[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超待望【55】 (1002ﾚｽ)
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533(1): (茸) [はsage] 2018/02/01(木)09:47 ID:UHj3Vli/(3/3) AAS
あら文字化物してる········
534(1): (神奈川県) 2018/02/01(木)09:56 ID:vWlOg3V0(1/2) AAS
区画整備と道路整備の良さは名古屋に勝てないな。
名古屋に３年ほど住んでいた事があるが、非常に暮らしやすい街だった。
535: あぼーん [あぼーん] NG NG AAS
あぼーん
536(1): (やわらか銀行) 2018/02/01(木)10:44 ID:b+3wy3iX(1) AAS
>>534
仕事で全国車で走ってるけど
東京は別として政令指定都市で比較すると、さいたま、横浜、川崎、相模原、静岡、浜松、大阪、京都、神戸、広島、大阪、名古屋で比較すると圧倒的に名古屋の交通網と道路整備が勝っているよ。
この点と城が無い点だけは横浜は、絶対に勝てない。
537: (禿) 2018/02/01(木)11:11 ID:TpCbQONK(1/2) AAS
>>536
さすがに大阪と比べたら劣ってると思うけど。
538(2): (東京都) 2018/02/01(木)12:27 ID:s2bWvrG6(1/2) AAS
大阪に絡まれるならまだしも、完全に格下の名古屋に絡まれてもな。
539: (東京都) 2018/02/01(木)12:30 ID:s2bWvrG6(2/2) AAS
大阪の中之島に勝てるのは横浜のみなとみらいしかないよ。
540: (庭) 2018/02/01(木)12:31 ID:xQlfwKTg(1) AAS
城とか関係ない。
名古屋のは戦災復興区画整理事業で整備されたもの。
541: (庭) 2018/02/01(木)12:33 ID:z/kdafLM(1) AAS
さすがにみなとみらいを超えてる快適ドライブスポットは存在しないが、横浜駅なら超えてるだろう
542: (禿) 2018/02/01(木)13:27 ID:1TVxy5en(2/3) AAS
>>525
俺も使ってないけど、朝のラッシュ時は日吉に向かうから結構混むんじゃない？
そもそも車両も小さく４両編成だから混むのも早い。
543: (やわらか銀行) 2018/02/01(木)14:01 ID:gZsITAcG(1) AAS
>>538
格下？何が？
544: (茸) [はsage] 2018/02/01(木)16:11 ID:HvohFztm(1) AAS
>>538
だから荒れるだよ！
横浜名古屋は互角だぜ。
横浜が優れている箇所もるし名古屋が優れてる箇所もある。
545(1): (庭) 2018/02/01(木)17:59 ID:DzVWkc57(1) AAS
横浜が最近までスマホ存在しなかった糞田舎ってことが証明されたな
埼玉>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ど田舎横浜村
だっさいだっさい横浜村とかアウストラロピテクスしか住んでない
546: (空) 2018/02/01(木)18:09 ID:qK6XDTan(1) AAS
>>533
いい加減にしろ
547(1): (庭) 2018/02/01(木)18:10 ID:saigfT5/(1) AAS
>>545
へぇ～
548: (SB-iPhone) 2018/02/01(木)18:20 ID:14tpMceb(1) AAS
>>547
騙されちゃだめ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
549(1): (庭) 2018/02/01(木)18:27 ID:q6cHrxSI(1) AAS
2018-02-01
NTT都市開発/横浜に1.3万㎡超複合施設
ＮＴＴ都市開発は、横浜市の大桟橋から近い場所に、共同住宅、ホテル、店舗で構成する延べ１万３８８３㎡の複合施設「（仮称）アーバンネット横浜建替計画」を整備する。
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
550: (神奈川県) 2018/02/01(木)19:42 ID:Gi0mFQB8(1/8) AAS
ドルイド信仰
551: (神奈川県) 2018/02/01(木)19:47 ID:Gi0mFQB8(2/8) AAS
アイオニオンヘタイロイ
552: (神奈川県) 2018/02/01(木)19:51 ID:Gi0mFQB8(3/8) AAS
■NTT都市開発/横浜に1.3万㎡超複合施設
[ 2018-02-01 5面 ]
【設計は日建、１０月にも施工者】
ＮＴＴ都市開発は、横浜市の大桟橋から近い場所に、
共同住宅、ホテル、店舗で構成する延べ１万３８８３㎡の複合施設
「（仮称）アーバンネット横浜建替計画」を整備する
設計は日建設計が担当している
施工者は未定となっており、早ければ１０月にも決める
現在、既存施設の解体工事を進めている
２０１９年４月の本体着工、２１年６月の完成を目指している
省8
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