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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/
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227: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/12/22(金) 15:18:10.88 ID:2M1u/tqE 車社会だった名古屋圏も、人の流れが確実に鉄道へシフトしている昨今、リニアと空港アクセスを見据えて、名古屋駅周辺にとことん注力すべき 興和の再開発も、相応大規模を考えているとするなら、確実にやめた方が良い、間違いなく閑古鳥が鳴く もしかすると、安藤証券も、証券業界だけあって、今後の名古屋経済の状況から栄の限界を感じてるのかも http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/227
228: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 15:18:41.74 ID:rMkLmUe+ >>224 まあ、名古屋にはこれ以上交通インフラは要らんやろ！ 行きたいところには名古屋走りで行きゃーエエが！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/228
229: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/12/22(金) 15:20:41.93 ID:2M1u/tqE 近年東京でも、東京駅を中心として、丸ノ内、八重洲、大手町、虎ノ門と開発されてる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/229
230: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 15:37:23.63 ID:elAV1NDW >>226 関西線からあおなみ線はたしか線路一本敷くだけで方向別複々線にできるから問題ないって鉄道板に書いてあったよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/230
231: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2017/12/22(金) 16:35:02.66 ID:LOyi3kmG >>227 名古屋駅のさらなる発展を目指すのは大いに賛成だけど、栄を捨てるような事はあり得ない、福岡レベルの都市でも博多と天神の二つの拠点があるのだから。名古屋レベルの都市なら金山、千種、大曽根といった所を育てて、3つ目4つ目の拠点を造っていくべき。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/231
232: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/22(金) 16:53:39.92 ID:hqXzPIAn 大曾根は無理だな。 金山は再開発が進むだろう。 千種は今池とセットなら可能性はある １５０ｍ級が一本でも建てば副都心ぽくはなるかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/232
233: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 17:04:24.32 ID:elAV1NDW 一本じゃダメ 群にしないと迫力は出ない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/233
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 17:09:18.37 ID:elAV1NDW あと千種は駅から変えなきゃね 千種駅周辺はオフィス 今池-池下は飲み屋街中心の繁華街がベスト http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/234
235: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/22(金) 17:09:23.50 ID:0UxWS1VT 新大阪から鹿児島まで直通の博多を中心に、 セントレアより「格上」の 福岡空港ー中州ー天神が地下鉄で一本。 https://www.recent-hotel.com/img/20170307142639.jpg 天神は、栄よりはるかに恵まれたアクセス環境だな。 https://www.recent-hotel.com/img/20170307142639.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/235
236: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 17:21:07.23 ID:elAV1NDW 東京からセントレア、新大阪、博多まで直通の名古屋駅を中心に名古屋-伏見-栄が地下鉄で一本 栄は天神よりはるかに恵まれたアクセスだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/236
237: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/22(金) 17:24:50.77 ID:0UxWS1VT セントレアと栄は接点無いだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/237
238: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 17:38:02.15 ID:elAV1NDW まあないけどさ 福岡は空港が強いが名古屋は鉄道が強い こういう面があるから単純に格上格下なんて言えないと思うんだがなぁ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/238
239: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/22(金) 17:48:09.28 ID:0UxWS1VT 表現はきついけど 名古屋駅は博多駅より上、 福岡空港はセントレアより上、で合ってるかと… 名鉄が金山で地下鉄乗り入れ、 そのまま栄ー名駅まで行けたら あらゆる面で 名古屋>>>福岡になるだろうけど。 大阪の「なにわ筋線」がまさにこれ。 だから大騒ぎしてる。 ビル建てるより はるかに価値がある。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/239
240: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [sage] 2017/12/22(金) 17:50:20.60 ID:1AKJbdUp 田舎っぽいよね、名古屋 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/240
241: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/12/22(金) 17:55:08.11 ID:0UxWS1VT 名鉄の２０００億があれば、 (鉄道なら国、自治体から補助が出る) セントレアー「金山ー栄ー名駅」の新路線引けないかね? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/241
242: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/12/22(金) 17:59:55.28 ID:elAV1NDW >>241 東山線の客を取られたくないから名古屋市は許可出さなさそう あと栄から名駅はかなりきついカーブになるしね 今んとこセントレアから栄はバスでしか行けないのはほんとネック http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/242
243: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/12/22(金) 18:17:16.81 ID:3D2JDq/Z JR名古屋環状線を作って駅前を発展させれば人は集まってくるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/243
244: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2017/12/22(金) 18:20:42.97 ID:ZazNV1F2 鉄道を新しく作るより名古屋駅の一等地にビル建てた方がより確実に儲かるんだよなあ 名古屋版なにわ筋線は セントレア-金山-(上前津)-栄-(伏見)-名古屋 かな上前津は大須の最寄りね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/244
245: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/12/22(金) 18:22:07.06 ID:3D2JDq/Z まあね そろそろ名駅も競争激化して来たし千種に目をつけるべきだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/245
246: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/12/22(金) 18:25:43.78 ID:ujRm+HWa 栄を捨てるとは思ってないが、二兎追うもの一兎を得ず、栄の持つ意味合いが変わった昨今、今後莫大かつ過剰な投資は厳しい 名駅シフトへ既に動き始めてしまったので、栄が二番手にならざるえないし、むしろそうすべきだろう 金山のポテンシャルが上がったから、金山にも相当の投資が必至 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1513737676/246
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