラになったからね
確かに快適さはあったけど、同時に街の小ささも改めて知ったな
梅田〜難波までしかまともな町がないのに、タクシーで2000円もかからなかったし
136: (dion軍) 2017/12/24(日)12:50 ID:roeEyTmb(9/14) AAS
>>135
お前が海外をよく知らないって事が良く理解できたわｗ
パリなんて面積僅か１０５平方キロメートルなんだよ
ヨーロッパの都市はどこも職住接近タイプなんだよ
日本でヨーロッパの都市みたいな職住接近タイプが大阪市なんだよ
東京やLAなんかが通勤に時間がかかりすぎる失敗都市なんだよ
理解出来たか？カッペよｗ
141: (大阪府) 2017/12/24(日)15:54 ID:EOB8mlzi(1) AAS
↓ このスレの大阪叩きしてる、ID:3t3GAe9B0に注目
日本人ではない
125 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/12/24(日) 15:39:55.36 ID:3t3GAe9B0
>>123
日本人は関東から出てけよ加害者の負け犬がよー
140 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/12/24(日) 15:45:25.94 ID:3t3GAe9B0
>>135
関西人〜披差別階級〜出身で〜
核落とされて負け犬の遠吠え〜
151 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/12/24(日) 15:48:36.08 ID:3t3GAe9B0
省3
160: (茸) 2017/12/24(日)19:37 ID:yLF5P4tu(4/4) AAS
>>135
神奈川県
＞通勤時間帯に御堂筋線に乗ったことあるけど‥‥ガラガラになったからね
大阪市営地下鉄御堂筋線の1日の輸送人員は110万人以上、日本の公営地下鉄で最多
梅田−淀屋橋間は日本の地下鉄で最も利用者が多い
神奈川県の乗ったんは、
今里筋線とちゃうか？w
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