[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★38 (1002ﾚｽ)
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153(1): (空) 2017/12/18(月)11:56 ID:f1+tnKI3(1) AAS
>>123
むしろWINS利用者の通り道だからパークコートの中でも物件の評価が高いのに1,2億で買えちゃうんじゃないのかな。
あと500m西にあったら不便になるけど御成門の名前がついて3割増しかと。
154(1): (愛知県) 2017/12/18(月)12:34 ID:NnvzHaex(1/3) AAS
東京嫌いすぎる
三河ともども死ね
155(2): (catv?) 2017/12/18(月)13:01 ID:9GRNWLKc(1) AAS
風のことは置いといても、壁タイプの高層駅ビルはもう古臭くて野暮ったい感じ
今後開発される品川西口や浜松町、渋谷なんかはどれもそうではない
156: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)13:33 ID:Cn5cta7X(1/2) AAS
>>154を読んでもザマァとしか思えないw
157(2): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)13:42 ID:kctzrKqJ(1/2) AAS
ただ、
今までも東京にはビルを建てるタイミングはあったなか、
なぜ今こんなに?
と言われれば
「オリンピックバブルだろ」
としか言いようがない。
このラッシュが東京「最後の祭り」
ってのも一理ある。
158: (愛知県) 2017/12/18(月)13:44 ID:NnvzHaex(2/3) AAS
京名阪同盟で新しい維新になって三河トンキンをつぶす
こっちに来るな
159(1): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)13:50 ID:kctzrKqJ(2/2) AAS
たしかに
信長、秀吉の「尾張(名古屋)」
は完全に畿内寄りだわ。
歴史的に、
家康とは明らかに色が違う。
160: (愛知県) 2017/12/18(月)13:53 ID:NnvzHaex(3/3) AAS
NHKの家康マンセー
信長秀吉ディスもひどすぎる
東京が首都になったの正当化するためだろうけどな
耐えられるレベルなんかとっくに過ぎてる
京名阪同盟でトンキンを仲間はずれにしよう
この3都が敵に回ればトンキンは首都なんて偉そうにできない
トンキンは名古屋人の気持ちを逆なですることをしすぎたね
161: (SB-iPhone) 2017/12/18(月)13:56 ID:Cn5cta7X(2/2) AAS
家康まで読んだ
162(1): (東日本) 2017/12/18(月)14:09 ID:lGdLeVQ1(1) AAS
>>155
野暮ったいといえば八重洲二丁目北の出窓
せっかくミニマルなガラスタワーで統一してるのに行幸通りから一番目立つビルでなんで変な出っ張りつけるかなぁ
新宿のこれに似てる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
163: (東京都) 2017/12/18(月)14:09 ID:4kF1tE87(4/6) AAS
>>153
ギリギリ浜松町駅に徒歩圏内ですからね。
西に300mだと確かに最寄駅は御成門だけとなり、
利便性がかなり低下するからなぁ。
因みにイタリア街は中国からの観光客の一時休憩スポットになっていて
昼間は日本に着いたばかりと思われる中国人がわさわさいます。
（大きな広場に観光バスを停めやすい）
線路沿いという騒音が大きな地域の再開発なので、
どうしてもチグハグな面が出てくるのは仕方ない。
164(1): (東京都) 2017/12/18(月)14:12 ID:4kF1tE87(5/6) AAS
>>155
そういや竹芝122mはJR東日本の開発だけど
JR駅から徒歩10分くらいのところにアトレが出来るとすると、初めてのケース？
ゆりかもめ竹芝駅とはペデストリアンデッキで繋がるのかもしれないけど。
165: (東京都) 2017/12/18(月)14:16 ID:4kF1tE87(6/6) AAS
>>162
確かに似てる！俺も以前から思ってた。
行幸通りから臨むとこんな感じだし。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
166(1): (空) 2017/12/18(月)14:40 ID:pbMNr1gv(1) AAS
>>164
本当にインターナショナルブランドのラグジュアリーホテルが入るなら商業施設もアトレ運営の別ブランド立ち上げるかもしれないね。
浜松町駅のA棟の開発にもJR東は入っているので、そっちにアトレ浜松町をいれるのではと期待しておりますよ。
167(1): (やわらか銀行) 2017/12/18(月)15:01 ID:TbxRd4KP(1) AAS
リアルブレードランナー
攻機の世界は
中国 重慶市にあった
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
168: (東京都) 2017/12/18(月)15:29 ID:c1tTuQCX(1/2) AAS
>>166
あ、そっちがあったか！
竹芝はJR別ブランドありえるね。
169: (神奈川県) 2017/12/18(月)17:58 ID:wba7IDPE(1) AAS
レス数が150を超えています
1000を超えると表示できなくなるよ
170: (地震なし) 2017/12/18(月)19:51 ID:1YmAzxXz(1/3) AAS
>>157
2000年ごろから、
湾岸を中心に、にょきにょきと高層ビルは
建っていたが。
大阪が1棟建てている間に3棟ぐらいのペースだったと思う。
大手町丸の内なんて、国家戦略特区が始まる前から
規制緩和して、どんどん立て替えていたし。
今ある超高層ビル群は、昨日今日でできたわけではないし、
今も新しいの建設しているし。
国家戦略特区が始まって、規制緩和が進んだから
省1
171(2): (地震なし) 2017/12/18(月)20:00 ID:1YmAzxXz(2/3) AAS
今週号のダイヤモンドに、
森ビルの広告が載っていたな。
虎ノ門ヒルズを中心としたエリアを
かなりプッシュしているみたい。
麻布台のほうは触れられていなかった。
めだたないように進めているのか?
東洋経済には、新橋の再開発の記事があったが、
地権者の利害関係が複雑で大変そうだが。
デベロッパー、ゼネコンなどが必死の地上げ攻勢をしているとかなんとか。
記事によると新橋を大手町のようなビジネス街にしたいとか。
省2
172: (地震なし) 2017/12/18(月)20:02 ID:1YmAzxXz(3/3) AAS
>>171
>>新橋のよさはあのえっちっぽさんのになーと(笑)
新橋のよさはあのえっちっぽさにあるのになーと(笑)
に修正。
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