[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42 (1002ﾚｽ)
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414(1): (空) 2017/12/12(火)22:18 ID:jGK3U9oI(4/6) AAS
>>412
おゃ
「やわらか銀行」の2回線使いを、認めましたねぇ
糞味噌自演野郎ですかw
そのコピペ、晒しとくょw
415: (SB-iPhone) 2017/12/12(火)22:18 ID:JDelDYcm(17/18) AAS
せっかく考えた例え話をスルーされて
悔しくて寝れなかったのか？
アホらしいからしょうがない。
416: (SB-iPhone) 2017/12/12(火)22:20 ID:JDelDYcm(18/18) AAS
>>414
家と外で使い分けしてるだけだバカ
お前はビンボーだからネットがないんだろ？
417: (空) 2017/12/12(火)22:24 ID:jGK3U9oI(5/6) AAS
ネットがないとか
お話にもなりませんw
どうやって書き込んでいるんでしょうw
な小屋人=ゴミ
418(1): (大阪府) 2017/12/12(火)22:29 ID:0fMXh/UL(3/3) AAS
超高層ビルの総数
名古屋>横浜
超高層ビル開発案件数（150m前後）
名古屋>横浜
田園地帯
省3
419(2): (愛知県) 2017/12/12(火)22:36 ID:KBvtQzbE(4/5) AAS
リニア特需って言うけど周辺都市や名古屋市内の鉄道網も整備しないと都心だけオフィス建っても意味がない気がする…
420: (庭) 2017/12/12(火)22:39 ID:6XdA7HC6(2/2) AAS
大坂土人、マジうぜぇ！
421: (空) 2017/12/12(火)22:39 ID:jGK3U9oI(6/6) AAS
仕方ないょ
だって、田舎だもの
だって、な小屋だもの
422(1): (中部地方) 2017/12/12(火)22:40 ID:Of78SIYf(2/2) AAS
>>419
東部線の建設だな。
関西線とあおなみ線と相互直通運転で
423: (愛知県) 2017/12/12(火)22:46 ID:s1RZMoY0(1/2) AAS
間に合わないけどいいこというね
424(1): (愛知県) 2017/12/12(火)22:53 ID:0GoIxYOv(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.kotsu.city.nagoya.jp
質問11：【地下鉄建設】市営地下鉄の新たな整備計画はありますか。
答え11：平成23年3月の桜通線野並・徳重間の開業後、現在、地下鉄の営業キロは93.3㎞となり、多くの方々に地下鉄をご利用いただいております。
新たに地下鉄建設を進めた場合、新規のお客さまを多くは見込めないため、経営状況の悪化が考えられます。
このため、新線建設を検討するにあたっては、営業路線の運営に支障をきたすことのないよう、
社会経済情勢の動向、需要及び採算性について、慎重に見極める必要があります。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
したがって、現在、具体的な整備計画はありません。
省1
425(1): (愛知県) 2017/12/12(火)22:57 ID:KBvtQzbE(5/5) AAS
>>422
やっぱ東部線かぁ
交通局は社会経済情勢の変化や需要や採算性っていうけど社会経済情勢はリニアによって三大都市に集約されるわけだしそう考えると需要も生まれそうだから作ってもいいと思うんだけどね
市内だけだときついから市街の鉄道と直通させれば利用者は増えそうだ
426(1): (愛知県) 2017/12/12(火)23:01 ID:s1RZMoY0(2/2) AAS
>>424 現在、での情報ありがとう。引っ込んでどぞ
427: (茸) 2017/12/12(火)23:04 ID:U4BiRshK(5/5) AAS
>>426
こいつ鉄道スレにも出てくるんだけど東部線否定派は現状しか頭になくて将来のことを予想できないからまともに相手しないほうがいいよ
428(1): (愛知県) 2017/12/12(火)23:15 ID:0GoIxYOv(3/3) AAS
133 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2017/11/26(日) 20:00:26.01 ID:odvRCsQw [2/2]
妄想東部線より名城線増発が先だし、増発すら渋い顔の交通局が妄想線作るわけないだろｗ
あちこちのスレで「僕の考えた最強の東部線を作らない交通局はおかしい」妄想を何年もやってる基地外はいい加減消えろ
429: (空) 2017/12/12(火)23:58 ID:D+kESqe0(1) AAS
味噌哀れｗ
リニア談合で工事中止ｗ
名古屋はアジアに見捨てられた田舎転落ｗ
430: (中部地方) 2017/12/13(水)00:01 ID:GlvZVHnS(1/2) AAS
>>428
名市交がどう思っていようと、柳橋駅みたいに政治が動いたら東部線建設を検討せざるを得ないからね。河村さんのうちはないだろうけど
431: (空) 2017/12/13(水)00:06 ID:OOujBPkP(1/2) AAS
港湾
神戸港＞＞横浜港＞名古屋港ｗ
コンテナ取扱量、神戸港が２位に 16年横浜港抜く
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.c...63190Q7A630C1LKA000
空港
福岡空港＞＞＞セントレアｗ
29年7月 外国人入国者数
中部 106,529
福岡 171,337
国際会議
省4
432(1): (愛知県) 2017/12/13(水)00:10 ID:sWMex3HU(1/2) AAS
柳橋駅は新駅であって新線じゃないし
433: (空) 2017/12/13(水)00:12 ID:OOujBPkP(2/2) AAS
平成29年基準地価 商業地の平均（円/m2
１ 東京都 1,824,500 (+4.9%)
２ 大阪府 764,400 (+5.0%)
（越えられない壁）
５ 愛知県 391,200 (+2.4%)
７ 兵庫県 255,800 (+0.2%)
８ 福岡県 242,200 (+2.3%)
愛知なんて大阪は遙か彼方の存在で
ライバルが兵庫と福岡という悲しい実態ｗ
既に海外からの流入は軒並み抜かれているｗ
省8
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