[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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161: (庭) 2017/12/21(木)22:51 ID:Nu5qSv8F(4/5) AAS
交通の要所に力を入れないと、上の大阪人が書き込んでいる様になる
戦国時代から、交通の要所を抑えるのが勝利への方程式だから
栄が交通の要所でないのは、火を見るより明らか
河村市長が、名古屋の繁華街は栄だ、と固執してないことを祈る
自分も、名古屋は栄だ、と思ってた一人だけど、ここ数年は、もう栄では世界に太刀打ち出来ない、と考える様になった
162: (三重県) 2017/12/21(木)22:52 ID:vdZp7fJA(1) AAS
多数の特急列車・高速バスが発着し
名駅を中心に美しく５方向に広がる中部圏ネットワーク
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
163: (茸) 2017/12/21(木)22:53 ID:QjHaFFqz(1) AAS
あぁ…名古屋は本当に退屈でつまらない街
164: (庭) 2017/12/21(木)22:55 ID:Nu5qSv8F(5/5) AAS
>>160
逆に海外も含めて大都市との人の往来は増えてるんだよな
165(2): (愛知県) 2017/12/21(木)23:02 ID:cliuoIU6(1/3) AAS
愛知県国際展示場コンセッション 優先交渉権者選定結果
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.aichi.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
次点交渉権者「ＭＩＣＥ愛知」
代表企業 株式会社コンベンションリンケージ
協力企業 株式会社トヨタエンタプライズ
協力企業 鹿島建物総合管理株式会社
協力企業 キムラユニティー株式会社
協力企業 株式会社産業経済新聞社
協力企業 株式会社リコー
省5
166: (愛知県) 2017/12/21(木)23:05 ID:DMZAHLkx(17/17) AAS
地元連合を破れたのはでかいね
これでこの展示場も期待できそうだ
167(1): (愛知県) 2017/12/21(木)23:10 ID:cliuoIU6(2/3) AAS
>>160
IT化が進むと～って話も前時代的な発想でないかい？
ここまで技術革新が進んだ世界で、人の流動は減ったのかな？
168: (広西チワン族自治区) 2017/12/21(木)23:17 ID:I8ihEBpI(9/9) AAS
東京は国会があるだろ
一般会計と特別会計あわせて２００兆あるから
これが東京の原動力だよ
169(1): (愛知県) 2017/12/21(木)23:39 ID:cliuoIU6(3/3) AAS
【日本経済新聞】観たい住みたい名古屋に【電子版】
（本社シンポ「リニアへの10年 変わるナゴヤ、魅力新発見」）
〈三輪社長発言を抜粋〉
丸栄の再開発も時間が少しかかる。リニア開通には間に合わないかもしれないが、
辛抱強く進めたい。
＞想定の範囲内だ！じっくりやりたまえ！（なげやり）
170: (中部地方) 2017/12/22(金)00:00 ID:ZazNV1F2(1/4) AAS
>>169
すでに再開発の図面はあるけど地権者と足並みが揃わないから時間がかかる
っていう内容だったな
171(2): (やわらか銀行) 2017/12/22(金)00:29 ID:0UxWS1VT(1/5) AAS
どう見ても栄は国内・外からの「動線」から外れてるんだよなぁ…
そもそも、「名古屋駅」の場所が残念。
お城の北、名城公園あたりにあれば、
それこそ大阪みたいに
名古屋駅ー栄ー金山ーセントレアが直通だったし、
当然環状線もあっただろうね。
おまけに名古屋城も目の前だった。
172(1): (大阪府) 2017/12/22(金)00:40 ID:RcwO/0Q2(1/2) AAS
>>167
技術革新が進んだ世界で、古い文明に執着すれば社会的地位を失うだけだと思われます。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:jp.reuters.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省9
173(1): (愛知県) 2017/12/22(金)01:03 ID:f8Y174si(1/2) AAS
>>172
古い文明ってなに？
記事たくさん貼るのはいいけどさ、その本質ってなに？
その記事に共通したなにかがあるの？
174(1): (SB-iPhone) 2017/12/22(金)01:06 ID:2k+9XTao(1) AAS
>>171
名古屋市としては外れた場所だから、街として栄ほど発展しなかったんだけど、内外から人の往来が劇的に増えて来た昨今、今では外れの栄では中心として機能しなくなってるんだよね
個人的には、興和の再開発も、大成功とはいかない懸念を感じる
そう捉えると、ムサシがいかに責任が大きいか、あの場所だけに将来まで引きずる問題だよ
175: (愛知県) 2017/12/22(金)01:14 ID:f8Y174si(2/2) AAS
>>174
そも、ここまでの流れを見て、興和で大成功すると思ってる人間はいない。
いるならば、相当な楽天家か、白痴かのいずれかだよ。
176(1): (大阪府) 2017/12/22(金)01:43 ID:oZ2szk1L(1/3) AAS
名古屋駅前の容積率緩和へ リニア視野、東京駅並みに
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
名古屋駅前や栄地区の容積率をすべて１３００％に緩和
177: (大阪府) 2017/12/22(金)01:44 ID:oZ2szk1L(2/3) AAS
>>165
ネーミングライツもやるといいぞ
県内・市内各所の施設の命名権を売るわけだ
結構な収入になる
178: (大阪府) 2017/12/22(金)01:51 ID:oZ2szk1L(3/3) AAS
>>171
都市開発の早い段階で、
JR東海の環状線をしないに造らなかったのが失敗だった
いまからでも出来ることは名鉄瀬戸線の名駅延伸とか
個人的にはやはり愛知県や名古屋市の官公庁をすべて駅西に持ってくること
駅西を超高層オフィス街にしてしまう
市役所は戦国テーマパークや博物館美術館、栄は商業ビルやマンションというように
179: (大阪府) 2017/12/22(金)01:57 ID:RcwO/0Q2(2/2) AAS
>>173
古い文明と21世紀の文明を載せておきます。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jpa.gr.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.toushin-1.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
省5
180: (愛知県) 2017/12/22(金)03:35 ID:sdaKUACs(1) AAS
>>165
だいたい、高々2万㎡の新第一展示場の建設費が300億以上掛かる見込みらしいね
なんで6万㎡の愛知県展示場と同じくらい掛かるんだ？
どんな金満設計だよ
出店費用をボラないと、費用回収できないよ こんなんじゃ
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