[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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834: (広西チワン族自治区) 2017/12/30(土)00:13 ID:QKkE56lD(1/10) AAS
それはある
地元志向がつよいだよ
どきどき 傑出した人物が(信長やイチロー)がいるだけど
彼らはすぐ名古屋を出ていってしまうだな
835: (広西チワン族自治区) 2017/12/30(土)00:18 ID:QKkE56lD(2/10) AAS
地元に留まっている人と 外に出ていくタイプは
出身地がおなじでもだいぶちがうだよ
地元に留まるのはおとなしい感じ
836: (dion軍) 2017/12/30(土)00:20 ID:+v3UduPV(1) AAS
>>831
都市部での従業者がまだまだ少ないのか
確かに大規模な工場では電車通勤は難しいし、シャトルバスが駅から出ていても手間かかるもんな
名古屋市が230万で名古屋都市圏が550万、中京圏が1000万だっけ？
定義によって変わってくるが、比率に当てはめると鉄道交通分担率1/3×都市人口規模1/5=1/15で実態は例えの数値よりもかなり低い
これが交通分担率1/1×都市人口規模1/5=1/5だと、現状の3倍の人口が駅前にいることになって3倍の経済効果を発生させるだけの力があることになる
都市圏の基準地価だってかなり変わってくるんじゃないかと思う。
少なくとも栄駅の利用者数が天神に負けているのだけは目を瞑っていられぬ
俺はもう寝る荒らしてすまん
837: (愛知県) 2017/12/30(土)00:21 ID:YTDkyMzy(1/12) AAS
>>818
岡崎住みの人間の主観だけど、豊田市は最近綺麗にしてるし一宮は総合駅だから栄えてるね
東岡崎は死に体だ
駅ビルから綺麗にしてほしい
あとは新安城、知立、国府の特急停車駅はそこそこ栄えてないとおかしいな
>>819
都市規模はいくらでも大きくできるぞ
そんなこと言ってるからこじんまりとした開発しかできずに他都市からバカにされるんだ
838(4): (やわらか銀行) 2017/12/30(土)00:25 ID:Yfu73ECX(3/21) AAS
都市規模はいくらでも大きくできるぞ
だからパイは？
839: (広西チワン族自治区) 2017/12/30(土)00:30 ID:QKkE56lD(3/10) AAS
地元をはなれて外に出て行くのは 判りやすくいうと移民の人達で
地元を出て 日本で一稼ぎしようなどというのは 中国人でも韓国人でもフィリピン人でも活発なタイプなんだよ
中国人はみんなこんなんおしゃべりかよ と思って地元へいくと
地元にいるのは案外普通なひとで拍子抜けだな
840: (広西チワン族自治区) 2017/12/30(土)00:34 ID:QKkE56lD(4/10) AAS
>>838
パイを増やすにも 地元志向のおとなしいタイプじゃだめなんだよ
このスレでも解るじゃないか スレをのばすのはどういうタイプかだよ
841(1): (茸) 2017/12/30(土)00:37 ID:h0US2AoB(1/4) AAS
>>838
パイって全体の人口の総数のこと？
それなら他都市から集めれば良いんじゃね？
仕事があれば人なんかよってくる
あとは今の地元志向20代に子作りしてもらえるようにするだな
お前みたいな童貞には関係ない話かもしれないけどなっ！
842: (愛知県) 2017/12/30(土)00:38 ID:YTDkyMzy(2/12) AAS
>>822
それは改札を通った人数で集計してるから
東京駅 3社
名古屋駅 5社
だから名古屋も善戦してるように見えるけど純粋な利用者なら東京の方が上
843: (やわらか銀行) 2017/12/30(土)00:39 ID:Yfu73ECX(4/21) AAS
>>841
お前家族いるんだっけ？
なんで答えないの？ｗ
嘘つきジジイ君ｗ
844(1): (愛知県) 2017/12/30(土)00:41 ID:YTDkyMzy(3/12) AAS
>>838
東京や大阪がどうしてここまで大きくなったかを考えればすぐわかる
開発がしやすかったからだよ
名古屋も開発は多いが規模が小さすぎる
企業誘致して鉄道利用を促進すれば人は寄ってくるんだよ
それで都市規模は大きくなってく
845(2): (やわらか銀行) 2017/12/30(土)00:48 ID:Yfu73ECX(5/21) AAS
>>844
ただでさえ東京一極集中なのに
企業誘致がたやすくできると思ってるの？
そんなもんできるなら日本中どこでもやってるわバカ
846(1): (やわらか銀行) 2017/12/30(土)00:50 ID:n60dSfy2(1/9) AAS
鉄道計画が無いのは大問題。
メインのビルを建ててるのが鉄道会社そのものなんだから
要するに
「名駅中心のコンパクトシティになります」
ってこと。
あとは名駅のビルが高くなるのを楽しむだけ。
東京や大阪のような
「面の広がり」はもうない。
847: (やわらか銀行) 2017/12/30(土)00:55 ID:Yfu73ECX(6/21) AAS
>>846
地下鉄で何駅にも跨ってるが？
名古屋駅一駅に収まるわけねえだろ
848(1): (茸) 2017/12/30(土)00:57 ID:h0US2AoB(2/4) AAS
>>845
BCPやらリニア開通で西の新拠点にするとか、企業によっちゃ東京に本社と大阪に支社置くより名古屋一本体制にしたほうが良いとこだってあろうに
これだから童貞は
849(1): (やわらか銀行) 2017/12/30(土)01:01 ID:Yfu73ECX(7/21) AAS
>>848
童貞じゃないんですけど
嘘つきジジイ君
家族いるんだっけ？
850(1): (茸) 2017/12/30(土)01:04 ID:h0US2AoB(3/4) AAS
>>849
別に童貞が悪い訳じゃないんやで
ネガティブかつマイナスな考えがいかんのだわっ！
もう良いからさっさと彼女でも見つけてたくさん子作りしてお前も名古屋に貢献しなさいっ！
851(1): (愛知県) 2017/12/30(土)01:05 ID:YTDkyMzy(4/12) AAS
>>845
お前はなんのためにリニアができるのか知らんのか
リニアと名駅や笹島を使って誘致するんだよ
なんのために名駅に超高層建ててると思ってるのか
852(1): (やわらか銀行) 2017/12/30(土)01:08 ID:Yfu73ECX(8/21) AAS
>>850
だから彼女はいるんですけど？
でお前は子供いるのか？
散々リニアバカにしてたのに整合性がとれねえんだけど？
乗り換えに２０分掛かるって？
853: (やわらか銀行) 2017/12/30(土)01:11 ID:n60dSfy2(2/9) AAS
名古屋で言うとこれくらいドラスティックなことやってる。
ビルが悪いとは言わんが。
おおさか東線(ＪＲ)
…「大曾根ー名城公園ー浅間町ー名駅」で環状線へ
なにわ筋線(私鉄)
…「名駅ー栄ー金山」ーセントレアの新路線
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