[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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253: (茸) 2017/12/22(金)19:07 ID:oZimjfNK(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
254: (庭) 2017/12/22(金)19:22 ID:aoiZNn/5(2/2) AAS
大坂は汚くて治安の悪い街
255: (愛知県) 2017/12/22(金)19:44 ID:tFY0MzY8(1) AAS
>>250
普通にホテルが無難だよな
高層階からテレビ塔が間近で見られるポジションだし
256(1): (静岡県) 2017/12/22(金)23:21 ID:LOyi3kmG(3/4) AAS
丸栄再開発はどっちか片方が40階建高さ200Mだとしても、1〜5階が商業で6〜10がアミューズメント、11〜20オフィス、21〜30ホテル、31〜40レジデンスで十分埋まる。
257(1): (静岡県) 2017/12/22(金)23:22 ID:LOyi3kmG(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
一宮市が中核市を目指すみたい。
何が変わるのかよくわからんけど
258: (広西チワン族自治区) 2017/12/22(金)23:33 ID:mPA5cbOF(11/11) AAS
県庁と市役所は別々の場所にあったほうがよいな
いまのままでは足の引っ張りあいになる
市役所は変えられないから 県庁がでて行くしかない
ジブリパークに県庁ごと移転もおもしろい
259: (愛知県) 2017/12/22(金)23:40 ID:3D2JDq/Z(6/6) AAS
>>257
市が扱える行政が増える
260: (SB-iPhone) 2017/12/23(土)00:31 ID:7BScl6Og(1) AAS
>>256
お花畑だな
そう甘くない
名駅も実は相当苦戦してたからな
東京の様にはいかん
261: (東京都) 2017/12/23(土)00:44 ID:PsTE0yZi(1) AAS
三菱重工・三菱電機・三菱自動車辺りは名古屋に本社機能移転してもいいと思うね。
262: (愛知県) 2017/12/23(土)00:45 ID:bgv+tvzb(1/9) AAS
小型機巡り提携交渉ボーイングとエンブラエル
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
悔しいが、チェックメイトだ。もうMRJはどうにもならない。
傷口がさらに広がる前に、事業の畳み方を考える必要がある。
それと同時に、日本の航空機産業のあり方を再検討しないとな。
少なくとも、ボリュームゾーンの旅客機組立での独り立ちはない。
263: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:28 ID:3Hu+/d0K(1/6) AAS
ボーイングーエンブラエル組。
エアバスーボンバルディア組。
ＭＲＪは完全に終わったな…
結局、
すでに中型機市場で存在感のあった
ブラジル(エンブラエル)と
カナダ(ボンバルディア)を「なめた」んだよな。
これから、ＭＲＪには
残酷な「淘汰」が待ってる…
264: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:36 ID:3Hu+/d0K(2/6) AAS
日本マスコミによる、
あたかも「欠陥プロペラ機しか製造してない」みたいな
ボンバルディア社へのネガキャンは記憶に新しいところ。
実態は、中型エンジン機のトップメーカーw
265: (やわらか銀行) 2017/12/23(土)01:49 ID:3Hu+/d0K(3/6) AAS
カッケー
ボンバルディアＨＰ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bombardier.com
エンブラエルＨＰ
外部ﾘﾝｸ:embraer.com
266: (庭) 2017/12/23(土)02:47 ID:SqGZ8N9Q(1) AAS
大坂スレ終了のお知らせｗｗｗ
267: (SB-iPhone) 2017/12/23(土)04:31 ID:HgCsaFVz(1/5) AAS
名古屋の田園地帯
名古屋市 326.4 km
農業ランキングwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位
横浜の神奈川は41位でした
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
名古屋市守山区志段見の東谷山
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5a.biglobe.ne.jp
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
省5
268: (SB-iPhone) 2017/12/23(土)04:40 ID:HgCsaFVz(2/5) AAS
このニュース笑た！
さすが名古屋！
【名古屋、来季のシーズンチケット即売会中止…申込みに５０人集まらず】
Ｊ１昇格プレーオフを制し、来季から２シーズンぶりにＪ１に復帰する名古屋は１６日、公式サイトで同日と１７日に予定していた２０１８シーズンのシーズンチケット即売会を中止すると発表した。
名古屋は公式サイトで「１２／１６（土）・１７（日）で実施を予定しておりました２０１８シーズンのシーズンチケット即売会について、最少催行人数（５０名）に達しなかったため、実施を中止させていただく事となりました」と報告。
「事前にお申込みをいただいたお客様にはメールで代替の購入方法を１２／１１（月）にご連絡させていただいております」とした。
省2
269: (愛知県) 2017/12/23(土)04:47 ID:kTvR1Q2D(1) AAS
(愛知県) ID:bgv+tvzb
(やわらか銀行) ID:3Hu+/d0K
なぜかはしゃぐ墓穴の自演馬鹿
270(1): (愛知県) 2017/12/23(土)07:14 ID:bgv+tvzb(2/9) AAS
エアバス・ボンバルディア連合に入るウルトラH難度の荒技はありか？
Cシリーズはともかく、メインのERJ系の市場競争力が落ちてきてる。
最大のライバル、エンブラエルE2シリーズには対抗できないとなると、
新型機の開発または大幅な改良が必要だが、Cシリーズに継続して
リソースを割かないといけないから、それも難しい。
それなら、その『穴』にMRJをはめ込んで、E2に対抗する、という筋書き。
しかし、787では最大のパートナーであるボーイングを敵に回すことになる。
長期的には737後継機へのメインパートナーとしての参加の可能性も低くなる。
まあ、現状でもそこまで高くないから、そんなマイナスにはならないか？
恥を捨てて、形振り構わず、エアバス・ボンバルディア詣でができるか。
271: (愛知県) 2017/12/23(土)07:16 ID:bgv+tvzb(3/9) AAS
間違えた。
×ERJ
○CRJ
272(1): (東京都) 2017/12/23(土)07:36 ID:iZxrBWft(1) AAS
>>270
Cシリーズなんて完全にA320とバッティングするのに
どうするだろう？(´・ω・`)
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