[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002レス)
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(2): (SB-iPhone) 2017/12/07(木)19:27:39.32 ID:Kn4nHt4u(1/2) AAS
>>49
上京カッペのお前が言える事ではない。
東京人ぶるなよカッペ
202: (やわらか銀行) 2017/12/09(土)23:26:08.32 ID:ylls7UVr(12/13) AAS
>>201
ショットバーはどうした?w
童貞君w
338
(1): (やわらか銀行) 2017/12/12(火)07:55:11.32 ID:nJCstbyW(1/2) AAS
おなじことを数百回も書いてる
同じことを何度も言うのは認知症の症状だ。
認知症のチベットキチガイ老人ww
448: (広西チワン族自治区) 2017/12/13(水)07:12:18.32 ID:4lbbR4hr(2/4) AAS
できればリニモがいいだけど
リニモもすっかり中国にお株を奪われてしまったからな
残るはゆとりーと式か
510
(2): (愛知県) 2017/12/13(水)17:29:08.32 ID:6wiGjfJJ(2/5) AAS
物理的に入れないようにすればいいんだよ

あと日本ではなんちゃってBRTばかりで

まともなのが無いが、

名古屋の基幹バスの方がよっぽどBRTらしいと言われている
525
(1): (catv?) 2017/12/13(水)18:48:39.32 ID:phhzYbB9(1) AAS
>>523
荒らしが名駅のビルは新宿のちょい下のレベルだと認めたぞ。名駅は荒らしも認めるすごい街だということだな
570: (チベット自治区) 2017/12/14(木)07:28:49.32 ID:W9E2nDGu(2/3) AAS
>>568
そのままフェードアウトだろ
コーワも主力だった医薬品がガタガタだし!
大名商売のまま、平成の世の中まで良く残ったもんだよ!
591
(1): (岡山県) 2017/12/14(木)17:31:13.32 ID:zKe6POdj(1/2) AAS
>>582
工場が在るから中国に本社を移転するか?
世界の工場が中国
日本の工場は名古屋
なにも考えずにコンベアの上で作業をモクモクとやる工員さん!
595: (広西チワン族自治区) 2017/12/14(木)19:48:54.32 ID:oXtOPfg4(1/2) AAS
コピペ職人にコンベア工員にいわれてもなあ

世界につながるだよ
891
(1): (広西チワン族自治区) 2017/12/18(月)22:26:38.32 ID:XKGqQCjB(6/7) AAS
>>887
田舎じゃないんだ
田園なんだよ、調布じゃなくて大府だよ

週末は歳暮えらびでたいへだった
三越も丸栄もドンキも人波でごったがえしだわい
923: (茸) 2017/12/19(火)08:24:45.32 ID:PfoOHOwL(1/3) AAS
>>922
競合路線がないから無理だな
大垣-米原間の線形もグネグネしててスピード出せんし
957: (チベット自治区) 2017/12/19(火)19:53:32.32 ID:UDBsf35D(2/3) AAS
>>950
大阪の企業は上昇指向が強いからな!
名古屋は石橋を叩いて渡らないと言うほどチキンの土地柄!
だから、20世紀までのスピード感では大失敗もなく大成功も無かった。
唯一の例外がトヨタとその関連部品の企業だな。
しかし、国内での生産台数こそ全体の1/3程度とは言え巨大化し過ぎた。
急激なEV シフトと自動運転と言うパラダイムシフトに対して、巨大企業ゆえの弊害が出ている。
トヨタは傘下の部品会社に養分を与え続けなければならない!
それが、トヨタの判断遅れにつながってしまった!
EV,HEV,PHEV,FCV に加えてガソリンエンジンと全方位と言っているのは、関連会社に養分を与え続けなければならないからに他ならない!
省2
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