[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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697(1): (愛知県) 2017/12/16(土)12:52 ID:fZclKUIt(2/2) AAS
>>696
そうなんだけど今の金山-枇杷島分岐点間の線路容量じゃ名古屋を拡張するとしても30分ヘッドじゃないと無理
それだったら鶴舞線で伏見乗り換えの方がまだ便利だよ
698(1): (空) 2017/12/16(土)12:52 ID:qYuja/nX(4/4) AAS
MRJ!
キャンセルがぁ出てしまったぁ、MRJ!
大丈夫ですかねぇ、本当に
699(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:55 ID:roPhv2Po(6/9) AAS
>>697
距離があるから特急タイプじゃないと利便性が向上しないな
700(1): (チベット自治区) 2017/12/16(土)12:57 ID:O7owW2W0(1) AAS
>>694
＞賃料の安い名古屋に事務所を置き、
用があるときはリニアで40分で東京に行くようにする企業も増える
それは無いな！
地方に本拠地を置くと、それだけで格下扱いになる。
東京の中でも格差は有って、丸の内に本拠地を置く企業は一流で、八重洲側や新橋や品川方面や新宿などは格下と言う順列が存在する。
信用を重視しない新興企業は好きな所にオフィスを構えたらよい！
701: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)12:57 ID:9uolrEmZ(7/11) AAS
>>695
その結果が42兆円の工業出荷高。
それに三菱が作ってるのはMRJだけじゃない。
既に、愛知県では、自動車産業と航空・宇宙産業の二本立て時代にとっくに入っている。
種子島のロケットは名古屋の隣の飛島で、気象ロケットは名古屋の南の武豊で作っている。
言うことが慰安婦や強制徴用で半島人が言うことそっくり。
だから、MRJよ失敗してくれと願ってるのか（笑）
関西は、早く半島人の影響から抜け出るべき。
702(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)13:00 ID:roPhv2Po(7/9) AAS
だからスルーしろよ
703(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)13:01 ID:9uolrEmZ(8/11) AAS
>>700
だから既に世界的戦略系コンサルのボスコンが名古屋に事務所出してるだろ。
東大卒がほとんどのボスコンやマッキンゼーのコンサルが言ってることの方が、
あんたの言ってることより説得力がある。
だいたい、日本の企業の99.7％は中小企業なんだよ。
あんたのようなパラダイムを変えられない男が負け組になっていく。
バブル初期に土地を買わず、バブル崩壊し始めてから土地を買うような人間。
704(1): (やわらか銀行) 2017/12/16(土)13:03 ID:9uolrEmZ(9/11) AAS
>>702
でもウソつきの半島人は大嫌い。
>>698 で、こいつが半島人だってことが確定したね（笑）
三菱飛行機や親会社の三菱重工は、日本を代表する企業だから、失敗がよっぽどうれしいんだろう。
やれやれ、半島人って奴は。
705: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)13:04 ID:roPhv2Po(8/9) AAS
名古屋―豊田40分視野 愛知県、名鉄三河線で公費投入検討
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
706: (茸) 2017/12/16(土)13:10 ID:rtJSWQ07(1) AAS
>>699
上の人が言ってた30分ヘッドってのも今の種別のどれかを潰してやっとだからねぇ
やっぱりそこのボトルネックを解消しなきゃ増発はきつそう
707(2): (大阪府) 2017/12/16(土)13:12 ID:hL7hY7N9(1/4) AAS
>>689
>テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とした中部圏で持っている国。
『名古屋』単体を自慢したいのか、『中部圏』として全体の優位性の話を
したいのかわからんが、『中部圏』と『近畿圏』の比較なら↓
近畿の場合、工場は京都・兵庫・滋賀などに
分散しているから
中部圏製造品出荷額全国シェア:21.5%
近畿圏製造品出荷額全国シェア:16.3%
中部圏・・中部経済産業局管内の中部地域（愛知、岐阜、三重、富山、石川県）
近畿圏・・近畿経済産業局の近畿地域(福井県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県)
省11
708: (大阪府) 2017/12/16(土)13:17 ID:hL7hY7N9(2/4) AAS
>>694
>用があるときはリニアで40分で東京に行くようにする企業も増える
新幹線より電気使うのにリニアの運賃が本当に新幹線並み
になるのかわからんけどね。
今は、大手の事業部クラスでもグリーン車は乗れんよ
経費削減でね
709(2): (岐阜県) 2017/12/16(土)13:25 ID:aAINGQZu(3/4) AAS
>>688
リニア通勤「起爆剤に」 一宮駅周辺、容積率大幅緩和へ
名古屋市の不動産鑑定士岩田肇さん（６２）は「名駅への近さ、便利さの魅力を考えても
開発の余地が多く残され、周辺都市と比べても一宮の伸びしろは段違いに高い」と話す。
710: (やわらか銀行) 2017/12/16(土)13:38 ID:roPhv2Po(9/9) AAS
>>709
岐阜、一宮は期待値が高いね。
711: (岐阜県) 2017/12/16(土)13:38 ID:aAINGQZu(4/4) AAS
一宮駅から名古屋駅まで電車で１０分だからな。
外部ﾘﾝｸ[php]:house.chunichi.co.jp
712(1): (愛知県) 2017/12/16(土)14:17 ID:VlUFNz2/(1) AAS
一宮、岐阜市にはほんと頑張ってほしい 個人的にも思い入れある街だし
あと、一昨日ニュースでやってた津島市
ユネスコ無形文化遺産になった600年の歴史で織田信長も見たという
尾張津島天王祭車楽舟行事とか年間160万人観光客が来るらしい
でもホテルがないから日帰りの観光客しか来れないって地元民が嘆いてた
ここも伸び代あるやろ
713: (空) 2017/12/16(土)14:36 ID:ATXhC5G4(1) AAS
>>704
は？
大丈夫ですかねぇ？
と、問いかけだだけですょ？
特段、喜んでわいませんが
貴方わ捏造がぁ大好きな、特殊な出自の方ですかねぇ？
714: (東京都) 2017/12/16(土)15:09 ID:WRHCwim2(2/2) AAS
>>703
レゴランドのときも同じようなこと言ってたよねｗ
リニア使った仕事への世間一般の反応はこんなのだよｗ
外部ﾘﾝｸ:togetter.com
715(1): (SB-iPhone) 2017/12/16(土)15:32 ID:wdIG1lPd(1/6) AAS
>>712
岐阜はアーケード街がちょっと寂しくなってきてるけど中心部にタワマン増やして人口増やして
活気が戻ればと思う。
モレラ岐阜などの大型SCに客取られちゃってる
からね
716: (東京都) 2017/12/16(土)16:23 ID:CJQUMJdO(1/2) AAS
>>707
日本は首都圏と中京圏で持ってるんじゃなくて、首都圏・関西圏・中京圏の三大都市圏で持ってるんですよ。
首都圏…商業中心のメガロポリス(工業もある程度発達)
関西圏…商業と工業の両方を備えたメガロポリス
中京圏…工業中心のメガロポリス(商業もある程度発達している)
ですからね。
工業は1位中京圏・2位関西圏・3位首都圏。
商業は1位首都圏・2位関西圏・3位中京圏。
省9
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