[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43 (1002ﾚｽ)
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93: (広西チワン族自治区) 2017/12/21(木)18:22 ID:I8ihEBpI(8/9) AAS
東京のひとは もうあきらめしまっているみたいだ
94: (東京都) 2017/12/21(木)18:39 ID:Gn1JNlV0(1/3) AAS
>>88
最初にも言いましたが、俺は大阪人ではありません。
リニアが全通すれば、自然に首都圏・中京圏・関西圏が合体し、超巨大都市圏が誕生しますよ。
リニアが名古屋まで開通した時点で、まずは首都圏と中京圏が合体するんだけど、それまでに中京圏と関西圏は一体化しておかないとね。
世界的に見れば、中京圏と関西圏はごくごく近い存在同士だからね。
中京圏と関西圏が連結、一体化していれば、名古屋まで開通した時点で超巨大都市圏が出来上がる。
95: (やわらか銀行) 2017/12/21(木)18:41 ID:5pGwILMU(3/8) AAS
リニアは前倒しが決まって
ＪＲ東海への融資も完了してる。
２０３７年の大阪延伸で確定。
ＪＲ東海、３兆円借り入れ完了＝リニア建設前倒し
2017/07/10
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
関西は、どちらかというと北陸新幹線の前倒しに重心が移ったね。
驚いたのは想定が２０３０年ということ。
かなり早い。
北海道と同着を…北陸新幹線「２０３１年に大阪延伸めざせ」沿線自治体が決議
省6
96(1): (東京都) 2017/12/21(木)18:44 ID:Gn1JNlV0(2/3) AAS
>>92
米原は京阪神と名古屋の連結点ですよ。
滋賀県の甲賀市や三重県の伊賀市もそう。
だから関西圏と中京圏は隣接してるんですよ。
リニア名古屋開業で中京圏が首都圏に取り込まれるまでに、中京圏と関西圏は連結・一体化した「中部メガロポリス」になっておく必要があると思います。
名古屋開業の時点で一気に首都圏から関西圏まで融合してしまうにはね。
97: (やわらか銀行) 2017/12/21(木)18:48 ID:5pGwILMU(4/8) AAS
今後も成長が見込まれる関空をベースに
「なにわ筋線」でミナミ、キタ、新大阪が直通。
その新大阪から
東海道新幹線、リニア、北陸新幹線、山陽（九州）新幹線が出てる。
世界が日本列島だけなら東京ー名古屋だけでもいいんだけど、
どう考えてもアジアに近い大阪のほうが有利。
関空ってのは強烈なインフラだよ。
98(1): (東京都) 2017/12/21(木)18:52 ID:Gn1JNlV0(3/3) AAS
リニアが名古屋まで開業すれば、名古屋は関西東海に加えて、西日本の玄関口となりますね。
大阪開業までは、西日本の交通の拠点も名古屋となりそうです。
99(1): (やわらか銀行) 2017/12/21(木)18:55 ID:5pGwILMU(5/8) AAS
それは、「東京ありき」の発想。
アジア人が、わざわざ名古屋経由で関西入りはしない。
100(1): (やわらか銀行) 2017/12/21(木)19:02 ID:5pGwILMU(6/8) AAS
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp
101(1): (空) 2017/12/21(木)19:03 ID:bFLq4ZA1(2/7) AAS
>>96
ふーん、
なら「中部メガロポリス」とやらの必要性の、客観的な根拠を示して説明してくれます？
とりあえず期限は、今日中にお願いしますね
話はそれからですねぇ
102(1): (茸) 2017/12/21(木)19:04 ID:Esr2W7OE(2/8) AAS
>>101
客観的根拠が出せないお前が言えることではない
金沢と長野の観光産業が名古屋より上って客観的根拠は出せなかったしな
103(1): (静岡県) 2017/12/21(木)19:04 ID:+8ZORjBq(1/3) AAS
リニア大阪延伸の前倒しは名古屋としても喜ぶ事。東京と名古屋の単純な綱引きでは、名古屋は負けてしまうけど、大阪に延伸されることにより、名古屋は人口7000万のメガリージョンの中心地となる。
27年に東名間で開通する直前後には、東京資本からの投資が見込まれる、丁度北陸新幹線ができた金沢みたいに、そしてその10年後に大阪延伸されれば、メガリージョンの中心地、てかこれはほとんど日本の中心地になり名古屋は日本の中心地としてさらなる発展がある。
104: (茸) 2017/12/21(木)19:05 ID:iTubixNq(1/3) AAS
>>99
こいつ何でここにいるんだw
105: (愛知県) 2017/12/21(木)19:06 ID:DMZAHLkx(3/17) AAS
>>100
ここら辺はなんで上がるんだろ
IT系かな
日本のIT系は人材不足できついからなぁ
106(1): (愛知県) 2017/12/21(木)19:08 ID:DMZAHLkx(4/17) AAS
>>103
みんなそうやっていうけど新幹線ができても名古屋は今だに発展しきってないからどうだろうな
再開発が中途半端だから東京に吸ってくださいって言ってるようなもんだし
107(2): (静岡県) 2017/12/21(木)19:10 ID:+8ZORjBq(2/3) AAS
>>90
名古屋は北陸新幹線の延伸ルートは米原ルートを推すべきだと思う。米原ルートで出来てしまえば北陸中京新幹線はほとんどできたようなもん、後は米原駅の線路をちょっといじるだけで名古屋金沢間が新幹線で繋がる。
108(1): (愛知県) 2017/12/21(木)19:10 ID:DMZAHLkx(5/17) AAS
愛知県が建設中の国際展示場の運営権 仏企業Gに優先交渉権 2018年9月開業予定
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
セントレア展示場の運営は海外資本に任せるみたいだ
109(1): (愛知県) 2017/12/21(木)19:11 ID:DMZAHLkx(6/17) AAS
>>107
あれはもうルート決まってるんじゃなかったか？
110(1): (空) 2017/12/21(木)19:19 ID:bFLq4ZA1(3/7) AAS
>>102
えっ？
長野県+金沢市の観光業の収入わ、な小屋より上ですょ？
客観的な根拠わ、国交相のHPでも見なさい
111(1): (茸) 2017/12/21(木)19:23 ID:iTubixNq(2/3) AAS
>>106
何でこうも早漏かね
中部経済界はこの好機に大阪越えを打ち出してんのに
112(2): (茸) 2017/12/21(木)19:29 ID:iTubixNq(3/3) AAS
早く道州制にしてほしいな
東海三県統合構想ってのもあるらしいが静岡も入れて東海四県統合にすべき
隣りじゃない大阪京都とは物理的に組むのは無理だw
猿でもわかる
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